一种可牵引的双层物流推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109109923A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201710494114.X(22)申请日2017.06.26(71)申请人丹阳飓风物流股份有限公司地址212000江苏省镇江市金润大道珠峰路1号(72)发明人赵国荣杨珍吕斌姚正发唐叶红(74)专利代理机构天津展誉专利代理有限公司12221代理人任海波(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种可牵引的双层物流推车(57)摘要本发明公开了一种可牵引的双层物流推车，包括车底板及车轮，对称的焊接于车底板两端的U形架；焊接于U形架外侧的挡板；U形架的上端分别通过合页对称的铰接有左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板为对开结构，二者均可通过合页分别竖直悬挂于U形架的内侧，且二者均处于水平状态时相互对接，左支撑板的一侧侧壁上通过螺钉固定有第一插销固定环且另一侧侧壁上通过螺钉固定有第二插销，右支撑板上与第一插销固定环同侧的侧壁上通过螺钉固定有第一插销且右支撑板另一侧侧壁上通过螺钉固定有第二插销固定环；推车扶手；牵引三角架；固定环，上述装置能够进一步充分利用车底板上方的置物空间，从而增加物流推车的一次运货量，并能使其便于机动车的牵引。CN109109923ACN109109923A权利要求书1/1页1.一种可牵引的双层物流推车，包括车底板及车轮，其特征在于，还包括：对称的焊接于所述车底板两端的U形架，所述U形架的两端部固定于车底板上表面；焊接于所述U形架外侧的挡板，所述挡板封闭于所述U形架的开口处；两个所述U形架的上端分别通过合页对称的铰接有左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板为对开结构，二者均可通过合页分别竖直悬挂于U形架的内侧，且二者均处于水平状态时相互对接，所述左支撑板的一侧侧壁上通过螺钉固定有第一插销固定环且另一侧侧壁上通过螺钉固定有第二插销，所述右支撑板上与所述第一插销固定环同侧的侧壁上通过螺钉固定有第一插销且所述右支撑板另一侧侧壁上通过螺钉固定有第二插销固定环；焊接固定于任一个所述U形架上端的推车扶手；牵引三角架，所述牵引三角架末端的两个端头铰接于推车扶手侧的车底板一端，牵引三角架能够以铰接处为转轴竖直向上折起，且牵引三角架的首端一体式设置有牵引环；与所述牵引三角架相对的焊接于所述车底板另一端的固定环。2.如权利要求1所述的可牵引的双层物流推车，其特征在于，所述左支撑板、右支撑板与U形架连接处的侧边长度与U形架水平部的长度相等。2CN109109923A说明书1/3页一种可牵引的双层物流推车技术领域[0001]本发明涉及物流设备技术领域，特别涉及一种可牵引的双层物流推车。背景技术[0002]在物流行业中，物流推车是一种应用普遍的运输工具，现有的平板推车结构简单，操作方便，使用广泛，但现有的平板推车，一般为单层结构，当运输的物品体积较小时，一次输送量小，没能充分利用车底板上方的置物空间，当运输货物的质量较大时，不便于机动车的牵引。[0003]综上所述，如何充分利用车底板上方的置物空间，增加物流推车的一次运货量，并使其便于机动车的牵引，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种可牵引的双层物流推车，能够进一步充分利用车底板上方的置物空间，从而增加物流推车的一次运货量，并能使其便于机动车的牵引。[0005]为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：[0006]一种可牵引的双层物流推车，包括车底板及车轮，还包括：[0007]对称的焊接于所述车底板两端的U形架，所述U形架的两端部固定于车底板上表面；[0008]焊接于所述U形架外侧的挡板，所述挡板封闭于所述U形架的开口处；[0009]两个所述U形架的上端分别通过合页对称的铰接有左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板为对开结构，二者均可通过合页分别竖直悬挂于U形架的内侧，且二者均处于水平状态时相互对接，所述左支撑板的一侧侧壁上通过螺钉固定有第一插销固定环且另一侧侧壁上通过螺钉固定有第二插销，所述右支撑板上与所述第一插销固定环同侧的侧壁上通过螺钉固定有第一插销且所述右支撑板另一侧侧壁上通过螺钉固定有第二插销固定环；[0010]焊接固定于任一个所述U形架上端的推车扶手；[0011]牵引三角架，所述牵引三角架末端的两个端头铰接于推车扶手侧的车底板一端，牵引三角架能够以铰接处为转轴竖直向上折起，且牵引三角架的首端一体式设置有牵引环；[0012]与所述牵引三角架相对的焊接于所述车底板另一端的固定环。[0013]优选的，所述左支撑板、右支撑板与U形架连接处的侧边长度与U形架水