一种平衡车的轮轴固定结构和平衡车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109094703A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201810976920.5(22)申请日2018.08.26(71)申请人深圳市领航致远科技有限公司地址518000广东省深圳市罗湖区桂园街道笋岗东路华凯大厦2501室(72)发明人苏航(74)专利代理机构深圳市博衍知识产权代理有限公司44415代理人苟明英(51)Int.Cl.B62K11/00(2013.01)B60B37/10(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称一种平衡车的轮轴固定结构和平衡车(57)摘要本发明公开了一种平衡车的轮轴固定结构和平衡车。平衡车包括车体、车轮；车轮固定在车体两侧；车体包括轮轴、用于固定轮轴的轮轴固定结构、支撑板；轮轴固定结构固定在支撑板上；所述车体包括弹性件，轮轴通过弹性件安装在轮轴固定结构上或从轮轴固定结构上拆卸。本方案中，车体包括用于固定轮轴的轮轴固定结构和弹性件，轮轴与轮轴固定结构连接时，弹性件通过自身的弹性挤压轮轴的一端，促使轮轴与轮轴固定结构配合更加紧密，使的轮轴的与轮轴固定结构便于配合安装；当轮轴需要拆卸下来时，旋转轮轴的一端到非配合位置时，轮轴通过弹性件的弹力从轮轴固定结构中拆卸出来，这样便于轮轴的安装和拆卸。CN109094703ACN109094703A权利要求书1/2页1.一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述平衡车包括车体、车轮；所述车轮固定在车体两侧；所述车体包括轮轴、用于固定轮轴的轮轴固定结构、支撑板；所述轮轴固定结构固定在支撑板上，所述轮轴的一端与轮轴固定结构连接固定，另一端与所述车轮连接固定；所述车体包括弹性件，所述轮轴通过弹性件安装在轮轴固定结构上或从轮轴固定结构上拆卸。2.如权利要求1所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述轮轴固定结构为轮轴固定座，所述轮轴固定座固定在靠近转轴一侧的支撑板上，所述轮轴固定座靠近轮轴的一侧面设置有固定孔，所述固定孔内设有容纳空间，所述转轴包括固定段，所述固定段嵌入所述固定孔内的容纳空间中，所述固定段和所述固定孔配合，所述固定孔设置在轮轴固定座轴向方向的中心位置。3.如权利要求1所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述轮轴固定结构为轮轴固定座，所述轮轴固定座固定在靠近转轴一侧的支撑板上，所述轮轴固定座靠近轮轴的一侧面设置有固定孔，所述固定孔内设有容纳空间，所述转轴包括固定段，所述固定段嵌入所述固定孔内的容纳空间中，所述固定段和所述固定孔配合，所述固定孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段为固定孔靠近车轮的部分，所述第二孔段为固定孔远离车轮的部分，所述第一孔段和第二孔段连通；所述固定段的径向横截面和第一孔段的径向横截面形状相同；所述固定段的表面与第一孔段的内表面贴合，所述固定段包括凸台，所述凸台从固定段表面往远离轮轴圆心的方向延伸凸起，所述凸台位于固定段远离车轮的一端；所述第一孔段包括主孔段与次孔段，所述主孔段与次孔段相互连通，所述主孔段用于所述固定段通过，所述次孔段用于所述凸台通过；所述凸台与所述第二孔段卡接；所述弹性件与所述固定段连接；所述弹性件用于使所述凸台卡接于第二孔段。4.如权利要求3所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述第二孔段包括导向槽和固定槽，所述导向槽和固定槽为凹陷槽，所述导向槽用于所述凸台转动，所述固定槽用于固定所述凸台；所述凸台从导向槽转动旋进并固定于所述固定槽中。5.如权利要求4所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述凸台的形状与固定槽的形状一致，所述凸台与所述固定槽相适应配合。6.如权利要求4所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述固定段包括固定主体和固定台，所述固定台的直径小于所述固定主体的直径，所述弹性件为弹簧，所述弹簧嵌套固定在固定台上。7.如权利要求6所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述固定孔底部中心处设置有通气孔，所述通气孔为一通孔，所述通气孔的直径小于弹簧的的直径。8.如权利要求3所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述凸台的数量有两个，两个所述凸台相对设置在固定段表面，两个所述凸台连线的中心与转轴的轴心在同一直线上，所述次孔段为两个，所述次孔段是与凸台配合的凹槽通道，所述第二孔段为两个，所述第二孔段是能容纳两个所述凸台的凹槽。9.如权利要求3所述的一种平衡车的轮轴固定结构，其特征在于，所述凸台包括基座和弧形台，所述弧形台设置在基座上，所述基座为长方体，所述弧形台由基座的短侧边向上逐渐收拢呈半弧形。10.一种平衡车，其特征在于，所述平衡车包括车体、车轮；所述车轮固定在车体两侧；2CN109094703A权利要求书2/2页所述车体包括轮轴、用于固定轮轴的