一种汽车紧急制动液压钩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109334635A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811181269.9(22)申请日2018.10.11(71)申请人黄奕铭地址325200浙江省温州市瑞安市安阳街道马鞍山路263号云海小区1幢7B室(72)发明人黄奕铭(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人谈杰(51)Int.Cl.B60T1/06(2006.01)B60T13/14(2006.01)B60T13/68(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车紧急制动液压钩(57)摘要本发明涉及汽车用品附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车紧急制动液压钩；工作模式较为多样，制动的辅助效果较差，工作效果较差，实用性较低；并且，其不方便观察液压管的工作情况，给使用者带来不便，从而其使用可靠性；包括油箱、两组高压泵、液压阀、滤油器、液压管、连接杆、连接板和限位钩，液压管内设置有工作腔，连接杆的侧壁上设置由密封胶圈，液压阀安装在输油管上；还包括螺纹杆、螺纹管、主动齿轮、被动齿轮、链条、伺服电机、带动板和固定杆，连接板底壁上设置有收缩架，收缩架内设置有调节腔，伺服电机的输出端设置有传动轴，链条套设在主动齿轮和被动齿轮上；还包括摄像器，摄像器上设置有信号发射器。CN109334635ACN109334635A权利要求书1/1页1.一种汽车紧急制动液压钩，包括油箱（1）、两组高压泵（2）、液压阀（3）、滤油器（4）、液压管（5）、连接杆（6）、连接板（7）和限位钩，液压管（5）内设置有工作腔，液压管（5）的底端设置有开口，并且所述开口与工作腔相通，连接杆（6）的侧壁上设置由密封胶圈，并且所述密封胶圈的外侧壁与工作腔内侧壁接触，油箱（1）位于工作腔内，油箱（1）内设置有放置腔，油箱（1）的顶端设置有输油口，并且所述输油口与工作腔相通，输油口处设置有箱盖，油箱（1）的底部输出端设置有输油管，两组高压泵（2）分别安装在所述输油管上的上侧和下侧，并且所述两组高压泵（2）为两组相反的工作方向，液压阀（3）安装在输油管上，连接杆（6）底端与所述连接板（7）顶壁连接，所述限位钩安装在连接板（7）的底壁上，滤油器（4）安装在工作腔内并位于油箱（1）的下方；其特征在于，还包括螺纹杆（9）、螺纹管（10）、主动齿轮、被动齿轮（11）、链条（12）、伺服电机（13）、带动板（14）和固定杆（15），连接板（7）底壁上设置有收缩架（16），收缩架（16）内设置有调节腔，收缩架（16）的侧壁上设置有开口，所述开口与调节腔相通，并在调节腔内设置有固定板，所述固定板的左侧壁设置有安装槽，所述安装槽内固定设置有滚珠轴承（17），螺纹管（10）的外侧壁与所述滚珠轴承（17）内侧壁连接，螺纹杆（9）的右端插入至所述螺纹管（10）的左端内部，螺纹杆（9）的左端与带动板（14）连接，固定杆（15）安装在带动板（14）侧壁上，所述伺服电机（13）的输出端设置有传动轴，主动齿轮和被动齿轮（11）分别安装在所述传动轴和螺纹管（10）上，所述链条（12）套设在主动齿轮和被动齿轮（11）上；还包括摄像器（18），摄像器（18）安装在液压管（5）侧壁上，并在摄像器（18）上设置有信号发射器（19）。2.如权利要求1所述的一种汽车紧急制动液压钩，其特征在于，所述主动齿轮、被动齿轮（11）、滚珠轴承（17）、链条（12）、螺纹杆（9）、传动带和螺纹管（10）均为不锈钢材质。3.如权利要求2所述的一种汽车紧急制动液压钩，其特征在于，还包括压力表（20）、油位计（21）和油温计（22），油位计（21）位于所述放置腔内，液压管（5）上设置有显示器（23），所述显示器（23）与油位计（21）电连接，所述油温计（22）的感温部位与油箱（1）侧壁接触，压力表（20）安装在工作放置腔内并与显示器（23）电连接。4.如权利要求3所述的一种汽车紧急制动液压钩，其特征在于，还包括蓄电电机（24），所述蓄电电机（24）安装在工作腔内并与伺服电机（13）和摄像器（18）电连接，收缩架（16）的侧壁上设置有电连接扣，并且所述电连接扣与蓄电电机（24）电连接。5.如权利要求4所述的一种汽车紧急制动液压钩，其特征在于，还包括橡胶塞（25），所述橡胶塞（25）的侧壁铰接于收缩架（16）的侧壁上，并在橡胶塞（25）上设置有固定扣（26）。6.如权利要求5所述的一种汽车紧急制动液压钩，其特征在于，还包括安装板（27），安装板（27）安装在液压管（5）的顶壁上，并在安装板（27）上的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧分别设置有四组安装孔。7.如权利要求6所述的一种汽车紧急制动液压钩，其特征在于，还包括透明板（28），油箱（