具有扇形流动表面的翼型件组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109209511A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201810722285.8(22)申请日2018.06.29(30)优先权数据15/6377912017.06.29US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人C.M.雪莉H.S.胡拉P.H.维特(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松李强(51)Int.Cl.F01D5/14(2006.01)F04D29/26(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图8页(54)发明名称具有扇形流动表面的翼型件组件(57)摘要本发明提供了用于涡轮发动机中的压缩机或涡轮的级，所述级包括从对应平台径向延伸的环形排的翼型件，其中，每个平台可包括前部边缘和后部边缘；每个翼型件可包括前缘和后缘。所述平台中的至少一个可具有扇形流动表面，所述扇形流动表面包括凸起和槽。CN109209511ACN109209511A权利要求书1/1页1.一种用于压缩机或涡轮中的至少一个的级，所述级包括：从对应平台径向延伸的环形排的翼型件，所述翼型件周向地间隔开以限定中间的流动通道；每个平台具有前部边缘和后部边缘；每个翼型件具有限定压力侧和与所述压力侧相对的吸力侧的外壁，所述外壁在前缘和后缘之间轴向延伸，限定弦向方向，且所述外壁在根部和尖端之间径向延伸，限定展向方向，所述根部邻近所述平台和所述平台的前部边缘后方的前缘；以及所述平台中的至少一个具有扇形流动表面，所述扇形流动表面包括邻近所述压力侧的凸起和邻近所述吸力侧的槽，所述凸起具有在所述前部边缘前方延伸的部分和定位在所述前部边缘后方并与所述压力侧间隔开以限定所述凸起和所述压力侧之间的凸起流动通道的局部最高点，且所述槽邻近所述吸力侧的至少一部分延伸，所述槽的前部部分位于所述前缘的前面。2.根据权利要求1所述的级，还包括倒角，所述倒角在所述压力侧和所述平台之间延伸，并定位在所述压力侧和所述凸起之间。3.根据权利要求2所述的级，其中，所述倒角在所述吸力侧和所述平台之间延伸，并定位在所述吸力侧和所述槽之间。4.根据权利要求1所述的级，其中，所述槽的前部部分在所述翼型件的最大厚度点的前方。5.根据权利要求1所述的级，其中，所述槽的最大深度小于所述凸起的最大高度。6.根据权利要求1所述的级，其中，所述凸起在所述后缘之前终止。7.根据权利要求1所述的级，其中，所述平台包括在所述前部边缘前方的腔，所述凸起和所述槽的前部部分延伸到所述腔中。8.根据权利要求1所述的级，还包括邻近所述压力侧的多个凸起。9.根据权利要求19所述的级，还包括邻近所述吸力侧的多个槽。10.根据权利要求1所述的级，其中，所述前部边缘包括在前向方向上延伸的突出部分，所述后部边缘包括在后向方向上延伸的尾部部分。2CN109209511A说明书1/8页具有扇形流动表面的翼型件组件技术领域[0001]本申请涉及具有扇形流动表面的翼型件组件。背景技术[0002]涡轮发动机，特别是燃气或燃烧涡轮发动机是从通过发动机到众多旋转涡轮叶片上的加压燃烧气体流提取能量的旋转发动机。[0003]用于飞行器的燃气涡轮发动机可包括设计成具有从流动表面延伸的多个翼型件的多个级(stages)，所述流动表面可以为扇形(scalloped)。所述扇形可重新引导气流通过所述级移动，提高发动机的操作效率。发明内容[0004]在一方面，一种用于涡轮发动机中的压缩机或涡轮中的至少一个的级，所述级可包括从对应平台径向延伸的环形排的翼型件，其中，所述翼型件周向地间隔开以限定中间的流动通道。每个平台可具有前部边缘和后部边缘；每个翼型件可具有限定压力侧和与所述压力侧相对的吸力侧的外壁，所述外壁在前缘和后缘之间轴向地延伸，限定弦向方向，且所述外壁在根部和尖端之间径向延伸，限定展向方向，所述根部邻近所述平台和所述平台的前部边缘后方的前缘。所述平台中的至少一个可具有扇形流动表面，所述扇形流动表面包括邻近所述压力侧的凸起和邻近所述吸力侧的槽，所述凸起可具有在所述前部边缘前方延伸的部分和定位在所述前部边缘后方并与所述压力侧间隔开以限定所述凸起和所述压力侧之间的凸起流动通道的局部最高点，所述槽可邻近所述吸力侧的至少一部分延伸，所述槽的前部部分位于所述前缘前面。[0005]在另一方面，一种用于涡轮发动机中的涡轮的级，所述级可包括：从对应平台径向延伸的环形排的翼型件，所述翼型件周向地间隔开以限定中间的流动通道。每个平台可具有前部边缘、后部边缘和所述前部边缘前方的腔；每个翼型件可具有限定压力侧和与所述压力侧相对的吸力侧的外壁，所述外壁在前缘和后缘之间轴向延伸，限定弦向方向，且所述外壁在根部和尖端之间径向延伸，限定展向方向，所述根部邻近所述