用于轮胎条拉拔试验的试验装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109163915A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811093535.2(22)申请日2018.09.19(71)申请人山东大学地址250061山东省济南市历下区经十路17923号(72)发明人张宏博袁雪峰刘源杨鹤宋修广岳红亚(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221代理人任欢(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)G01N3/08(2006.01)G01N3/04(2006.01)G01N3/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称用于轮胎条拉拔试验的试验装置及方法(57)摘要本发明公开了用于轮胎条拉拔试验的试验装置及方法，它解决了现有技术中拉拔试验装置结构复杂的问题，具有便于观测，能有效获得拉拔试验所需数据的有益效果，其方案如下：用于轮胎条拉拔试验的试验装置，包括试验箱，试验箱内部设置土工填料；轮胎条试验件，装于试验箱土工填料内，轮胎条试验件的数量为若干个，且轮胎条试验件与拉拔机构连接，以通过拉拔机构将轮胎条试验件从试验箱土工填料中抽出；反力架，试验箱土工填料顶部与反力架之间设置升降部件，升降部件与反力架之间安装与控制器连接的第一拉压传感器。CN109163915ACN109163915A权利要求书1/2页1.用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，包括：试验箱，试验箱内部设置土工填料；轮胎条试验件，装于试验箱土工填料内，轮胎条试验件的数量为若干个，且轮胎条试验件与拉拔机构连接，以通过拉拔机构将轮胎条试验件从试验箱土工填料中抽出；反力架，试验箱土工填料顶部与反力架之间设置升降部件，升降部件与反力架之间安装与控制器连接的第一拉压传感器。2.根据权利要求1所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，所述升降部件为千斤顶。3.根据权利要求1所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，所述拉拔机构包括直线驱动机构，直线驱动机构与伸缩杆连接，伸缩杆通过夹具与所述的轮胎条试验件连接。4.根据权利要求3所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，所述夹具与所述伸缩杆连端设有第二拉压传感器，第二拉压传感器与所述的控制器连接。5.根据权利要求3所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，所述夹具包括上下两层间隔设定距离设置的夹板，两层夹板之间的空间用于夹持所述的轮胎条试验件，且两层夹板夹持轮胎条试验件后通过紧固件连接。6.根据权利要求5所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，两层夹板侧部共同连接到连接板，连接板与第二拉压传感器连接，第二拉压传感器与所述的伸缩杆连接。7.根据权利要求1所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，所述反力架包括设于试验箱底部的下支撑和设于试验箱土工填料上方的反力梁，下支撑和反力梁通过设于试验箱两侧的支架连接，反力梁与所述的升降部件能够接触设置，试验箱底部与底座固连，下支撑设于底座的下方；进一步地，两侧支架顶部通过上支撑进行连接。8.根据权利要求3所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，所述试验箱设置出口，出口处活动安装第二活动板，试验箱在轮胎条试验件处设置入口，入口两侧设置与所述夹具配合的导轨，入口处活动安装第一活动板。9.根据权利要求1所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置，其特征在于，所述试验箱侧部采用透明或半透明材料制成。10.权利要求1-9中任一项所述的用于轮胎条拉拔试验的试验装置的试验方法，其特征在于，具体步骤如下：1)根据试验工况确定土工填料种类和相应的压实度、含水率，确定轮胎条试验件上覆荷载，确定轮胎条试验件的放置数量和间距；2)在试验箱内分层压实土工填料，每层压实完毕后均整平顶面，计算得到设定密实度下的土工填料高度，压实至设定高度后设置轮胎条试验件，轮胎条试验件与拉拔机构连接；3)继续分层压实土工填料至所需工况高度，压实完成后设置盖板，在盖板顶部设置升降部件，再在升降部件顶部设置第一拉压传感器，升降部件升高直至达到所需上覆荷载；4)启动拉拔机构，带动轮胎条试验件抽出，通过第一拉压传感器传送信息至控制器，并观察试验箱内土工填料的变化情况；5)试验完成后，卸除升降部件，卸除土工填料；2CN109163915A权利要求书2/2页6)改变步骤1)的试验工况，重复步骤2)-步骤5)。3CN109163915A说明书1/5页用于轮胎条拉拔试验的试验装置及方法技术领域[0001]本发明涉及土木建筑技术领域，特别是涉及用于轮胎条拉拔试验的试验装置及方法。背景技术[0002]近年来，随着交通运输事业日益发达，各类汽车的数量急剧增加，由此造成的废旧轮胎的数量与日俱增。据不完全统计，美国每年超过两亿五千万的废旧轮胎需