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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109248993A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811229740.7(22)申请日2018.10.22(71)申请人贵州华煜丰车轮制造有限公司地址550399贵州省贵阳市开阳县城关镇开州大道204号交通局二楼(72)发明人李太明李太江樊开彬(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人杨立董德(51)Int.Cl.B22C9/28(2006.01)B22D27/04(2006.01)B22C9/08(2006.01)B22D27/13(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图4页(54)发明名称用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构及具有其的模具(57)摘要本发明提供了用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构及具有其的模具,包括设置在边模上的浇道以及设置在浇道的周侧且用于对浇道进行加热的加热部件,加热部件沿浇道的走向设置;边模上设置有上浇道模,浇道包括上部浇道和下部浇道,上部浇道由上浇道模开槽形成,下部浇道由两块边模合模形成;上浇道模与两块边模竖直合模时,上部浇道与下部浇道连通形成浇道。本发明的浇道结构周侧设有加热部件,能对位于浇道内的金属液进行加热,从而维持金属液的温度,可通过浇道来储存金属液用于对铸造型腔内的轮毂进行补缩,且有利对位于浇道内的金属液进行加压从而将其压入到轮毂铸造型腔内,充分利用金属液,节能环保,且使铸件预留加工余量小。CN109248993ACN109248993A权利要求书1/1页1.用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,包括设置在边模上的浇道以及设置在所述浇道的周侧且用于对所述浇道进行加热的加热部件,所述加热部件沿所述浇道的走向设置。2.根据权利要求1所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,所述浇道由两块边模合模形成,两块所述边模的合模面上分别开设有用于合模形成所述浇道的轮廓槽,所述加热部件沿所述轮廓槽的走向设置在所述边模内。3.根据权利要求1所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,所述浇道包括上部浇道和下部浇道,所述下部浇道由两块边模合模形成且位于两块所述边模之间;所述边模上设置有上浇道模,所述上部浇道由一体式的上浇道模开槽形成;所述上浇道模与两块所述边模竖直合模时,所述上部浇道与所述下部浇道连通形成所述浇道。4.根据权利要求3所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,所述加热部件包括上部浇道加热部件和下部浇道加热部件,所述上浇道模上沿着所述上部浇道的周侧开槽形成用于安装所述上部浇道加热部件的上加热部件设置腔,所述边模上沿所述下部浇道的延伸方向开槽形成用于安装所述下部浇道加热部件的下加热部件设置腔。5.根据权利要求3所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,所述上浇道模下端与两块边模合模的面上设有导向凸块,两块所述边模与所述上浇道模合模的面上对应所述导向凸块设有导向凹槽,所述上浇道模与两块所述边模竖直合模时,所述导向凸块适配插入所述导向凹槽内。6.根据权利要求5所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,还包括:浇口座,所述浇口座安装在所述上浇道模上,且所述浇口座开槽形成与所述上部浇道连通的浇口;所述浇口座上在所述浇口的周侧开槽形成一用于与封堵装置连接实现对浇口密封的凹槽。7.根据权利要求6所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,所述凹槽内部设置有密封件,所述封堵装置适配插入凹槽内时,所述封堵装置挤压所述密封件。8.根据权利要求7所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,所述凹槽的下端开设有用于对所述凹槽进行冷却的冷却通道,所述冷却通道内通入冷却介质。9.根据权利要求7所述的用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构,其特征在于,所述边模内开设有用于对上浇道模与边模以及边模与边模合模存在的间隙进行冷却的冷却腔,所述冷却腔为密封结构或与外部连通,所述冷却腔靠近所述间隙布置。10.边模浇口加压轮毂铸造模具,其特征在于,包括模具本体和至少一个开设在所述模具本体上的上述权利要求1至9中任一项所述的浇道结构。2CN109248993A说明书1/7页用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构及具有其的模具技术领域[0001]本发明涉及轮毂铸造技术领域,尤其涉及用于边模浇口加压轮毂铸造的浇道结构及具有其的模具。背景技术[0002]轮毂是汽车的重要零部件,而轮毂毛坯的好坏对轮毂的品质有较大的影响;目前,重力铸造和低压铸造使用较为普遍,但铸造成型轮毂加工余量大,造成轮毂生产加工效率低;且由于冒口以及浇道消耗较多的金属液,从而不能很好地充分利用金属液进行轮毂成型,现有技术通过将冒口以及浇道处的金属液冷却后再次熔化才能进行