一种汽车轴类零件用齿轮轧制机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109396309A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201811369974.1(22)申请日2018.11.17(71)申请人柳州国福科技有限公司地址545616广西壮族自治区柳州市雒容镇政通路60号2楼2-2室(72)发明人毛永艳(74)专利代理机构广州凯东知识产权代理有限公司44259代理人梁灵周(51)Int.Cl.B21H5/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种汽车轴类零件用齿轮轧制机(57)摘要本发明涉及汽车轴零件轧制技术领域，且公开了一种汽车轴类零件用齿轮轧制机，包括底板、对称设置在底板前侧面的一对连接架以及安装在连接架内的轧辊，还包括一对辅助轧制组件、一对驱动组件和可伸缩传动组件，一对所述辅助轧制组件分别设置在一对所述连接架内，所述辅助轧制组件由两个通槽、两个第一滑块、滚筒、两个强力弹簧、两个上限位杆和两个下限位块组成，所述连接架内部的两侧均开设有通槽，两个所述通槽的内部活动连接有第一滑块，两个所述第一滑块之间设置有滚筒，说是第一滑块的顶端固定安装有强力弹簧。本发明利用轧辊的径向振动辅助轧辊对齿轮加工件进行轧制，轧制的效率更高。CN109396309ACN109396309A权利要求书1/2页1.一种汽车轴类零件用齿轮轧制机，包括底板（1）、对称设置在底板（1）前侧面的一对连接架（2）以及安装在连接架（2）内的轧辊（3），其特征在于：还包括一对辅助轧制组件（4）、一对驱动组件（5）和可伸缩传动组件（6）；一对所述辅助轧制组件（4）分别设置在一对所述连接架（2）内；所述辅助轧制组件（4）由两个通槽（41）、两个第一滑块（42）、滚筒（43）、两个强力弹簧（44）、两个上限位杆（45）和两个下限位块（46）组成；所述连接架（2）内部的两侧均开设有通槽（41），两个所述通槽（41）的内部活动连接有第一滑块（42），两个所述第一滑块（42）之间设置有滚筒（43），说是第一滑块（42）的顶端固定安装有强力弹簧（44），所述通槽（41）内壁的顶面与地面分别固定安装有上限位杆（45）和下限位块（46）；一对所述驱动组件（5）分别设置在一对所述连接架（2）的左侧面；所述驱动组件（5）由滑轮（51）、凸轮（52）、从动锥形齿轮（53）、主动锥形齿轮（54）和转轴（55）组成；位于所述左侧第一滑块（42）的一端设置有滑轮（51），两个所述滑轮（51）相对的一侧面均活动连接有凸轮（52），两个所述凸轮（52）与所述连接架（2）相邻的一端设置有从动锥形齿轮（53），所述从动锥形齿轮（53）底部的左侧啮合有主动锥形齿轮（54），两个所述主动锥形齿轮（54）相对的一侧面均固定安装有转轴（55）；所述可伸缩传动组件（6）包括伸缩槽（61）、滑槽（62）和第二滑块（63）组成；位于下方所述转轴（55）的顶端开设有伸缩槽（61），所述伸缩槽（61）内壁的两侧均开设有滑槽（62），所述滑槽（62）内壁的两侧均活动连接有第二滑块（63）；其中，所述第一滑块（42）卡设在所述通槽（41）的内腔，且所述第一滑块（42）可在所述通槽（41）内腔上下滑动，位于上方所述转轴（55）的底端插入所述伸缩槽（61）的内腔，且位于上方所述转轴（55）两侧的底部分别与两个所述第二滑块（63）相对的一侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零件用齿轮轧制机，其特征在于：所述从动锥形齿轮（53）由齿轮本体与穿设在齿轮本体内的连接轴组成，所述连接轴的右端可转动的安装在连接架（2）的左侧面上，所述连接轴的左端固定安装在所述凸轮（52）上，所述连接轴可用于对所述从动主席齿轮与所述凸轮（52）进行支撑。3.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零件用齿轮轧制机，其特征在于：所述强力弹簧（44）的顶端固定安装在所述通槽（41）内壁的顶部，且所述强力弹簧（44）套设在所述上限位杆（45）的外侧。4.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零件用齿轮轧制机，其特征在于：还包括橡皮套（7），所述橡皮套（7）套设在所述滚筒（43）上，且所述橡皮套（7）的轴向长度大于所述轧辊（3）的轴向长度。5.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零件用齿轮轧制机，其特征在于：还包括L型板（8）和驱动电机（9），所述L型板（8）的一端安装在位于下方所述连接架（2）的左侧面，所述驱动电机（9）安装在所述L型板（8）的另一端，且所述驱动电机（9）输出轴的一端与位于所述下方凸轮（52）的一侧固定连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零件用齿轮轧制机，其特征在于：还包括横向推送驱动源（10）和一对竖向推送驱动源（11），所述横向推送驱动源（10）设置在底板（1）前侧2CN1093963