一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109352117A(43)申请公布日2019.02.19(21)申请号201811475946.8(22)申请日2018.12.04(71)申请人无锡透平叶片有限公司地址214174江苏省无锡市惠山经济开发区惠山大道1800号(72)发明人宋威杨嘉炜汤先辉徐鲲濠崔慧然(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人孟金喆(51)Int.Cl.B23K3/047(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置(57)摘要本发明公开一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置，包括钎焊控制器、IGBT驱动电路、钎焊电源以及操作台；所述钎焊控制器与IGBT驱动电路连接；所述IGBT驱动电路与钎焊电源、高频感应加热装置连接；所述操作台与钎焊控制器连接。本发明通过操作台输入各型号汽轮机叶片对应的钎焊加热功率、钎焊时间、保温时间等参数，在钎焊启动后，钎焊控制器根据上述各参数控制IGBT驱动电路动作，使钎焊电源输出相应的电压给高频感应加热装置完成钎焊加热。本发明在汽轮机叶片对应的钎焊加热功率、钎焊时间、保温时间等参数输入完成后，即可实现一键钎焊加热，无需人工参与，保证了钎焊过程的一致性，钎焊质量稳定可靠。CN109352117ACN109352117A权利要求书1/1页1.一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置，其特征在于，包括钎焊控制器、IGBT驱动电路、钎焊电源以及操作台；所述钎焊控制器与IGBT驱动电路连接；所述IGBT驱动电路与钎焊电源、高频感应加热装置连接；所述操作台与钎焊控制器连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置，其特征在于，所述钎焊控制器采用数字信号处理器。3.根据权利要求1或2任一项所述的汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置，其特征在于，所述操作台采用工业触摸显示屏。2CN109352117A说明书1/2页一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置技术领域[0001]本发明涉及汽轮机司太立合金片钎焊技术领域，尤其涉及一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置。背景技术[0002]汽轮机在服役中其叶片进汽侧更易受到水蚀，因此需要对叶片进汽边进行强化，常用的一种方法即为在进汽边钎焊司太立合金片。汽轮机叶片的司太立合金片钎焊技术作为一种重要的防水蚀技术已经被广泛应用于各型号机组的汽轮机末级动叶片。目前钎焊司太立合金片多采用感应线圈进行高频感应加热，加热过程基本是人为控制，即通过电源的开和关，使得感应线圈工作与停歇之间来回切换，从而将叶片加热至钎焊温度。但此方法自动化程度低，受人为因素影响较大，每个人之间有个体差异，且同一个人在不同时期操作过程也有一定差异，钎焊加热过程由人工进行判断并进行调整，同一型号不同批次的叶片，以及同一型号、同一批次的叶片之间，其钎焊结果与钎焊质量的一致性完全靠人工进行保证，质量稳定性以及钎焊结果的一致性难以得到根本性的保障。发明内容[0003]本发明的目的在于通过一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置，来解决以上背景技术部分提到的问题。[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案：[0005]一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置，该装置包括钎焊控制器、IGBT驱动电路、钎焊电源以及操作台；所述钎焊控制器与IGBT驱动电路连接；所述IGBT驱动电路与钎焊电源、高频感应加热装置连接；所述操作台与钎焊控制器连接。[0006]特别地，所述钎焊控制器采用数字信号处理器(DSP)。[0007]特别地，所述操作台采用工业触摸显示屏。[0008]本发明提出的汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置通过操作台输入各型号汽轮机叶片对应的钎焊加热功率、钎焊时间、保温时间等参数，在钎焊启动后，钎焊控制器根据上述各参数控制IGBT驱动电路动作，使钎焊电源输出相应的电压给高频感应加热装置完成钎焊加热。本发明在汽轮机叶片对应的钎焊加热功率、钎焊时间、保温时间等参数输入完成后，即可实现一键钎焊加热，无需人工参与，保证了钎焊过程的一致性，钎焊质量稳定可靠。附图说明[0009]图1为本发明实施例提供的汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置结构图。具体实施方式[0010]为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所3CN109352117A说明书2/2页描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技