内部使用浙江省海曙区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库附答案（模拟题）.docx

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内部使用浙江省海曙区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库附答案（模拟题）

第I部分单选题（100题）

1.在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A:排水
B:防护
C:隔离
D:防渗
答案：B

2.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:水位变动区
B:大气区
C:水下区
D:浪溅区
答案：D

3.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控
B:预应力钢筋的伸长率
C:张拉应力值
D:总张拉力
答案：A

4.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。
A:最低潮位
B:平均潮位
C:平均低潮位
D:大潮平均低潮位
答案：B

5.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。
A:自航耙吸式挖泥船
B:自航泥驳
C:非自航铰吸式挖泥船
D:拖轮
答案：C

6.施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款（）的罚款。
A:1％以上2％以下
B:0.01
C:3％以上4％以下
D:2％以上3％以下
答案：D

7.港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。
A:0.7
B:0.8
C:0.5
D:0.6
答案：A

8.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。
A:宜选择河势湍急的汊道为主航道
B:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
C:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
D:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
答案：B

9.港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。
A:60
B:70
C:50
D:40
答案：C

10.为保证混凝土的耐久性，要求（）。
A:水灰比无限制
B:水灰比有最小限制
C:水灰比只要满足混凝土的强度要求
D:水灰比有最大限制
答案：D

11.在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（）。
A:沿堤横断面从一端向另一端抛
B:沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛
C:沿堤的横断面从中间向两侧抛
D:沿堤断面全面平抛
答案：C

12.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。
A:细骨料用量
B:水泥用量
C:粗骨料用量
D:水灰比
答案：D

13.工程量清单计价中的一般项目是指（）的项目。
A:常规土建
B:技术难度低
C:不要求计算工程数量
D:没有特殊技术要求
答案：C

14.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A:水平速度
B:垂直分速
C:颗粒大小
D:颗粒黏度
答案：B

15.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A:12.6
B:13.6
C:13
D:12
答案：A

16.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。
A:管线、管架安拆费
B:施工队伍调遣费
C:临时设施费
D:浚前扫床费
答案：A

17.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向内倾斜0.5%～1.5%
B:向外倾斜1.5%～2%
C:向内倾斜1.5%～2%
D:向外倾斜0.5%～1.5%
答案：A

18.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。
A:防护
B:排水
C:隔离
D:加筋
答案：D

19.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（）mm。
A:40～250
B:5～40
C:20～200
D:60～250
答案：C

20.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:水力式
B:机械式
C:电动式
D:气动式
答案：B

21.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。
A:土体断裂
B:土体隆胀
C:土体翻滚
D:土体浮动
答案：C

22.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。
A:耙吸挖泥船
B:绞吸挖泥船
C:铲斗挖泥船
D:链斗挖泥船
答案：A

23.施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A:十字形横挖法
B:扇形横挖法
C:斜向横挖法
D:平行横挖法
答案：D

24.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0．3～0．5m厚度的（），其上再铺倒滤层。
A:1～3cm碎石
B:3～5cm碎石
C:二片石
D:瓜米石
答案：C

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