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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109185397A(43)申请公布日2019.01.11(21)申请号201811264112.2(22)申请日2018.10.26(71)申请人贵州大学地址550025贵州省贵阳市花溪区贵州大学北校区科学技术处(72)发明人褚园民赵辉(74)专利代理机构贵阳中新专利商标事务所52100代理人程新敏(51)Int.Cl.F16H1/32(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种双向重型液力自动变速器的行星排(57)摘要本发明公开了一种双向重型液力自动变速器的行星排,包括输入轴、行星架、齿圈、第二传动齿轮、传动轴和太阳轮,所述输入轴的左端固定有安装轴,且输入轴的下方安装有输出轴,并且输出轴的下方设置有中间轴,所述行星架与齿圈相对设置,且行星架和齿圈的两侧安装有第一传动齿轮,所述传动轴的上下两侧安装有行星架与齿圈,所述太阳轮的四周设置有行星轮,且行星轮固定在行星架上,并且行星架的外侧设置有齿圈,所述行星架的上下两端设置有螺栓,所述齿圈的内侧上下两侧设置有螺孔。该双向重型液力自动变速器的行星排,便于对装置进行拆卸和安装,从而达到更加方便的更换装置的部件和对装置进行维修的目的,大大的提高了装置的实用性。CN109185397ACN109185397A权利要求书1/1页1.一种双向重型液力自动变速器的行星排,包括输入轴(2)、行星架(6)、齿圈(7)、第二传动齿轮(8)、传动轴(10)和太阳轮(15),其特征在于:所述输入轴(2)的左端固定有安装轴(1),且输入轴(2)的下方安装有输出轴(3),并且输出轴(3)的下方设置有中间轴(4),所述行星架(6)与齿圈(7)相对设置,且行星架(6)和齿圈(7)的两侧安装有第一传动齿轮(5),所述输入轴(2)、输出轴(3)和中间轴(4)的尾部分别设置有第一尾轮(9)、第二尾轮(11)和第三尾轮(14),所述第二传动齿轮(8)的下方设置有第三传动齿轮(12),且第三传动齿轮(12)的下方固定设置有第四传动齿轮(13),所述传动轴(10)的上下两侧安装有行星架(6)与齿圈(7),所述太阳轮(15)的四周设置有行星轮(16),且行星轮(16)固定在行星架(6)上,并且行星架(6)的外侧设置有齿圈(7),所述行星架(6)的上下两端设置有螺栓(18),所述齿圈(7)的内侧上下两侧设置有螺孔(17)。2.根据权利要求1所述的一种双向重型液力自动变速器的行星排,其特征在于:所述安装轴(1)与输入轴(2)的连接方式为螺纹连接,且安装轴(1)与输入轴(2)均为不锈钢钢管制成。3.根据权利要求1所述的一种双向重型液力自动变速器的行星排,其特征在于:所述输入轴(2)和输出轴(3)与中间轴(4)和输出轴(3)的连接方式均为啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种双向重型液力自动变速器的行星排,其特征在于:所述第一传动齿轮(5)、第二传动齿轮(8)、第三传动齿轮(12)和第四传动齿轮(13)上的齿槽大小均相等。5.根据权利要求1所述的一种双向重型液力自动变速器的行星排,其特征在于:所述行星架(6)通过螺孔(17)和螺栓(18)相配合的结构与齿圈(7)的连接方式为无缝连接。6.根据权利要求1所述的一种双向重型液力自动变速器的行星排,其特征在于:所述太阳轮(15)固定在中间轴(4)的上,且其四周设有4个行星轮(16),同时太阳轮(15)与行星轮(16)的连接方式为啮合连接。2CN109185397A说明书1/3页一种双向重型液力自动变速器的行星排技术领域[0001]本发明涉及动力传动技术领域,具体为一种双向重型液力自动变速器的行星排。背景技术[0002]目前,传统的行星排太阳轮不是安装固定在行星架上,无法承受轴向载荷,同时不便于对行星架和齿圈进行拆卸,进而不便于对装置进行更换和维修,因此我们提出了一种双向重型液力自动变速器的行星排,以便于解决上述中提出的问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种双向重型液力自动变速器的行星排,以解决上述背景技术中提出的传统的行星排太阳轮不是安装固定在行星架上,无法承受轴向载荷,同时不便于对行星架和齿圈进行拆卸,进而不便于对装置进行更换和维修的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种双向重型液力自动变速器的行星排,包括输入轴、行星架、齿圈、第二传动齿轮、传动轴和太阳轮,所述输入轴的左端固定有安装轴,且输入轴的下方安装有输出轴,并且输出轴的下方设置有中间轴,所述行星架与齿圈相对设置,且行星架和齿圈的两侧安装有第一传动齿轮,所述输入轴、输出轴和中间轴的尾部分别设置有第一尾轮、第二尾轮和第三尾轮,