一种拉紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109132915A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811315531.4(22)申请日2018.11.06(71)申请人上海沃恒机械设备有限公司地址200070上海市静安区海宁路1399号1520室(72)发明人于勇黄桂宏全伟(74)专利代理机构北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)11589代理人王闯(51)Int.Cl.B66D3/16(2006.01)B66D5/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种拉紧装置(57)摘要本发明涉及一种牵引设备技术领域，尤其涉及一种拉紧装置。该拉紧装置包括操作手柄组件、齿轮轴、定滑轮壳体、主棘轮、摩擦片、限位棘爪、传动齿轮、主动链轮、动滑轮壳体，操作手柄组件驱动齿轮轴转动，齿轮轴转动带动主棘轮转动，且通过传动齿轮驱动主动链轮，链条在主动链轮和从动链轮之间移动，进而改变动滑轮壳体和定滑轮壳体的距离，主棘轮侧面设置摩擦片，在操作手柄组件的压紧力作用下，摩擦片对主棘轮进行止动，减轻了主棘轮的负载，提高了主棘轮的寿命，紧线操作安全可靠，主动链轮和从动链轮采用定滑轮和动滑轮的原理，更省力，操作手柄组件驱动齿轮轴，操作简单方便，采用本申请拉紧装置的结构和传动方式，方便高空作业。CN109132915ACN109132915A权利要求书1/1页1.一种拉紧装置，其特征在于，包括操作手柄组件、齿轮轴、定滑轮壳体、主棘轮、摩擦片、限位棘爪、传动齿轮、主动链轮、动滑轮壳体、从动链轮，所述齿轮轴安装在所述定滑轮壳体上，所述操作手柄组件安装在所述齿轮轴的一端，以驱动所述齿轮轴转动；所述主棘轮固定在所述齿轮轴上，所述限位棘爪安装在所述定滑轮壳体上，且与所述主棘轮配合；所述主棘轮的侧面设置摩擦片，在所述操作手柄组件的压紧力作用下，摩擦片对所述主棘轮进行止动；所述传动齿轮与所述主动链轮同轴固定，所述传动齿轮与所述齿轮轴啮合；所述主动链轮与所述从动链轮通过链条连接，所述定滑轮壳体内设置所述主动链轮，所述动滑轮壳体内设置所述从动链轮。2.如权利要求1所述的拉紧装置，其特征在于，还包括压紧盖和手轮盖，所述手轮盖位于齿轮轴的端部，且压紧固定在操作手柄组件上，所述操作手柄组件与所述压紧盖连接，且通压紧盖压紧所述摩擦片。3.如权利要求2所述的拉紧装置，其特征在于，所述主棘轮的两侧面均设置摩擦片。4.如权利要求3所述的拉紧装置，其特征在于，所述限位棘爪的数量为两个，两个所述限位棘爪依次设置在所述主棘轮的周向。5.如权利要求1-4任一项所述的拉紧装置，其特征在于，所述操作手柄组件包括手柄、换向棘爪和手柄棘轮，所述手柄棘轮固定在所述齿轮轴上，所述换向棘爪安装在所述手柄中，所述换向棘爪的控制旋钮设置在所述手柄外侧，所述换向棘爪包括两个爪尖，所述换向棘爪的一个爪尖与所述手柄棘轮配合时，齿轮轴正向转动；所述换向棘爪的另一个爪尖与所述手柄棘轮配合时，齿轮轴反向转动。6.如权利要求5所述的拉紧装置，其特征在于，所述传动齿轮与所述主动链轮同轴焊接或铆接。7.如权利要求6所述的拉紧装置，其特征在于，所述传动齿轮内孔为多边形，所述主动链轮的外形为多边形，所述传动齿轮内孔与所述主动链轮的外形配合。8.如权利要求7所述的拉紧装置，其特征在于，所述定滑轮壳体和所述动滑轮壳体分别连接第一挂钩和第二挂钩，所述第一挂钩和第二挂钩上设置防脱舌片。9.如权利要求8所述的拉紧装置，其特征在于，所述链条的尾端设置安全锁；所述定滑轮壳体的外侧壁设置卸扣，卸扣上连接帆布包，以安放链条。10.如权利要求9所述的拉紧装置，其特征在于，所述定滑轮壳体和所述动滑轮壳体的材质为铝合金；所述主动链轮和从动链轮上设置与所述链条配合的模腔。2CN109132915A说明书1/4页一种拉紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种牵引设备技术领域，尤其涉及一种拉紧装置。背景技术[0002]目前，在物品的牵引移动中常用到拉紧装置，比如手扳葫芦，其主要用于拉紧电力和架空线路的电线等各类缆线，牵引、搬移设备等重物，汽车运输时固定大型设备等货物。手扳葫芦可以进行提升、牵引、下降、校准等作业。[0003]然而现有手扳葫芦的外壳多是钢制件，比较笨重；如公开CN105905822A的专利申请，结构采用单链轮结构，承载能力有限，不省力，结构运行不可靠；有的拉紧装置采用棘轮结构，整机的止动方式是棘轮，棘轮的负载特别大，容易出现扳不动，不能换向等现象，操作复杂，运行不安全可靠，也不便高空作业。发明内容[0004](一)要解决的技术问题[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种拉紧装置以解决现有技术存在棘轮负载大，运行不安全可靠，操作复杂，不便高空作业的问题。[0006](二)