轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109272100A(43)申请公布日2019.01.25(21)申请号201811020007.4(22)申请日2018.09.03(71)申请人南京冠盛汽配有限公司地址211306江苏省南京市高淳经济开发区双湖路59号(72)发明人姜大铃薛红文许炎(74)专利代理机构温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237代理人徐胜仙(51)Int.Cl.G06M1/274(2006.01)G01R33/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法(57)摘要轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法。主要解决现在检测磁极数时需要拆除轮毂轴承单元的端盖的问题。本发明提供轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，利用磁流体的特性直接读取隐藏式磁性圈的磁极数，可以在产品发生质量问题时，在不破坏产品的前提下确认磁性圈磁极数是否正确，既保护了产品也排查了问题，避免因误判破坏产品造成的成本浪费。CN109272100ACN109272100A权利要求书1/1页1.轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将轮毂轴承单元的端盖面朝上放置；步骤二、将磁流体滴注于或者涂抹于端盖表面；步骤三、在端盖下方磁性圈磁极的作用下，磁流体会形成若干条状的液柱（1）；步骤四、清点液柱（1）的条数即为磁性圈磁极数。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于：在步骤二中采用滴注时，包括以下分步骤：①、采用试管将磁流体滴注于端盖表面，②、逆时针或者瞬时针转动轮毂轴承单元，使磁流体液滴在端盖面上流动，磁流体液滴在端盖上流动一圈后停止。3.根据权利要求2所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于：所述端盖包括凸缘（31），磁流体滴注在所述凸缘（31）上。4.根据权利要求2所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于：磁流体滴注在凸缘的中心线（311）上。5.根据权利要求2所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于：磁流体液体的用量为每1000平方毫米使用0.1ml~0.18ml。6.根据权利要求2所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于：还包括在步骤一前的清洗步骤，所述清洗步骤为清洗端盖表面。7.根据权利要求2所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于：步骤二中逆时针或者顺时针转动轮毂轴承单元为手动转动或通过转动盘转动。2CN109272100A说明书1/3页轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法技术领域[0001]本发明属于汽车零部件检测领域，具体涉及轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法。背景技术[0002]轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。在现有的汽车轮毂回转支撑中，采用的是轴承单元结构，在小型乘用车中采用的是双列角接触球形的轮毂轴承单元总成，而对于商务车、越野车等商用车上，由于要求承载力大，大多采用圆锥型轮毂轴承单元总成。[0003]随着国际、国内市场的不断拓展，客户需求越来越多样化、专业化和精准化。有客户在产生疑虑或发生质量投诉时，需要对比原装样品的一些信息，若此时原装样品已经被破坏，势必会丢失一些信息，因此有效的保证原装样品的完整性就是有必要的，然而现在需要拆除样品或产品的端盖才能获得磁性圈磁极数。发明内容[0004]为了克服背景技术的不足，本发明提供轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，主要解决现在检测磁极数时需要拆除轮毂轴承单元的端盖的问题。[0005]本发明所采用的技术方案是：轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将轮毂轴承单元的端盖面朝上放置；步骤二、将磁流体滴注于或者涂抹于端盖表面；步骤三、在端盖下方磁性圈磁极的作用下，磁流体会形成若干条状的液柱；步骤四、清点液柱的条数即为磁性圈磁极数。[0006]在步骤二中采用滴注时，包括以下分步骤：①、采用试管将磁流体滴注于端盖表面，②、逆时针或者瞬时针转动轮毂轴承单元，使磁流体液滴在端盖面上流动，磁流体液滴在端盖上流动一圈后停止。[0007]所述端盖包括凸缘，磁流体滴注在所述凸缘上。[0008]磁流体滴注在凸缘的中心线上。[0009]磁流体液体的用量为每1000平方毫米使用0.1ml~0.18ml。[0010]还包括在步骤一前的清洗步骤，所述清洗步骤为清洗端盖表面。[0011]步骤二中逆时针或者顺时针转动轮毂轴承单元为手动转动或通过转动盘转动。[0012]本发明的有益效果是：本发明提供轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，利用磁流体的特性直接读取隐藏式磁性圈的磁极数，可以在产品发生质量问题时，在不破坏产品的前提下确认磁性圈磁极数是否正确，既保