一种新型多缸热气发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109098848A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201811057168.0(22)申请日2018.09.11(71)申请人毛玲波地址315300浙江省宁波市慈溪市杭州湾镇景丁村68号(72)发明人毛玲波(51)Int.Cl.F02B75/20(2006.01)F02B33/40(2006.01)F02G5/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称一种新型多缸热气发动机(57)摘要本发明的一种新型多缸热气发动机，包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力输出装置，设置于所述装置主体内的辅助动力装置、设置于所述装置主体内的涡轮增压装置以及设置于所述装置主体内的废气净化装置，所述动力输出装置包括设置于所述装置主体内的第一汽缸，所述第一汽缸内设置与开口向下的第一燃烧腔；本次设计的热气发动机着眼于燃料燃烧产生的高温余热，吸收利用余热加热热回收腔中的水使其沸腾产生空气流动，再通过传动达到涡轮增压的效果，它能够使燃料燃烧更充分，从而又能节约能源，再者，此发动机自带的涡轮增压设余发动机内部且其空间占有率小且轻。CN109098848ACN109098848A权利要求书1/2页1.本发明的一种新型多缸热气发动机，包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力输出装置，设置于所述装置主体内的辅助动力装置、设置于所述装置主体内的涡轮增压装置以及设置于所述装置主体内的废气净化装置，其特征在于：所述动力输出装置包括设置于所述装置主体内的第一汽缸，所述第一汽缸内设置与开口向下的第一燃烧腔，所述第一燃烧腔内设置有可上下滑动的第一活塞，所述第一活塞下端内设置有开口向下的第一凹槽，所述第一凹槽内设置有可转动的第一转轴，所述第一转轴上固定连接有可转动的第一转杆，所述第一燃烧腔下侧内壁内连通设置有第一转动腔，所述第一转杆下端延伸至所述第一转动腔内且所述第一转杆左端靠下侧位置固定连接有第二滑块，所述所述第二滑块左端固定连接有可转动的第一轮盘，所述第一轮盘轴心处固定连接有左端延伸至外界且可转动的输出轴，所述第一燃烧腔上侧内壁上固定设置有第一火花塞，所述第一汽缸上侧内壁内连通设置有第二转动腔，所述第一火花塞左侧设置有上下贯穿的第一进气孔，所述第二转动腔左侧内壁内设置有开口向左的第二凹槽，所述第二转动腔上侧内壁内与所述第一进气孔对齐位置设置有连通所述第二凹槽的第二进气孔，所述第一火花塞前侧设置有上下贯穿的第一排气孔，所述第一汽缸右侧内壁内固定设置有第二汽缸，所述第二汽缸内设置有开口向下的第二燃烧腔，所述第二燃烧腔内设置有可上下滑动的第二活塞，所述第二活塞下端内设置有开口向下的第三凹槽，所述第三凹槽内设置有可转动的第二转轴，所述第二转轴上固定连接有可转动的第二连杆，所述第二燃烧腔下侧内壁内连通设置有开口向上的第三转动腔，所述第二连杆下端延伸至所述第三转动腔内且所述第三转动腔左端靠下侧位置固定连接有第三滑块，所述第三滑块左端固定连接有可转动的第二轮盘，所述第二轮盘轴心处固定连接有延伸至所述第一转动腔内且可转动的第三转轴，所述第三转轴左端固定连接有可转动的第三轮盘，所述左端靠下侧位置固定连接有另一端与所述第一转杆右端靠下侧位置固定连接的第四滑块，所述第二燃烧腔上侧内壁上固定设置有第二火花塞，所述第二汽缸上侧内壁内连通设置有第四转动腔，所述第二火花塞左侧内壁上设置有上下贯穿的第三进气孔，所述第四转动腔上侧内壁与所述第三进气孔对齐位置设置有另一端与所述第二凹槽连通的第三进气孔，所述第四转动腔右侧内壁内设置有开口向右的第四凹槽，所述第二转动腔上侧内壁与所述第一排气孔对齐位置设置有另一端连通所述第四凹槽的第二排气孔，所述第二火花塞前侧内壁上设置有上下贯穿的第三排气孔，所述第四转动腔上侧内壁与所述第三排气孔对齐位置设置有连通所述第四凹槽的第四排气孔。2.根据权利要求1所述的一种新型多缸热气发动机，其特征在于：所述辅助动力装置包括设置于所述第二转动腔上侧内壁内的第一传动腔，所述第一传动腔左侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机右端动力配合连接有延伸至所述第一传动腔内且可转动的第四转轴，所述第四转轴上固定连接有可转动的第一齿轮，所述第一齿轮下端啮合配合连接有可转动的第二齿轮，所述第二齿轮轴心处固定连接有延伸至所述第二转动腔内的第五转轴，所述第五转轴下端固定连接有可转动的第三齿轮，所述第三齿轮上设置有上下贯穿且可与所述第一进气孔以及所述第一排气孔对齐的第一通孔，所述第一汽缸右侧靠上侧位置连通设置有第二传动腔，所述第二汽缸左侧靠上侧位置连通设置有第三传动腔，所述第四转动腔上侧内壁内设置有第四传动腔，所述第四转轴右端延伸穿过所述第二传动腔以及所述第三传动腔且延伸至所述第四