锥齿轮传动间隙消隙装置.pdf
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相关资料
锥齿轮传动间隙消隙装置.pdf
本发明涉及一种锥齿轮传动间隙消隙装置,包括第一垫环、第二垫环、调隙机构,第一垫环及第二垫环都为片状的环形回转体,第一垫环设有第一轴孔,第二垫环设有第二轴孔,第一垫环、调隙机构、第二垫环依次串连装在传动轴上,第一垫环的朝向第二垫环的端面上设有第一圆锥面以及沿第一垫环的径向设有两个第一导槽。调隙机构由两个滑块、两根螺杆、两个支脚、两根施力杆组成,两个滑块分别镶嵌于两个第一导槽中,螺杆旋入滑块的螺纹通孔,螺杆的一端铰接有支脚,施力杆的两端分别与两个滑块连接,两根施力杆对称布置于第一轴孔的两侧。本发明具有轴向尺寸
齿轮传动齿侧间隙消隙机构.pdf
本发明提出了一种齿轮传动齿侧间隙消隙机构,包括套设在输入轴上且与输入轴同轴连接的主动齿轮、以及套设在输出轴上与主动齿轮啮合且与输出轴同轴固接的从动齿轮,主动齿轮包括所述主动齿轮包括齿数和模数均相同的第一主动齿轮和第二主动齿轮。输入轴正转时,输入轴使第一主动齿轮正向转动,从动齿轮的第一齿侧面与第一主动齿轮的第一齿侧面抵接,从动齿轮与第一主动齿轮啮合、并随第一主动齿轮转动;输入轴反转时,输入轴使第二主动齿轮反向转动,从动齿轮的第二齿侧面与第二主动齿轮的第二齿侧面抵接,从动齿轮与第二主动齿轮啮合、并随第二主动齿
齿轮传动消隙装置及采用此装置的消隙方法.pdf
本发明提供了一种齿轮传动消隙装置,包括驱动元件以及与所述驱动元件连接的两组齿轮;两组所述齿轮均能与待传动齿轮相啮合,且两组所述齿轮中:一个为驱动待传动齿轮进行转动的主驱动轮,另一个为被待传动齿轮带动进行转动的从动齿轮。应用本发明的技术方案,效果如下:装置整体结构精简,成本低;两个齿轮中:一个作为主驱动轮,另一个作为从动齿轮,可以实现正向、反向双向间隙消除的作用,齿轮间消隙效果好,实用性强。本发明还提供一种上述齿轮传动消隙装置的消隙方法,操作方便,且通过换向阀的换向来实现正向和反向双向消隙,能够满足现实中应
一种齿轮副间隙消隙装置.pdf
本发明涉及机械传动制造技术领域,尤其涉及一种齿轮副间隙消隙装置,包括传动轴、固定设置在传动轴上的被动齿轮、以及液压系统,所述的被动齿轮的左侧依次设置有摩擦阻尼盘和后盖,所述的摩擦阻尼盘和后盖之间设置有油腔,所述的摩擦阻尼盘和后盖的外圆周壁上为齿轮箱体,所述的齿轮箱体上开设有与油腔连接有油口。本发明通过液压系统产生液压阻尼力,使得齿轮副中的被动齿轮在传动中受到摩擦阻力的作用,从而使齿轮副齿侧间出现附加力,保证齿轮副传动时,啮合齿对在传动的任一瞬时都能保持压紧状态。
双蜗杆直齿轮消隙传动装置.pdf
提供一种双蜗杆直齿轮消隙传动装置,包括主传动蜗杆和从传动蜗杆,所述主传动蜗杆和从传动蜗杆通过一对相啮合的齿轮连接且平行安装于蜗杆座内,所述主传动蜗杆和从传动蜗杆共同与一个直齿轮相啮合,主传动蜗杆和从传动蜗杆的旋向相反,所述从传动蜗杆的一端装有消隙锁紧装置。本发明采用两个渐开线蜗杆和一个渐开线直齿轮相啮合的设计方案,用一个渐开线直齿轮代替做成一体的两个蜗轮,解决了蜗轮加工困难、蜗轮蜗杆传动不可分的问题,提高了传动精度且安装工艺简单。