一种混合冷却低压轮毂模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109351945A(43)申请公布日2019.02.19(21)申请号201811594750.0(22)申请日2018.12.25(71)申请人重庆众异特巧匠模具科技有限公司地址402246重庆市江津区双福新区土堡社区(72)发明人刘福东高翔张传勇(74)专利代理机构重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙)50243代理人胡柯(51)Int.Cl.B22D18/04(2006.01)B22D27/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种混合冷却低压轮毂模具(57)摘要本发明公开了一种混合冷却低压轮毂模具，包括上模、下模和边模，上模、下模和两个边模可共同围成铸造轮毂的铸造模型，边模内均设有轮辋水冷机构，轮辋水冷机构包括分流管、上导流管和下导流管，上导流管和下导流管通过三通管与分流管连通，下模的内部设有轮辐风冷机构、轮辐水冷机构及隔膜介质，本发明一种混合冷却低压轮毂模具，采用水冷和风冷混合的方式对轮毂模具进行冷却，冷却速度快，可获得的激冷效果更好，下模和边模内的排管结构对应轮毂各部分的厚度进行了整体规划，可使轮毂各部分的冷却速度更加接近，使得轮毂可以整体成型，避免了由于补缩不足轮辐与轮辋交界处有较大缩孔和轮辋缩松缺陷的现象。CN109351945ACN109351945A权利要求书1/1页1.一种混合冷却低压轮毂模具，包括上模(1)、下模(2)和边模(3)，其特征在于，所述上模(1)、下模(2)和两个边模(3)可共同围成铸造轮毂的铸造模型，所述边模(3)内均设有轮辋水冷机构(16)，所述轮辋水冷机构(16)包括分流管(4)、上导流管(5)和下导流管(6)，所述上导流管(5)和下导流管(6)通过三通管(17)与分流管(4)连通，所述下模(2)的内部设有轮辐风冷机构(13)、轮辐水冷机构(14)及隔膜介质(15)，所述轮辐风冷机构(13)包括引风管(7)、出风管(8)和换热风管(9)，所述轮辐风冷机构(13)内设有若干换热风管(9)，所述换热风管(9)的两端均焊接有引风管(7)和出风管(8)，所述轮辐水冷机构(14)包括引水管(10)、出水管(11)和换热水管(12)，所述轮辐水冷机构(14)内设有若干换热水管(12)，所述换热水管(12)的两端均焊接有引水管(10)和出水管(11)。2.根据权利要求1所述的一种混合冷却低压轮毂模具，其特征在于，所述上导流管(5)和下导流管(6)在边模(3)内均呈蛇形排列，所述分流管(4)设置在边模(3)的中部。3.根据权利要求1所述的一种混合冷却低压轮毂模具，其特征在于，所述上导流管(5)在接近分流管(4)处紧密排列，所述上导流管(5)在接近分流管(4)处排列稀疏，所述下导流管(6)在接近分流管(4)处紧密排列，所述下导流管(6)在远离分流管(4)处排列稀疏。4.根据权利要求1所述的一种混合冷却低压轮毂模具，其特征在于，所述换热风管(9)和换热水管(12)在下模(2)内呈多角星状排列，所述换热风管(9)的进风端与出风端紧邻，所述换热水管(12)的进水端与出水端紧邻。5.根据权利要求1所述的一种混合冷却低压轮毂模具，其特征在于，若干所述换热风管(9)和若干换热水管(12)在换热水管(12)间隔分布，相邻所述换热风管(9)和换热水管(12)之间设有隔膜介质(15)，所述隔膜介质(15)为陶瓷材料制成。6.根据权利要求1所述的一种混合冷却低压轮毂模具，其特征在于，所述上导流管(5)、下导流管(6)、换热水管(12)和换热风管(9)的截面均为圆形。7.根据权利要求1所述的一种混合冷却低压轮毂模具，其特征在于，所述换热风管(9)的连接端位于轮毂轴承与轮辐交界处下方，所述换热水管(12)的连接端位于轮辐与轮辋交界处的下方。2CN109351945A说明书1/3页一种混合冷却低压轮毂模具技术领域[0001]本发明涉及一种低压轮毂模具，特别涉及一种混合冷却低压轮毂模具，属于轮毂模具技术领域。背景技术[0002]低压铸造工艺是现在各大铝轮毂生产企业使用的主要生产工艺，它以诸多优点为众多厂家所普遍接受，而该工艺过程的核心部件——低压铸造模具的设计开发，则对企业产品的高效低成本生产有着至为重要的影响，在充型过程的初始阶段，铸件的散热主要是热传导，即由模具本身吸收热量，模具升温吸热，铝液降温散热，最终两者达到热平衡，在这个阶段，由于热传导散热很快，而模具与铝液间有较大温差，铝液在凝固时有激冷效果，此时可在铸件外表层凝固成致密组织，机械性能好，上模及边模可成形车轮的轮辋，由于轮辋本身厚度较小，均匀加热会导致轮辋成型较快，会产生铸造缺陷，易发生轮辐与轮辋相接处有较大缩孔，以及产生轮辋缩松缺陷而引发气密性报废的严重