飞轮阻力调节系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109381834A(43)申请公布日2019.02.26(21)申请号201811348857.7(22)申请日2018.11.13(71)申请人德尔康(上海)运动用品有限公司地址201100上海市闵行区鹤庆路398号41幢4层N4051室(72)发明人乔同舟(74)专利代理机构上海段和段律师事务所31334代理人李佳俊郭国中(51)Int.Cl.A63B21/005(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图5页(54)发明名称飞轮阻力调节系统(57)摘要本发明提供了一种飞轮阻力调节系统，包含飞轮、电机、传动结构、磁瓦以及PCB板；电机、传动结构、磁瓦以及PCB板均安装在飞轮上；所述传动结构包含减速组件与丝杠组件，电机、减速组件、丝杠组件、磁瓦依次相连，所述磁瓦滑动安装在飞轮上；PCB板上设置有电机运行保护电路，所述电机运行保护电路与电机相连。本发明一方面省去外部拉线、外部拉线马达的额外位置固定、各种中间连接部件，有利于环保和成本控制，另一方面通过位置判断结合对电机正反两个方向的直接控制，从而确保电机运行在有效的范围之内，任何异常情况都将得到有效保护，大幅减少变阻器、减速机构以及电机损坏的情况发生。CN109381834ACN109381834A权利要求书1/3页1.一种飞轮阻力调节系统，其特征在于，包含飞轮、电机(210)、传动结构、磁瓦(204)以及PCB板(205)；电机(210)、传动结构、磁瓦(204)以及PCB板(205)均安装在飞轮上；所述传动结构包含减速组件与丝杠组件，电机(210)、减速组件、丝杠组件、磁瓦(204)依次相连，所述磁瓦(204)滑动安装在飞轮上；PCB板(205)上设置有电机运行保护电路，所述电机运行保护电路与电机(210)相连。2.根据权利要求1所述的飞轮阻力调节系统，其特征在于，所述丝杠组件包含丝杆(213)与调节螺母；所述减速组件包含蜗轮(212)与蜗杆(211)，所述蜗杆(211)与电机(210)周向固定连接，所述蜗轮(212)与丝杆(213)周向固定连接；所述调节螺母形成滑块(215)，所述滑块(215)通过设置的拉绳连接到磁瓦(204)上。3.根据权利要求2所述的飞轮阻力调节系统，其特征在于，所述飞轮上设置有相互连通的第一容纳槽与第二容纳槽；电机(210)、丝杠组件分别安装在第一容纳槽、第二容纳槽中，第二容纳槽的槽壁面形成对滑块(215)的导向面；所述丝杆(213)与飞轮之间设置有第一轴承(214)；所述飞轮上还紧固安装有法兰(203)；所述电机(210)通过设置的电机压块(209)紧固安装在飞轮上；所述拉绳包含钢丝拉绳(206)，钢丝拉绳(206)与磁瓦(204)一一对应。4.根据权利要求2所述的飞轮阻力调节系统，其特征在于，所述飞轮包含紧固连接的第一盖体(201)与第二盖体(202)；第一盖体(201)与第二盖体(202)装配后在沿径向的外端形成环形孔，环形孔内部形成磁瓦(204)的滑动空间；所述环形孔中还设置有铜套(208)与钢套(207)；或者，环形孔中还设置有铜套(208)，不设置钢套(207)；第一盖体(201)与第二盖体(202)之间还设置有弹簧(217)。5.根据权利要求1所述的飞轮阻力调节系统，其特征在于，电机运行保护电路包含MCU控制电路、电机启停电路、外部接口电路以及状态显示电路；所述MCU控制电路的控制信号输出端口连接至电机启停电路的控制信号输入端口；MCU控制电路的显示输出端口连接至状态显示电路的显示输入端口；所述外部接口电路的外部信号输出端口分别连接至MCU控制电路的第一外部信号输入端口、电机启动电路的第二外部信号输入端口。6.根据权利要求5所述的飞轮阻力调节系统，其特征在于，所述MCU控制电路包含MCU件；MUC件包含的Up端口与Down端口均形成所述控制信号输出端口；MCU件包含的Led端口形成所述显示输出端口；MCU件包含的VCC端口与GND端口均形成所述第一外部信号输入端口；所述MCU控制电路还包含位置传感器RW1、温度传感器RT1、温度传感器RT2、电容C1以及电阻R9；所述位置传感器RW1包含滑动变阻器TAP；所述MCU件还包含A1端口与Temp端口；多个外部信号输出端口中包含有第五端口、第四端口以及第三端口；所述VCC端口分别连接至电容C1的一端、滑动变阻器TAP的固定电阻的一端、第五端口、温度传感器RT1的一端、温度传感器RT2的一端；A1端口分别连接至滑动变阻器TAP的滑动端、第四端口；GND端口分别连接至电容C1的另一端、滑动变阻器TAP的固定电阻的另一端、第三端口且GND端口接地；所述Temp端口分别连接至温度传感器RT1的另一端、温度传感器2CN1