一种电动三轮车轮毂.pdf
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一种电动三轮车轮毂.pdf
本发明公开了一种电动三轮车轮毂,包括轮圈,所述轮圈上通过辐条设有固定轴,所述固定轴内设有转轴,所述轮圈上对称设有两个支撑单元,所述支撑单元包括第一弹性板、第二弹性板及第三弹性板,所述固定轴上设有锁紧螺母,所述轮圈上开设有供所述第三弹性板安装的阶梯槽,所述第一弹性板、所述第二弹性板以及所述第三弹性板相互抵紧在一起。本发明在轮圈的两侧对称设置两个支撑单元,使得轮圈的强度得到保证,同时利用这种对称式的布置方式,也保证了轮圈与固定轴之间的同轴度,避免轮圈在行驶过程受力不均造成固定轴与轮圈产生的偏离。
一种电动三轮车轮毂.pdf
本发明公开了一种电动三轮车轮毂,包括轮圈、安装轴及辐条,所述安装轴的外周壁与所述轮圈的内周壁上均开设有环状的弧形槽;所述辐条呈X型,这些所述辐条靠近所述安装轴的两个端部均在同一个球面上,该球面的球心与所述安装轴的中心重合。本发明利用X型的辐条,使得安装轴与轮圈形成稳定的结构,避免轮毂在运动过程中产生变形,通过轮圈和安装轴上弧形槽,使得辐条的中心和弧形槽对应的圆心重合,进而使得辐条的受力方向指向圆心,使得辐条上的受力在圆心处产生抵消作用,使得辐条承受较为均衡的受力,避免交替不均衡的受力对辐条的强度产生破坏,
一种电动轮毂.pdf
本发明公开了一种电动轮毂,包括同轴线设置的电机和组合结构的轮毂、主要用于支撑电机和轮毂的同轴线设置且相互固定的第一半轴和第二半轴、用于将电机动力传递给轮毂的齿轮传动系统,其中,第一半轴和第二半轴通过相向端部设置的盘状结构固定连接,第一半轴和第二半轴的盘状结构间形成有用于容纳齿轮传动系统主要部件的U形空间,所述齿轮传动系统设有两挡位电控换挡装置。优选换挡装置主要由推杆电磁铁、可控超越离合结构和控制机构构成,控制机构设有保持机构用以在推杆电磁铁短暂得电后失电后,电动轮毂从一挡转换到二挡并予以保持,或者从二挡转
盖轮一体式电动三轮车轮毂.pdf
本发明涉及一种带盖式电动三轮车轮毂,该轮毂包括叉槽、中心轴孔、端盖,该车轮毂体是一个圆形的盘状体,毂体圆环边缘设有与轮胎吻合的内凹的叉槽,毂体中间圆心位置设有中空的圆管形的中心轴孔,在毂体的一侧面与中心轴孔外表面之间设有环形一体式的端盖,端盖和毂体中间形成一个环状的空间。该轮毂不仅减少生产工艺中设备的使用,缩短生产操作时间和功耗,而且降低轮毂的生产成本,使得产品的经济效益和市场竞争力有了很大的提高。
一种电动车用轮毂电机的轮毂以及轮毂电机.pdf
本发明涉及一种电动车用轮毂电机的轮毂以及轮毂电机,包括轮辋和导磁环,轮辋和导磁环均为金属铁材质,轮辋内侧周面和导磁环外侧周面配作焊接固定,其特征在于:导磁环外侧设有若干外齿状凸台周向均布,外齿状凸台齿顶圆周面与轮辋内侧圆周面配作后焊接固定,导磁环采用不均匀壁厚拉伸方法成型或通过将若干单独所述外齿状凸台周向均布于均匀壁厚的铁圈外侧定位并将外齿状凸台两侧根部与铁圈外侧交接处焊接固定形成一整体,导磁环轴向两侧端平面上设有周向均布的固定螺纹孔。本发明的有益效果是:本发明的轮毂的外齿状轮廓,减重降本,同时外齿状齿顶