一种轮毂轴承通用型辅件压入机构.pdf
一吃****新冬
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一种轮毂轴承通用型辅件压入机构.pdf
本发明公开了一种轮毂轴承通用型辅件压入机构,包括中转装置、旋转台,中转装置包括辅件过度座和取料中转装置,辅件过度座的顶端用于放置辅件,取料中转装置包括受压环一、受压环二和导向轴,受压环二设置在受压环一的下方,导向轴活动安装在受压环一上,导向轴轴身上固定有高度与受压环二底端匹配的平台,平台的侧边和受压环二配合固定辅件;旋转台上安装有用于放置轮毂轴承的压装工位,压装工位上方设置有压杆。本发明提供的轮毂轴承通用型辅件压入机构适用于一、二、三代轮毂轴承,压装后的辅件定位精度高,因此辅件压装到轮毂轴承后轮毂轴承的密
一种轮毂轴承通用型辅件压入机.pdf
本发明涉及轴承装配技术领域,尤其涉及一种轮毂轴承通用型辅件压入机,包括机架,机架上安装有工作台面,工作台面上固定有支撑架,还包括:安装在支撑架顶部的监控器以及操作面板;设置在支撑架内部的压机,压机包括有压头、压头安装件,压头可拆卸地安装在压头安装件上,压头的顶端设有压力传感器,用于感应压头所受压力,压头的一侧设有光栅尺,用于感应压头的位移;旋转设置在工作台面上的分度盘,分度盘的中心延伸有一环形凸起,分度盘上沿环形凸起的周侧等间距设有若干个压装工位,所述压头设置在压装工位的正上方。通过压力传感器和光栅尺实现
轮毂轴承压装机构.pdf
本发明公开了一种轮毂轴承压装机构,其特征是设置一矩形框架,矩形框架的两端座为左右对称设置的左端拉力座和右端拉力座,矩形框架的两纵向杆是对称设置在矩形框架纵向中轴线两侧的上拉力杆和下拉力杆,上拉力杆和下拉力杆固定连接在左端拉力座和右端拉力座之间;压装油缸设置在右端拉力座,在左端拉力座上设置导向杆,右端固定压头和左端固定压头分别设置在压装油缸的活塞杆杆端和导向杆前端。本发明实现了车桥组件上轮毂轴承的双端一次压装,节省装配时间、提高装配效率。
后轮毂轴承压入扳手.pdf
后轮毂轴承压入扳手,其特征为:它由丝杠,套筒、1/2″接口套筒组成,丝杠前端加工成一个螺母1,套筒顶端外圆处加工出左右对称的两个平面,顶端中心位置处加工一个内螺纹,形成螺母2。将套筒与丝杠装配到一起,并在丝杠末端用双螺母锁止后,套筒顶端焊接1/2″接口套筒。本发明有效的保证了当轮毂轴承单元套装在套筒上后,套筒及轮毂轴承单元不致因重力作用而产生径向位置度偏差,且套筒的轴线相对于轴承内圈压力作用面的垂直度偏差及轮毂轴承单元在套筒径向上的位置度偏差。同时,还可以充分保证在压入过程中压力可以均匀作用在轴承内圈的端
后轮毂轴承压入专用扳手.pdf
一种后轮毂轴承压入专用扳手,属于汽车装配专用工具领域。本发明的目的主要解决轿车开发过程中遇到的后轴轮毂轴承单元压装困难技术难题的后轮毂轴承压入专用扳手。本发明的套筒与接口套筒固定连接,螺杆通过螺纹与套筒连接,并且尾端置于接口套筒内部,在螺杆顶端有工件螺纹套。本发明有效的保证了当轮毂轴承单元套装在套筒上后,套筒及轮毂轴承单元不致因重力作用而产生径向位置度偏差,且套筒的轴线相对于轴承内圈压力作用面的垂直度偏差及轮毂轴承单元在套筒径向上的位置度偏差。同时,还可以充分保证在压入过程中压力可以均匀作用在轴承内圈的端