隔膜压缩机及其流量调节方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109209844A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811362196.3(22)申请日2018.11.15(71)申请人西安交通大学地址710049陕西省西安市碑林区咸宁西路28号(72)发明人彭学院唐州汪婷贾晓晗(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人徐文权(51)Int.Cl.F04B45/053(2006.01)F04B49/00(2006.01)F04B41/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称隔膜压缩机及其流量调节方法(57)摘要本发明公开了一种隔膜压缩机及及其流量调节方法，缸体部件，其包括膜片、液压缸、盖板和支板；膜片周边紧固在盖板与支板之间，形成膜腔和油腔；支板和膜片围成液压缸；曲轴箱，曲轴箱上箱体与缸体部件连接；齿轮泵，齿轮泵设置在曲轴箱一侧，齿轮泵通过吸油管路与曲轴箱下箱体连接；及至少一个柱塞泵，柱塞泵设置在齿轮泵外部，柱塞泵与齿轮泵通过油路连通；柱塞泵的出油口通过补油管路与液压缸连接用于给油腔内补油。本发明通过调整柱塞泵的补油时机，实现了在机器运行时隔膜压缩机气体流量的无级调节，可以解决现有隔膜压缩机补油时吸气不足的问题，同时更加便捷、经济、减少了能耗。CN109209844ACN109209844A权利要求书1/2页1.一种隔膜压缩机，其特征在于，包括：缸体部件，其包括膜片(1)、液压缸(7)、盖板(5)和支板(6)；膜片(1)周边紧固在盖板(5)与支板(6)之间，形成膜腔和油腔；支板(6)和膜片(1)围成液压缸(7)；曲轴箱(15)，曲轴箱(15)上箱体与缸体部件连接；齿轮泵(10)，齿轮泵(10)设置在曲轴箱(15)一侧，齿轮泵(10)通过吸油管路(13)与曲轴箱(15)下箱体连接；及至少一个柱塞泵，柱塞泵设置在齿轮泵(10)外部，柱塞泵与齿轮泵(10)通过油路连通；柱塞泵的出油口通过补油管路(8)与液压缸(7)连接用于给油腔内补油。2.根据权利要求1所述的隔膜压缩机，其特征在于，所述的柱塞泵包括设置在壳体内的：凸轮(11)，凸轮(11)套设在主轴(29)端部的阶梯轴上，主轴(29)设置在曲轴箱(15)箱体内；凸轮(11)与阶梯轴端面之间设置有弹簧(30)；轴承(20)，轴承(20)一侧与凸轮(11)一侧接触，轴承(20)另一侧与轴承座(31)一侧接触，且轴承(20)与轴承座(31)不能相对转动；推拉块(21)，推拉块(21)与轴承座(31)另一侧连接，用于调整凸轮(11)的轴向位置；柱塞杆，柱塞杆端部与凸轮(11)接触；柱塞，柱塞连接在柱塞杆上，凸轮(11)通过柱塞杆带动柱塞做往复运动。3.根据权利要求2所述的隔膜压缩机，其特征在于，所述的凸轮(11)包括柱状的凸轮本体，凸轮本体上设置有螺旋状的凸体(33)，凸轮本体内设置有用于和主轴(29)连接的键(34)。4.根据权利要求2所述的隔膜压缩机，其特征在于，所述的轴承座(31)的一侧设置有非圆形的凸体(35)，推拉块(21)上设置有与所述的凸体(35)配合的连接槽(36)。5.根据权利要求2所述的隔膜压缩机，其特征在于，所述的柱塞泵为两个，分别为第一柱塞泵(9)和第二柱塞泵(14)，第一柱塞泵(9)包括第一柱塞杆(19)和第一柱塞(32)，第二柱塞泵(14)包括第二柱塞杆(27)和第二柱塞(28)；第一柱塞杆(19)，第一柱塞杆(19)端部与凸轮(11)接触；第二柱塞杆(27)，第二柱塞杆(27)端部与凸轮(11)接触；第一柱塞杆(19)与第二柱塞杆(27)不同轴设置；第一柱塞(32)，第一柱塞(32)连接在第一柱塞杆(19)上，凸轮(11)通过第一柱塞杆(19)带动第一柱塞(32)做往复运动；及第二柱塞(28)，第二柱塞(28)连接在第二柱塞杆(27)上，凸轮(11)通过第二柱塞杆(27)带动第二柱塞(28)做往复运动。6.根据权利要求2所述的隔膜压缩机，其特征在于，所述的柱塞泵的壳体上设置有驱动凸轮(11)和主轴(29)之间的相位差的气体流量调节结构；所述的气体流量调节结构包括：压盖(22)，压盖(22)与柱塞泵的壳体连接；壳体上开设着有安装孔，推拉块((21))设置在安装孔内，压盖(22)包围在安装孔外部；至少两个螺钉(23)，螺钉(23)一端与推拉块(21)连接，另一端穿过压盖(22)与连接板(24)连接；螺柱(25)，螺柱(25)一端与压盖(22)连接，另一端穿过连接板(24)与手轮(12)连接。2CN109209844A权利要求书2/2页7.根据权利要求6所述的隔膜压缩机，其特征在于，所述的手轮(12)上设置有用于调节转动角度的刻度标记。8.根据权利要求1所述的隔膜压缩机，其特