半径流入式涡轮机、增压器以及增压器的组装方法.pdf
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相关资料
半径流入式涡轮机、增压器以及增压器的组装方法.pdf
本发明提供一种半径流入式涡轮机、增压器以及增压器的组装方法。半径流入式涡轮机具有:涡轮机叶轮,其具有前缘的轮毂侧端比前缘的护罩侧端更位于径向内侧的动翼;壳体,其具有涡旋部、以及用来将从涡旋部向径向内侧的工作流体的流动转向为沿着轴向的方向的弯曲部。涡轮机叶轮具有绕过动翼的至少一个贯通孔。
半径流入式轴流涡轮机以及涡轮增压器.pdf
提供能够抑制由翼尖泄漏引起的轮机效率降低的半径流入式轴流涡轮机以及具备该半径流入式轴流涡轮机的涡轮增压器。半径流入式轴流涡轮机具有:涡形管部,用于将流入壳体(40)内部的工作流体沿着旋转轴的周向旋转;壳体,具备弯头部(52),该弯头部用于将从所述涡形部面对径向内侧的所述工作流体的流动改变为沿着轴向的方向,引导至动翼。所述弯头部至少在比所述动翼的前缘(36)的轮毂侧的部位(36H)更位于所述轴向的上游侧区域,具有弯曲形状的翼尖侧内壁面(60)。沿着所述翼尖侧内壁面的所述轴向的所述弯曲形状,在位于动翼附近的位
增压器用涡轮机以及增压器的组装方法.pdf
本发明的目的在于提供一种增压器用涡轮机以及增压器的组装方法,其既能较高地维持汽车用增压器等中要求的响应性等性能,又能实现小型轻质化,并且易于组装,圆筒部(22)的转动叶片上游侧流路空间(s2)随着涡旋室(s1)的容积的缩小而从废气(e)的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐缩小。即,背板(24)以随着涡旋室(s1)的容积的缩小而从废气(e)的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐朝向转动叶片侧突出的方式形成。背板(24)的突出部越过连通部(d)而靠近转动叶片(16),在终端处到达至与转动叶片(16)的前缘(16a)相邻的位
涡轮增压器用涡轮机以及涡轮增压器.pdf
涡轮增压器用涡轮机具备:涡轮机叶轮,其经由旋转轴与压缩机叶轮连结;涡轮机壳体,其以覆盖所述涡轮机叶轮的方式设置,并包括涡旋流路以及涡旋出口部,该涡旋出口部设于该涡旋流路的径向内侧并用于将来自所述涡旋流路的废气向所述涡轮机叶轮引导;背面侧部件,其以与所述涡轮机叶轮的背面对置的方式设置;所述背面侧部件在与所述涡轮机叶轮的所述背面对置的叶轮对置面上具有朝向所述背面突出并且沿周向延伸的凸部。
叶轮组装体、增压器以及叶轮组装体的组装方法.pdf
一种叶轮组装体,其具备:压缩机叶轮;法兰构件,轴插入且贯穿法兰构件,包括:抵接部,其与轴毂中的轴线方向上的上游侧的端面抵接;叶轮侧法兰部,其设置于比抵接部靠轴线方向上的上游侧的位置,向径向的外侧突出;螺母,其以将法兰构件夹持在其与轴毂的端面之间的方式与轴的顶端部螺合起来;转子,其是发电机或电动机的转子,包括转子侧法兰部,该转子侧法兰部与叶轮侧法兰部中的与轴毂相反的一侧邻接;以及紧固构件,其将叶轮侧法兰部和转子侧法兰部紧固。