一种船用百叶窗手动操纵系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109162609A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811145665.6(22)申请日2018.09.29(71)申请人中船黄埔文冲船舶有限公司地址510000广东省广州市黄埔区长洲街(72)发明人杨龙伟陈伟林陈小丁(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人颜希文黄华莲(51)Int.Cl.E06B7/086(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种船用百叶窗手动操纵系统(57)摘要本发明公开了一种船用百叶窗手动操纵系统，包括百叶窗、手动操纵箱以及拉绳机构，手动操纵箱通过拉绳机构传动连接于百叶窗的下部；手动操纵箱包括箱体、设于箱体内的棘轮机构以及设于箱体外的转动杆、拨杆，棘轮机构包括转轴、棘轮和棘爪，转轴可转动地设于箱体内且转轴的两端均伸出箱体，转动杆可转动地设于转轴的第一伸出端，转轴的第二伸出端设有拉绳机构；棘轮套设在转轴的中部，棘轮与设于箱体内壁上的棘爪啮合；拨杆的第一端转动连接棘爪，拨杆的第二端伸出箱体；箱体上设有用于固定棘轮与棘爪啮合位置的定位插销，定位插销位于拨杆的第二端的上方。本发明的船用百叶窗手动操纵系统，可快速实现远程控制百叶窗开启、闭合操作，操作方便。CN109162609ACN109162609A权利要求书1/1页1.一种船用百叶窗手动操纵系统，其特征在于，包括设于船体舱壁中的百叶窗、安装在舱壁上的手动操纵箱以及拉绳机构，所述手动操纵箱通过所述拉绳机构传动连接于所述百叶窗的下部；所述手动操纵箱包括箱体、设于箱体内的棘轮机构以及设于箱体外的转动杆和拨杆，所述棘轮机构包括转轴、棘轮和棘爪，所述转轴可转动地安装在所述箱体内且所述转轴的两端均伸出所述箱体，所述转动杆可转动地安装在所述转轴的第一伸出端，所述转轴的第二伸出端设有所述拉绳机构；所述棘轮套设在所述转轴的中部，所述棘轮与安装在所述箱体内壁上的棘爪啮合；所述拨杆的第一端转动连接所述棘爪，所述拨杆的第二端伸出所述箱体；所述箱体上设有用于固定所述棘轮与棘爪啮合位置的定位插销，所述定位插销位于所述拨杆的第二端的上方。2.如权利要求1所述的船用百叶窗手动操纵系统，其特征在于，所述百叶窗包括窗框、若干组闸板组件和联动拉杆，若干组所述闸板组件从上到下依次转动连接于所述窗框内，所述联动拉杆设于所述闸板组件靠近舱壁外的一侧，若干组所述闸板组件的一端均与所述联动拉杆转动连接，最底部的闸板组件通过所述拉绳机构与所述转轴连接。3.如权利要求1所述的船用百叶窗手动操纵系统，其特征在于，所述拉绳机构包括钢丝绳、滑轮和绞盘，所述绞盘套装在所述转轴上，所述滑轮固定于舱壁上，所述钢丝绳的一端固定在最底部的所述闸板组件上，所述钢丝绳的另一端绕过滑轮固定于绞盘上。4.如权利要求1所述的船用百叶窗手动操纵系统，其特征在于，所述棘爪通过固定销安装在所述箱体内壁上。5.如权利要求1所述的船用百叶窗手动操纵系统，其特征在于，还包括焊接座板，所述手动操纵箱固定于所述焊接座板上，所述焊接座板焊装在舱壁上。2CN109162609A说明书1/4页一种船用百叶窗手动操纵系统技术领域[0001]本发明涉及船舶配件技术领域，具体涉及一种船用百叶窗手动操纵系统。背景技术[0002]船用百叶窗的基本功能是通风、透气。但是为了防火、防风雨，需要设置成可关闭的形式。在日常使用中，手动开闭是不可缺少的功能，因此，需设手动操纵系统对百叶窗进行开闭。目前船舶百叶窗的手动开闭有这几种方式：传动轴传动系统、钢丝绳直接拉动系统、蜗轮蜗杆传动系统、齿轮啮合传动系统等。这些传动方式都有各自的缺点，如：传动轴传动和钢丝绳直接拉动需要持续用力，并且需要较大的驱动力；蜗轮蜗杆传动和齿轮啮合传动的配合精度要求较高，制作成本高，并且驱动缓慢，维修成本较高。发明内容[0003]针对上述问题，本发明的目的在于提供一种船用百叶窗手动操纵系统，其可快速实现远程控制百叶窗开启、闭合操作，且结构简单、装配方便。[0004]为实现上述目的，本发明所提供的一种船用百叶窗手动操纵系统，包括设于船体舱壁中的百叶窗、安装在舱壁上的手动操纵箱以及拉绳机构，所述手动操纵箱通过所述拉绳机构传动连接于所述百叶窗的下部；[0005]所述手动操纵箱包括箱体、设于箱体内的棘轮机构以及设于箱体外的转动杆和拨杆，所述棘轮机构包括转轴、棘轮和棘爪，所述转轴可转动地安装在所述箱体内且所述转轴的两端均伸出所述箱体，所述转动杆可转动地安装在所述转轴的第一伸出端，所述转轴的第二伸出端设有所述拉绳机构；所述棘轮套设在所述转轴的中部，所述棘轮与安装在所述箱体内壁上的棘爪啮合；所述拨杆的第一端转动连接所述棘爪，所述拨杆的第二端伸出所述箱体；所述箱体上