完整版浙江省海曙区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题真题题库（必刷）.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

完整版浙江省海曙区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题真题题库（必刷）

第I部分单选题（100题）

1.护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。
A:尺度规则
B:粒径均匀
C:级配良好
D:表面平整
答案：C

2.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。
A:利息
B:总部管理费
C:利润
D:人工费
答案：C

3.港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。
A:直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费
B:直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用
C:定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费
D:定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用
答案：B

4.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:由水域向岸
B:由岸向水域
C:由水域向岸分层
D:由岸向水域分层
答案：C

5.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。
A:嵌固和摩阻
B:地基支承
C:弹性嵌固
D:摩擦阻力
答案：C

6.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
A:淤泥土
B:风化岩层
C:黏性土
D:砂性土层
答案：C

7.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。
A:在岸边从陆上向海中推填
B:从墙后开始抛填
C:根据施工方便随机抛填
D:海、陆双向对头抛填
答案：B

8.根据标准贯入试验击数N值，可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在
A:稍密
B:中密
C:松散
D:密实
答案：B

9.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:9
B:6
C:8
D:7
答案：C

10.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
C:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
D:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
答案：C

11.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。
A:0.95
B:0.8
C:0.85
D:0.9
答案：C

12.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。
A:0.99
B:0.95
C:0.98
D:0.9
答案：C

13.对于有槽、隙的建基面，应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的（）倍。
A:1.0～1.5
B:0.5～1.0
C:1.5～2.0
D:2.0～2.5
答案：C

14.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。
A:监理工程师
B:企业领导
C:建设单位
D:工程质量监督机构
答案：A

15.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:2m
B:1m
C:0.5m
D:1.5m
答案：B

16.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:运输距离核算
B:安全距离核算
C:推进距离核算
D:作业距离核算
答案：B

17.门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）
A:月
B:季
C:半年
D:年
答案：B

18.采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。
A:滑坡急滩
B:溪口急滩
C:崩岩急滩
D:卵石急滩
答案：D

19.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。
A:贯入度
B:桩尖设计标高
C:锤击次数
D:桩顶设计标高
答案：B

20.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。
A:惰性
B:酸性
C:活性
D:碱性
答案：C

21.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。
A:应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层
B:应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑
C:应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑
D:应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑
答案：A

22.海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。
A:抗冻性
B:抗裂性
C:抗渗性
D:耐久性
答案：D