一种同轴换向箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109114208A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201811077567.3(22)申请日2018.09.15(71)申请人盐城普兹机械有限公司地址224015江苏省盐城市盐都区张庄街道办事处东升村一组（G）(72)发明人高健(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种同轴换向箱(57)摘要本发明公开了一种同轴换向箱，包括箱体，所述箱体的正面和左右两侧壁上均开设有转动腔，每个所述转动腔内均转动连接有转轴，箱体的正面和左右两侧壁上均设有润滑装置。本发明，当箱体接通电源带动转轴转动时，打开阀门使得油箱中的润滑油通过进油管流入到漏斗内，转轴转动的过程中会使得箱体发生轻微的的震动，从而加快了润滑油更快的浸入到吸油海绵内，从而润滑油通过吸油海绵顺着导流杆的侧壁缓缓的流入到滑轮上，当转轴带动滑轮一起转动时，润滑有就会均匀的涂抹到转轴的表面，从而使得转轴表面更加湿润光滑，从而减小了转轴与转动腔内壁的摩擦力，从而使得转轴可以更加流畅的转动，从而提高了工作效率。CN109114208ACN109114208A权利要求书1/1页1.一种同轴换向箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的正面和左右两侧壁上均开设有转动腔（10），每个所述转动腔（10）内均转动连接有转轴（2），所述箱体（1）的正面和左右两侧壁上均设有润滑装置，每个所述润滑装置均包括进油管（5），每个所述进油管（5）的上端均设有进油装置，每个所述进油管（5）上设调节装置，每个所述进油管（5）的下端均固定连接有漏斗（4），每个所述漏斗（4）背离进油管（5）的一端均固定连接有挡板（3），每个所述挡板（3）的底侧壁上设有多个出油装置，每个所述出油装置包括壳体（16），每个所述壳体（16）内均开设有出油腔（12），每个所述出油腔（12）的上端均贯穿挡板（3）的侧壁并与漏斗（4）内相通，每个所述出油腔（12）内固定连接有限流孔（17），每个所述限流孔（16）的内均穿插有导流杆（14），每个所述导流杆（14）均滑动连接在限流孔（17）内，每个所述导流杆（14）的上端均固定连接在吸油海绵（11）上，每个所述海绵（11）均通过弹簧（15）固定连接在一起，每二个所述导流杆（14）背离吸油海绵（11）的一端均贯穿出油腔（12）的底侧壁并通过滑轮轴转动连接有滑轮（13），每个所述滑轮（13）均抵在转轴（2）的侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种同轴换向箱，其特征在于,每个所述进油装置均包括油箱（6），每个所述油箱（6）的上侧壁均固定连接有加油管（7），每个所述加油管（7）均与油箱（6）内相通。3.根据权利要求2所述的一种同轴换向箱，其特征在于，每个所述油箱（6）的侧壁上均对称固定连接有透明刻度尺（8），每个所述油箱（6）的底侧壁均固定连接在进油管（5）的上端，每个所述进油管（5）均与油箱（6）内相通。4.根据权利要求3所述的一种同轴换向箱，其特征在于，每个所述调节装置包括阀门（9），所述阀门（9）安装在进油管（5）内。5.根据权利要求1所述的一种同轴换向箱，其特征在于，每个所述挡板（3）背离漏斗（4）的一侧均呈弧形状。6.根据权利要求1所述的一种同轴换向箱，其特征在于，所述箱体（1）的底侧壁上对称固定连接有多个支撑柱。2CN109114208A说明书1/3页一种同轴换向箱技术领域[0001]本发明涉及换向箱技术领域，尤其涉及一种同轴换向箱。背景技术[0002]换向箱作为减速机的重要配套组成部件，在目前用于传动力与运动的机构中减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都有使用，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常中常见的电钟表等等；现有的同轴换向箱，在使用的过程中，换向箱上的转轴由于长时间的转动，表面上会变的很干燥，从而增大了转轴与转换箱之间的摩擦力，从而导致转轴无法流畅的转动，从而降低了工作效率。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的同轴换向箱，在使用的过程中，换向箱上的转轴由于长时间的转动，表面上会变的很干燥，从而增大了转轴与转换箱之间的摩擦力，从而导致转轴无法流畅的转动，从而降低了工作效率。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种同轴换向箱，包括箱体，所述箱体的正面和左右两侧壁上均开设有转动腔，每个所述转动腔内均转动连接有转轴，所述箱体的正面和左右两侧壁上均设有润滑装置，每个所述润滑装置均包括进油管，每个所述进油管的上端均设有进油装置，每个所述进油管上设调节装置，每个所述进油管的下端均固定连接有漏斗，每个所述漏