一种钢筋加工用运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109318970A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811129597.4(22)申请日2018.09.27(71)申请人河南永益同丰智能科技有限公司地址461100河南省许昌市许昌县尚集产业集聚区东拓区(72)发明人张展悦(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种钢筋加工用运输装置(57)摘要本发明公开了一种钢筋加工用运输装置，包括第一车体，所述第一车体右侧的底部固定连接有推把，所述第一车体内腔的底部开设有滑槽，所述第一车体内腔的右侧活动连接有橡胶垫，所述橡胶垫的左侧固定连接有第一限位板。本发明通过设置第一车体、推把、橡胶垫、第一限位板、活动板、第一凹槽、第二车体、第二凹槽、第一弹簧、第一滑块、第二支架、第二滑轮、第一支架、第一滑轮、第三凹槽、第二弹簧、第二滑块、第三支架、第三滑轮、滑槽、第四滑轮、第二限位板、第三限位板、第三滑块、活动杆、拉杆、第三弹簧、握把、第四支架和定位盒的配合使用，同时解决了现有的钢筋加工用运输装置不具备增大使用面积的问题。CN109318970ACN109318970A权利要求书1/1页1.一种钢筋加工用运输装置，包括第一车体（1），其特征在于：所述第一车体（1）右侧的底部固定连接有推把（2），所述第一车体（1）内腔的底部开设有滑槽（20），所述第一车体（1）内腔的右侧活动连接有橡胶垫（3），所述橡胶垫（3）的左侧固定连接有第一限位板（4），所述第一限位板（4）的左侧固定连接有活动板（5），所述滑槽（20）内腔底部的右侧活动连接有第一滑轮（14），所述第一滑轮（14）的顶部延伸至滑槽（20）的外侧并活动连接有第一支架（13），所述第一支架（13）的顶部与活动板（5）固定连接，所述活动板（5）的前侧开设有第一凹槽（6），所述活动板（5）的左侧贯穿至第一车体（1）的外侧并固定连接有第二车体（7），所述第二车体（7）的底部开设有第二凹槽（8），所述第二凹槽（8）内腔的顶部固定连接有第一弹簧（9），所述第一弹簧（9）的底部固定连接有第一滑块（10），所述第一滑块（10）的底部固定连接有第二支架（11），所述第二支架（11）的底部贯穿至第二车体（7）的外侧并活动连接有第二滑轮（12），所述第一车体（1）底部的两侧均开设有第三凹槽（15），所述第三凹槽（15）内腔的顶部固定连接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的底部固定连接有第二滑块（17），所述第二滑块（17）的底部固定连接有第三支架（18），所述第三支架（18）的底部贯穿至第一车体（1）的外侧并活动连接有第三滑轮（19）。2.根据权利要求1所述的一种钢筋加工用运输装置，其特征在于：所述滑槽（20）内腔底部的左侧固定连接有第四支架（29），所述第四支架（29）的顶部延伸至第一车体（1）的内腔并活动连接有第四滑轮（21），所述第四滑轮（21）的顶部与活动板（5）接触。3.根据权利要求1所述的一种钢筋加工用运输装置，其特征在于：所述第二车体（7）顶部的前侧和后侧均固定连接有第二限位板（22），所述第一车体（1）顶部的前侧和后侧均固定连接有第三限位板（23）。4.根据权利要求1所述的一种钢筋加工用运输装置，其特征在于：所述第一车体（1）正表面的左侧固定连接有定位盒（30），所述定位盒（30）的内腔活动连接有第三滑块（24），所述第三滑块（24）的后侧固定连接连接有活动杆（25），所述活动杆（25）的后侧贯穿至第一车体（1）的内腔并延伸至第一凹槽（6）的内腔。5.根据权利要求4所述的一种钢筋加工用运输装置，其特征在于：所述第三滑块（24）的前侧固定连接有拉杆（26），所述拉杆（26）的表面套设有第三弹簧（27），所述拉杆（26）的前侧贯穿至定位盒（30）的外侧并固定连接有握把（28）。2CN109318970A说明书1/3页一种钢筋加工用运输装置技术领域[0001]本发明涉及钢筋运输技术领域，具体为一种钢筋加工用运输装置。背景技术[0002]运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要，运输是物流的中心环节之一，在这其中包括一种钢筋加工用运输装置，但是现有的钢筋加工用运输装置不具备增加使用面积的功能，由于钢筋的长度是根据使用者需要的长度进行加工的，但是现有的钢筋加工用运输装置只能对单一长度的钢筋进行运输，如果运输的钢筋比筋加工用运输装置的长度大时，使钢筋加工用运输装置在运输钢筋的时候不能保证钢筋运输过程中的稳定性。发明内容[0003]本