一种液压蓄能控制方法及其液压蓄能装置.pdf
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一种液压蓄能控制方法及其液压蓄能装置.pdf
本发明公开了一种液压蓄能控制方法,其包括以下步骤:(1)设置液压蓄能装置,液压油泵,回油箱及氮气充气泵;(2)氮气加压,向氮气腔充入氮气,蓄能活塞环运动;(3)液压聚能,油液腔输入液压油,蓄能活塞环挤压氮气腔进行加压蓄能;(4)氮气释能,液压油回油,低压氮气腔与高压氮气腔的加压后的氮气不再受到液压油的压力后,进行释量,完成一轮蓄能释能工序。本发明还提供了一种实施上述方法的液压蓄能装置。本发明通过将控制阀组与蓄能装置整合为一体,通过内部设计油道作为管路,进一步简化了结构,降低了漏油及故障风险,可进行整体安装
液压电梯蓄能装置.pdf
液压电梯蓄能装置,包括外油缸、油缸盖和外柱塞杆,外油缸与外柱塞杆之间有油缸腔,外柱塞杆内安内柱塞杆,外柱塞杆与内柱塞杆间有外柱塞腔,内柱塞杆有内输油孔与外柱塞腔相通,油缸腔由输油管连油泵,内输油孔连分配阀组进口,出口由油管连不等径活塞蓄能器的大头活塞腔,不等径活塞蓄能器至少为2只,各只包括大头活塞腔和小头活塞腔,大头为油腔,小头为气腔,油腔活塞大于气腔活塞,各只不等径活塞蓄能器的活塞面积比例不相同,油腔活塞与气腔活塞由推杆相连,小头活塞腔由输气管连通贮气罐,外柱塞杆上头有油缸组件连接电梯轿箱或者钢丝滑轮座
液压水蓄能发电装置.pdf
一种液压水蓄能发电装置,是节能环保新能源循环利用的清洁技术,克服了现有发电过程中的不足,以其结构简单,遵循帕斯卡原理,创造性的把廉价水资源集聚、压升至容器中,生成液压水能循环使用,并合理地利用水位落差自然产生的压力给水轮发电机作功发电。解决了多年困扰电力发展的难题——能源。可彻底改变因电力不足以及大范围实现能耗、污染、成本大幅降低的有益效果。将产生巨大的经济效益,商业价值难以估量。是加快建设资源节约型、环境友好型社会发展的迫切需要。
一种油压机液压蓄能装置.pdf
本发明属于液压蓄能设备技术领域,尤其为一种油压机液压蓄能装置,包括箱体,所述箱体的底部内壁上焊接有第一油泵,所述第一油泵的抽油管延伸至箱体外,并固定安装有油箱,所述第一油泵的出油管焊接有搅拌机构,所述搅拌机构包括搅拌箱,所述搅拌箱的顶部焊接有电机,所述电机的输出轴上焊接有搅拌叶,所述搅拌箱的两侧内壁上均焊接有磁铁,所述搅拌箱的两侧内壁上通过螺栓安装有过滤网,两个按压板的两端均和蓄能罐的两侧内壁滑动连接,所述蓄能罐的顶部内壁和底部内壁上均焊接有多个弹簧,本发明结构简单、使用方便,通过搅拌机构对液压油进行搅拌
汽车液压蓄能回路.pdf
本发明公开了一种汽车液压蓄能回路,包括双向定量马达,所述双向定量马达一端与电磁阀相连,所述双向定量马达另一端与双向变量液压泵相连,所述双向变量液压泵一端也与所述电磁阀相连,所述双向变量液压泵另一端与第一油箱相连,所述电磁阀与溢流阀相连,所述电磁阀与所述溢流阀相连的管路上分别连有压力传感器和蓄能缸,所述溢流阀与第二油箱相连。本发明能够很好的回收油路产生的能量,储存在蓄能缸中,利用于其他方面等优点。