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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109070649A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780023967.3(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2017.04.24公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据16535922016.04.22FR(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C11/12(2006.01)2018.10.16B60C11/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/FR2017/0509662017.04.24(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/182762FR2017.10.26(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人F·阿尔莱F·尼吉耶O·斯皮恩勒权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称包括不同深度的切口的轮胎胎面(57)摘要一种用于安装至非公路使用车辆的轮胎的胎面(1),具有总宽度(W)以及至少等于60mm的耐磨损材料的总厚度,所述胎面在轴向方向上由设置有沟槽(7)胎肩区域(5)界定。所述胎面(1)包括:在中央区域(6)中的狭窄沟槽(61);以及在每一个胎肩区域(5)与中央区域(6)之间的中间区域(4),在中间区域(4)中形成有多个倾斜的或者横向的狭窄沟槽(411,412),所述胎面是这样的:所述中央部分的狭窄沟槽(61)由深度P1的第一狭窄沟槽部分(611)和深度P2的第二狭窄沟槽部分(612)构成,深度P1大于深度P2;同一个中间区域的狭窄沟槽(411,412)包括在周向方向上交替的第一深度P11的狭窄沟槽(411)和第二深度P22的狭窄沟槽(412)。CN109070649ACN109070649A权利要求书1/1页1.一种用于安装至非公路使用车辆的轮胎的胎面(1),所述胎面具有胎面表面(10),胎面表面(10)用于在轮胎行驶的时候与地面接触,所述胎面具有总宽度W以及至少等于60mm的耐磨损材料的总厚度,所述胎面在轴向上由胎肩区域(5)界定,每一个胎肩区域(5)具有包括在所述胎面的总宽度W的15%与35%之间的宽度,并且每一个胎肩区域(5)包括深度P的多个横向的或者倾斜的沟槽(7),这些胎肩区域(5)沟槽(7)以平均间距(D)在周向方向上布置,所述胎面(1)进一步包括中央区域(6),中央区域(6)以赤道中平面(XX')为中心,并且在中央区域(6)中形成有狭窄沟槽(61),狭窄沟槽(61)占据中央区域(6)的整个宽度,所述狭窄沟槽(61)由第一狭窄沟槽部分(611)和第二狭窄沟槽部分(612)的交替构成,所述第一狭窄沟槽部分和所第二狭窄沟槽部分通过联结区域(A,B)彼此连接,两个相同的联结区域之间的周向距离等于胎肩区域(5)沟槽(7)的平均间距,在所述两个相同的联结区域范围内能够发现第一沟槽部分(611)和第二沟槽部分(612),所述胎面(1)在每一个胎肩区域(5)与中央区域(6)之间包括中间区域(4),在中间区域(4)中形成有多个倾斜的或者横向的狭窄沟槽(411,412),所述多个倾斜的或者横向的狭窄沟槽(411,412)指的是沟槽的平均定向与轴向方向形成至多等于60度的角度,所述狭窄沟槽的每一个起始于中央部分的狭窄沟槽(61)的联结区域(A,B),并且连接到在胎肩(5)的一个中形成的横向的或者倾斜的沟槽(7),所述胎面的特征在于:-中央部分的狭窄沟槽(61)由深度P1的第一狭窄沟槽部分(611)和深度P2的第二狭窄沟槽部分(612)构成,深度P1大于深度P2,所述深度P1和深度P2小于胎肩部分(5)中的沟槽的深度P;-同一个中间区域的狭窄沟槽(411,412)包括在周向方向上交替的第一深度P11的狭窄沟槽(411)和第二深度P22的狭窄沟槽(412),所述深度P11和深度P22小于胎肩部分(5)中的沟槽(7)的深度P。2.根据权利要求1所述的胎面(1),其特征在于,中央部分(6)的狭窄沟槽(61)包括第一长度S1和深度P1的第一部分(611)以及第二长度S2和深度P2的第二部分(612),深度P2小于深度P1,第二长度S2大于第一长度S1。3.根据权利要求1或2所述的胎面(1),其特征在于,每一个胎肩区域(5)通过在周向上整体定向的狭窄沟槽(2)与中间区域分隔,所述中间区域直接与胎肩区域(5)相邻。4.根据权利要求1-3中任一项所述的胎面(1),其特征在于,在周向上整体定向的狭窄沟槽(3)形成在每一个中间区域与中央区域之间。5.根据权利要求1-4中任一项所述的胎面(1),其特征在于,在每一个中间区域中,狭窄沟槽与轴向方向形成至多等于45度的平均角度。6.根据权利要求1-5中任