内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机.pdf
一只****签网
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机.pdf
本申请涉及轮毂电机技术领域,尤其是涉及一种内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机,内嵌式磁钢外转子铁芯组件包括转子铁芯及多组磁钢;每一组磁钢包括第一磁钢及第二磁钢,且两者沿定子的径向分布;第一磁钢为V型分段磁钢,第二磁钢为U型分段磁钢;转子铁芯设置有多组嵌入槽;每一组嵌入槽包括第一嵌入槽及第二嵌入槽,第一磁钢设置在第一嵌入槽内,第二磁钢设置在第二嵌入槽内。可见,磁钢安装在嵌入槽内,简单、方便,且V型磁钢与U型磁钢相组合,灵活多样,U型磁钢对V型磁钢的聚磁效应进行了补偿,在增加磁通的基础上,凸极率变化大,合理优
转子铁芯、转子组件、电机.pdf
本发明提供一种转子铁芯、转子组件、电机,其中的转子铁芯,包括第一铁芯段,各第一铁芯冲片沿周向旋转一定的角度叠装形成第一铁芯段,在一个第一铁芯冲片内,第一冲片单元的数量为p个,在相邻两个第一铁芯冲片中,后一个第一铁芯冲片内的任意一个第一隔磁桥相对于前一个第一铁芯冲片内的相同第一隔磁桥旋转的角度为360°/p。根据本发明,第一隔磁桥在第一铁芯段内为一个接一个的错位相同角度的均匀分布,也即沿第一铁芯段的轴向,第一铁芯段的各磁极内包含的第一隔磁桥的数量均相同,从而确保转子铁芯内磁路的对称与平衡,转子铁芯各处结构强
转子铁芯组件、电机.pdf
本发明提供一种转子铁芯组件、电机。该转子铁芯组件,包括内转子、外转子,所述内转子处于所述外转子的中心孔中,所述外转子朝向所述与所述内转子一侧具有多个第二齿,所述内转子朝向所述外传子一侧具有多个第一齿,多个所述第一齿、第二齿形成交错啮合并形成配合间隙,所述配合间隙中设置减震层,所述内转子的轴心与所述外转子的轴心之间具有偏心距e。根据本发明的转子铁芯组件、电机,能够对减震层在转子铁芯组件的圆周方向上进行可靠限位,有效防止减震层的脱落,提高转子铁芯组件的可靠性。
转子组件、轮毂电机和车轮.pdf
本发明提供了一种转子组件、轮毂电机和车轮,转子组件包括转子主体、转子外壳、散热翅片和安装件,转子主体与转子外壳连接,散热翅片与安装件连接;安装件与转子主体连接且二者在转子主体的周向上相对固定,散热翅片以及安装件能随转子主体的转动而转动。轮毂电机的散热效率高,使用寿命长。
新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构.pdf
本发明涉及新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构,包括安装在新能源汽车轮毂电机内的转子铁芯组和转子磁钢片以及分别安装连接在转子铁芯组顶端面和底端面上的转子上端板和转子下端板,相邻两段转子铁芯相互之间顺时针旋转36°,每个转子冲片的表面上圆周开设有八组嵌入槽,相邻两个嵌入槽的中心线之间夹角为45°,转子磁钢片嵌置在左凹槽和右凹槽之间,第一槽口和第二槽口之间具有间隙且呈内“八”字型分布在转子冲片上。本发明的新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构,采用此种设计的转子铁芯结构装配槽,能够方便进行转子动平衡试验,使得380V‑4p