一种可升降多箱体物流小车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109318956A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811124122.6(22)申请日2018.09.26(71)申请人嘉善县泗洲中学地址314100浙江省嘉兴市嘉善县魏塘镇人民大道西端(72)发明人李霞(74)专利代理机构上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227代理人张荣义(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种可升降多箱体物流小车(57)摘要本发明涉及物流技术领域，尤其涉及到一种可升降多箱体物流小车。一种可升降多箱体物流小车，包括车体，所述车体为一个长方体的框架，所述框架的底部和其一相对侧面分别螺母固定有底板与侧板，其另一相对侧面分别通过合页连接有两扇门，所述同一侧面两扇门形成整个侧面，所述底板的底面四个角上还分别通过螺母固定有万向轮，所述底板的上方还安装有升降机构，所述升降机构上安装有储物架。本发明可以对储物槽进行升降便于取物和放物，且存放东西多而整齐，增加工作效率。CN109318956ACN109318956A权利要求书1/1页1.一种可升降多箱体物流小车，包括车体，其特征在于：所述车体为一个长方体的框架，所述框架的底部和其一相对侧面分别螺母固定有底板与侧板，其另一相对侧面分别通过合页连接有两扇门，所述同一侧面两扇门形成整个侧面，所述底板的底面四个角上还分别通过螺母固定有万向轮，所述底板的上方还安装有升降机构，所述升降机构上安装有储物架。2.根据权利要求1所述的一种可升降多箱体物流小车，其特征在于：所述的升降机构包括两个下转轴固定座，所述下转轴座刚性连接于底板的一端的两侧，所述两个下转轴固定座之间转动连接有一个下转轴，所述下转轴两端分别卡接固定有第一支撑杆，所述两个第一支撑杆的另一头连接有第一连杆，所述第一连杆的两端转动连接有上滚轮，所述第一支撑杆还铰动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆长度相同，所述第一支撑杆的中部与第二支撑杆的中部铰动连接，所述储物架一侧的两端还刚性连接有两个上转轴固定座，所述两个上转轴固定座之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴的两端还卡接固定有第二支撑杆，所述两个第二支撑杆的另一端之间连接有第二连杆，所述第二连杆两端转动连接有下滚轮，所述底板上还通过螺母固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩臂与第二连杆垂直固定。3.根据权利要求1所述的一种可升降多箱体物流小车，其特征在于：所述的门上还竖直开设有两道滑槽，所述滑槽内部滑动卡接有滑块，所述两端滑块上通过螺母固定有上支撑板，所述滑块通过固定梢固定，所述滑槽下端还通过螺母固定有下支撑板，所述上支撑板与下支撑板外侧均向上垂直连接有一个防落板。4.根据权利要求1所述的一种可升降多箱体物流小车，其特征在于：所述储物架包括一个矩形固定板，所述矩形固定板上通过螺母固定有网状挡板。2CN109318956A说明书1/2页一种可升降多箱体物流小车技术领域[0001]本发明涉及物流技术领域，尤其涉及到一种可升降多箱体物流小车。背景技术[0002]现在生活水平普遍上升，人们买东西都通过网购进行，很多时候快递员进行送东西的时候为了方便都是抱着一堆物品进行配送，这样可能影响视线导致不安全因素，同时也容易掉落损坏物品。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种可升降多箱体物流小车以解决现有技术的不足之处。[0004]本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：[0005]一种可升降多箱体物流小车，包括车体，所述车体为一个长方体的框架，所述框架的底部和其一相对侧面分别螺母固定有底板与侧板，其另一相对侧面分别通过合页连接有两扇门，所述同一侧面两扇门形成整个侧面，所述底板的底面四个角上还分别通过螺母固定有万向轮，所述底板的上方还安装有升降机构，所述升降机构上安装有储物架。[0006]所述的升降机构包括两个下转轴固定座，所述下转轴座刚性连接于底板的一端的两侧，所述两个下转轴固定座之间转动连接有一个下转轴，所述下转轴两端分别卡接固定有第一支撑杆，所述两个第一支撑杆的另一头连接有第一连杆，所述第一连杆的两端转动连接有上滚轮，所述第一支撑杆还铰动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆长度相同，所述第一支撑杆的中部与第二支撑杆的中部铰动连接，所述储物架一侧的两端还刚性连接有两个上转轴固定座，所述两个上转轴固定座之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴的两端还卡接固定有第二支撑杆，所述两个第二支撑杆的另一端之间连接有第二连杆，所述第二连杆两端转动连接有下滚轮，所述底板上还通过螺母固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩臂与第二连杆垂直固定。[0007]所述