一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109099141A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201811111878.7(22)申请日2018.09.25(71)申请人山东理工大学地址255086山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室(72)发明人贺磊杨先海王贤达孟颜颜孟建兵(51)Int.Cl.F16H57/028(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构(57)摘要本发明公开了一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，包括内圈、外圈、中圈、弹性折叠簧片、滚动体及保持架。所述减振结构的中心开有轴孔，所述减振结构通过齿轮箱上预留的槽固定在齿轮箱上。所述弹性折叠簧片呈交叉布置，均匀的分布在外圈和中圈之间。所述一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，利用弹性折叠簧片的弹性形变来减缓齿轮啮合的冲击或振动，通过弹性折叠簧片的弹性支撑作用,达到降低齿轮箱振动的幅值、延长齿轮箱的使用寿命、提高精度和可靠性的目的。CN109099141ACN109099141A权利要求书1/1页1.一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，包括内圈、外圈、中圈、弹性折叠簧片、滚动体及保持架，中圈和外圈是同心圆结构，将中圈和外圈均匀分为12份，每份30度，相邻两个边线交叉相连，并在交叉处设置圆角，所述减振结构的中心开有轴孔，所述减振结构通过齿轮箱上预留的槽固定在齿轮箱上。2.根据权利要求1所述的一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，其特征在于：弹性折叠簧片呈交叉布置，均匀的分布在外圈和中圈之间；减振结构通过齿轮箱预留的凹槽固定。2CN109099141A说明书1/2页一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构技术领域[0001]本发明涉及一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，属于齿轮箱减振支撑装置。背景技术[0002]在机械行业中，齿轮系统是各种机械装备中应用最广泛的动力和运动传输装置，具有传动比较准确、效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长的优点。[0003]齿轮箱的振动会造成传动精度降低、工作可靠性降低以及齿轮箱寿命变短，因此齿轮箱振动强弱成为了评价齿轮箱好坏的重要指标，所以齿轮箱振动问题急需解决。发明内容[0004]本发明的目的在于针对上述问题，提出了一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，以解决现有齿轮箱振动问题，提高传动精度和可靠性。[0005]本发明的目的是通过以下技术方案来实现：一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，由内圈、外圈、中圈、弹性折叠簧片、滚动体及保持架组成，所述减振结构的中心开有轴孔，且减振结构是通过齿轮箱上的凹槽进行固定。[0006]作为本发明的一种优选方案，所述弹性折叠簧片呈交叉布置，均匀的分布在外圈和中圈之间。[0007]作为本发明的一种优选方案，所述减振结构通过齿轮箱预留的凹槽固定。[0008]其工作原理为:齿轮在啮合运动过程中会产生冲击、振动，从而影响传动平稳性，位于轴承上的减振结构通过弹性折叠簧片的弹性支撑，来降低齿轮箱振动幅值，延长齿轮箱的使用寿命。[0009]与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明采用柔性机构与减振机构相结合，依靠柔性机构材料自身的弹性起到支撑轴承和减弱齿轮振动的作用，在齿轮啮合时，弹性折叠簧片有效降低了齿轮箱振动，避免了齿轮受损的问题，提高了的传动精度和使用寿命。且本发明结构简单紧凑。附图说明[0010]图1是本发明一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构示意图；图2是本发明一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构的安装示意图；图中：1、外圈2、中圈3、内圈4、弹性折叠簧片5、滚动体6、保持架7、上箱体8、轴9、下箱体10、凹槽具体实施方式：下面结合附图通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描绘的实验例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。[0011]于本实施例中，一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构，包括（1）内圈、（2）外圈、（3）中圈、（4）弹性折叠簧片、（5）滚动体及（6）保持架，所述上箱体（7）的轴承安装位置开有凹槽3CN109099141A说明书2/2页（10），且弹性折叠簧片（4）安装在外圈（1）和中圈（2）之间呈交叉布置，中圈和外圈是同心圆结构，将中圈和外圈均匀分为12份，每份30度，相邻两个边线交叉相连，并在交叉处设置圆角，轴（8）被固定在内圈（3）里面。[0012]以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。4CN109099141A说明书附图1/1页图1图25