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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109436090A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811366998.1(22)申请日2018.11.16(71)申请人重庆大学地址400044重庆市沙坪坝区沙正街174号(72)发明人陈永洪龙泳舟李全志杨海林唐灵奇(51)Int.Cl.B62D7/14(2006.01)B62D7/15(2006.01)B60G11/26(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种新型全向移动平台(57)摘要本发明公开了一种新型全向移动平台,属于移动平台、工业自动化领域,包括车轮、万向联轴器、直齿锥齿轮等部件。其中,转向控制机构由步进电机驱动直齿锥齿轮传动装置,将运动等速同步分配至四个轴,实现轴的同步转向功能;运动控制机构由步进电机驱动直齿锥齿轮传动装置和万向联轴器,将运动等速同步分配至四个轮,实现轮的同步驱动功能;万向联轴器连接车轮与直齿锥齿轮输出轴,实现车轮转向和升降时,车轮与直齿锥齿轮输出轴之间的自动匹配功能;运动控制机构、转向控制机构和万向联轴器组合连接能够实现平台的360°全向移动和原地转向;本发明通过机械传动装置能实现平台的360°全向移动和原地转向,具有成本低,结构简单,环境普适性等特点。CN109436090ACN109436090A权利要求书1/1页1.一种新型全向移动平台,包括车轮、万向联轴器、直齿锥齿轮、数字舵机、步进电机、微处理器、运动控制机构、转向控制机构、平台顶板和平台底板等部件。2.根据权利要求1所述的新型全向移动平台,其特征在于:转向控制机构由步进电机驱动直齿锥齿轮传动装置,将运动等速同步分配至四个轴,实现轴的同步转向功能。3.根据权利要求1所述的新型全向移动平台,其特征在于:运动控制机构由步进电机驱动直齿锥齿轮传动装置和万向联轴器,将运动等速同步分配至四个轮,实现轮的同步驱动功能。4.根据权利要求1和所述权利要求3的新型全向移动平台,其特征在于:万向联轴器连接车轮与直齿锥齿轮输出轴,实现车轮转向和升降时,车轮与直齿锥齿轮输出轴之间的自动匹配功能。5.根据权利要求1所述的新型全向移动平台,其特征在于:步进电机上有编码器,并由连接线与电机控制器连接,实现运动和转向的精确控制功能。6.根据权利要求1所述的新型全向移动平台,其特征在于:平台顶板上设有由于运动控制机构和转向控制机构的供电的电源。7.根据权利要求1所述的新型全向移动平台,其特征在于:平台顶板上设有用于避障的传感器,所述的传感器为超声波传感器。8.根据权利要求1所述的新型全向移动平台,其特征在于:平台底板背面的支撑传动轴设有用于调节平台高度的调整弹簧。9.根据权利要求8所述的新型全向移动平台,其特征在于:所述调整弹簧为空气弹簧,或为蝶形压缩弹簧,或为螺旋弹簧。2CN109436090A说明书1/4页一种新型全向移动平台技术领域[0001]本发明涉及工业自动化、机器人技术、移动平台领域,尤其是涉及传动装置协同驱动全向移动平台。背景技术[0002]随着工业机器人技术不断的发展,移动机器人在制造自动化、巡航等领域广泛应用,复杂的使用场景要求移动机器人的平台系统具有速度快、自由度高、能源利用率高等特点。[0003]全向移动平台是指能够实现前后、左右、旋转三个自由度运动的平面移动机构。全向移动平台可以在障碍物较多,路况狭窄的环境下自由移动,灵活方便地实现各项任务。在制造业和运输业中,全向移动平台可以作为运输材料的车辆,也可以作为装配、加工的平台。如何实现全向移动平台结构简单,承载能力强,适应环境广是当前研究中的热点问题。[0004]目前,市场上以麦克纳姆轮、全向轮等复合式轮式结构的全向移动平台发展迅速,这类的全向移动平台在制造业、仓储、竞赛中有着良好的应用市场,但是复合式轮式结构复杂,导致系统的可靠性低,还存在制造成本高,承载能力弱等问题,此外由于结构原理,多旋转轮对地面的要求苛刻,并且损坏概率也很大。发明内容[0005]发明目的:针对现有技术的不足,申请人经过长期的探索,设计了直齿锥齿轮传动驱动的新型全向移动平台,具有全向移动功能和原地转向功能。[0006]技术方案:为了实现上述的目的,本发明采用的技术方案为:直齿锥齿轮传动驱动的新型全向移动平台,主要包括:车轮、万向联轴器、数字舵机、步进电机、微处理器、运动控制机构、转向控制机构、平台顶板和平台底板。[0007]所述的运动控制机构包括直齿锥齿轮、传动轴、直流步进电机、万向联轴器机构。所述的万向联轴器机构包括两个万向联轴器,所述的两个万向联轴器通过短传动轴刚性连接。所述直流步进电机上有第一编码器,所述第一编码器由连接线与电机控制器连接。[0008]进一步,所述直流步进电机的输出轴上安装