一种EGR冷却器及其主板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109441672A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811311412.1(22)申请日2018.11.06(71)申请人浙江银轮机械股份有限公司地址317200浙江省台州市天台县福溪街道交通运输机械工业园区(72)发明人王丹娟张文锋高建新凌天峰(74)专利代理机构杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33280代理人商旭东杨斌(51)Int.Cl.F02M26/29(2016.01)F02M26/32(2016.01)权利要求书1页说明书4页附图12页(54)发明名称一种EGR冷却器及其主板(57)摘要本发明公开了一种EGR冷却器的主板，所述的板体上开设有一到多组与冷却管相适配的穿孔，其特征在于所述的板体周边具有翻边；所述的穿孔周边具有与板体平面垂直的凸缘，并且所述凸缘的厚度小于所述板体的厚度。凸缘可增加主板与冷却管之间的接触面积，进而增加钎焊面积，使主板与冷却管的焊接更为牢固，避免局部应力过于集中从而造成变形失效，延长了EGR冷却器的使用寿命。由于在主板的穿孔上直接设置凸缘，无须增加零部件，因而在解决焊接牢度的前提下不会增加制造成本。所述凸缘的厚度小于所述板体的厚度，可拉开邻凸缘之间的水道宽度，有利于介质流通。CN109441672ACN109441672A权利要求书1/1页1.一种EGR冷却器主板，包括板体，所述的板体上开设有一到多组与冷却管相适配的穿孔，其特征在于所述的板体周边具有翻边；所述的穿孔周边具有与板体平面垂直的凸缘，并且所述凸缘的厚度小于所述板体的厚度。2.如权利要求1所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述凸缘的厚度为所述板体的厚度的30%~60%。3.如权利要求2所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述凸缘的厚度为0.2~0.6mm，所述板体的厚度为0.6~2mm。4.如权利要求1所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述的穿孔和凸缘通过冲压拉伸变薄形成。5.如权利要求4所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述的穿孔和凸缘通过两到多次冲压拉伸变薄形成。6.如权利要求1所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述的穿孔和凸缘通过先冲压拉伸变薄，再切除多余材料形成。7.如权利要求1所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述的凸缘与板体相连的外侧表面为光滑过渡。8.如权利要求1所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述的凸缘朝向或背向气室。9.如权利要求1~9任何一项所述的一种EGR冷却器主板，其特征在于所述的翻边内侧还设有凹槽。10.一种EGR冷却器，包括两端气室、两端主板和中间的水壳体，所述的水壳体上设有进出水管，水壳体内设有一到多组冷却管；所述的主板上开设有一到多组与所述冷却管相适配的穿孔，其特征在于所述的主板为权利要求1~9任何一项所述的结构，所述的冷却管两端分别穿入一对主板的穿孔内，并与凸缘内壁相抵。2CN109441672A说明书1/4页一种EGR冷却器及其主板技术领域[0001]本发明涉及热交换器技术领域，尤其涉及发动机废气再循环冷却器领域，具体地说是一种EGR冷却器及其主板。背景技术[0002]废气再循环技术是辅助柴油机实现排放升级、辅助汽油机降低油耗的一种重要技术路线。废气再循环进入发动机气缸之前需要通过废气再循环冷却器（简称EGR冷却器）冷却到一定温度。参照图1和图2，现有的EGR冷却器，包括两端气室1、两端主板2和中间的水壳体4；所述的水壳体4上设有进出水管3，水壳体4内设有一到多组冷却管5；所述的主板2上开设有一到多组穿孔203，所述的穿孔203与冷却管5一一对应。装配时，冷却管5的两端分别穿入一对主板的穿孔203内；主板2置于气室1的止口上，主板2的两侧分别与止口和水壳体4的端面相抵，主板2和水壳体4的周边与气室1的内壁相抵；将端气室1、两端主板2、水壳体4和冷却管5装配成组件后，通过钎焊焊接成一体。[0003]一般的EGR冷却器的主板2为一平主板结构，由于主板2通常与气室1和水壳体4同时相联接，当气室1与平主板2出现高温热膨胀时会受到温度相对低的水壳体4的约束而产生变形。变形严重时，在平主板2、水壳体4、气室1相连接的钎焊焊缝处很容易开裂；同时由于主板2与冷却管5连接处呈直角，因此焊接后容易形成应力集中，而冷却管5的壁面温度较高，热膨胀会使冷却管5与平主板2联接处应力集中加剧，并产生变形失效。这种失效会使EGR冷却器水汽串通，会造成发动机气缸进水，造成拉缸。[0004]为此，申请人提出了一种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器（中国专利CN102619648A）。参照图3和图4，在散热芯子组件两端的主板2的内侧还分别设有一个副主板6，所述每个副主板的板体603上开设有若干供冷却