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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109443753A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811398404.5(22)申请日2018.11.22(71)申请人福建永强力加动力设备有限公司地址350323福建省福州市福清市阳下镇洪宽工业村(72)发明人苏潇佑(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.G01M13/021(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种曲轴齿轮检查装置(57)摘要本发明提供一种曲轴齿轮检查装置。所述曲轴齿轮检查装置,包括:底座;第一支撑板,所述第一支撑板固定于所述底座的顶部的后侧;第二支撑板,所述第二支撑板固定于所述底座的顶部的前侧;曲轴,所述曲轴固定安装于所述第一支撑板的顶部;两个深沟球轴承,两个所述深沟球轴承分别套接于所述曲轴的前后两端;两个轴承盖,两个所述轴承盖通过法兰螺栓分别固定于所述第一支撑板和所述第二支撑板的顶部;所述左滑动锁夹滑动连接于所述第一支撑板的左侧;所述右滑动锁夹滑动连接于所述第二支撑板的左侧。本发明提供的曲轴齿轮检查装置具有防止发动机因曲轴承齿轮位移引起的零部件干涉,降低发动机故障率,且结构简单,操作简易,使用方便。CN109443753ACN109443753A权利要求书1/1页1.一种曲轴齿轮检查装置,其特征在于,包括:底座;第一支撑板,所述第一支撑板固定于所述底座的顶部的后侧;第二支撑板,所述第二支撑板固定于所述底座的顶部的前侧;曲轴,所述曲轴固定安装于所述第一支撑板的顶部;两个深沟球轴承,两个所述深沟球轴承分别套接于所述曲轴的前后两端;两个轴承盖,两个所述轴承盖通过法兰螺栓分别固定于所述第一支撑板和所述第二支撑板的顶部;左滑动锁夹,所述左滑动锁夹滑动连接于所述第一支撑板的左侧;右滑动锁夹,所述右滑动锁夹滑动连接于所述第二支撑板的左侧;调速齿轮止动片,所述调速齿轮止动片通过六角头铰制孔用螺栓转动连接于所述第一支撑板的正面的右侧;正时齿轮止动片,所述正时齿轮止动片通过六角头铰制孔用螺栓转动连接于所述第二支撑板的背面的右侧;联接轴,所述联接轴固定于所述曲轴的一端。2.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述第一支撑板和所述第二支撑板的一侧均开设有滑槽,所述调速齿轮止动片和正时齿轮止动片的右侧均开设有与所述六角头铰制孔用螺栓相适配的第一通孔。3.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述调速齿轮止动片和所述正时齿轮止动片的左侧均设置有下勾形头,所述左滑动锁夹和所述右滑动锁夹相对一侧的右端设置有上勾形头。4.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述左滑动锁夹和所述右滑动锁夹的左侧均通过第二通孔螺纹连接有滚花高头螺钉,所述第二通孔的内表面设置有螺纹。5.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述底座上开设有多个固定孔,所述第一支撑板和所述第二支撑板的顶部均开设有与所述深沟球轴承相适配的弧形槽。6.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述第一支撑板和所述第二支撑板的顶部均开设有与所述法兰螺栓相适配的固定槽,所述固定槽的内表面设置有螺纹。7.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述第一支撑板和所述第二支撑板相对的一侧均开设有铰制孔,所述六角头铰制孔用螺栓的一端与所述铰制孔螺纹连接。8.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述齿轮,所述曲轴的前后两端均套设有齿轮,所述轴承盖的左右两侧均开设有与所述法兰螺栓相适配的第三通孔。9.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述法兰螺栓的数量为四个,所述法兰螺栓的直径为八毫米螺纹长为二十毫米。10.根据权利要求1所述的曲轴齿轮检查装置,其特征在于,所述滚花高头螺钉的直径为六毫米螺纹长为十六毫米,所述六角头铰制孔用螺栓的直径为六毫米螺纹长为二十五毫米。2CN109443753A说明书1/4页一种曲轴齿轮检查装置技术领域[0001]本发明涉及曲发动机的领域,尤其涉及一种曲轴齿轮检查装置。背景技术[0002]在非道路移动小型汽油发动机上,发动机曲轴正时齿轮及调速齿轮与曲轴通过过盈配合装配在一起。在实际生产过程中,由于过盈量不足或低装配质量,造成曲轴与齿轮间摩擦阻力矩未达到技术要求,此类曲轴装配到发动机上时曲轴和齿轮间发生周向滑移,会造成发动机调速机构、配气机构失效,甚至使发动机内部零部件发生干涉导致机体炸裂,危害极大。[0003]针对该问题,现缺乏一款简易有效的曲轴正时齿轮及调速齿轮装配摩擦阻力矩检测装置,本发明可模拟实际情况下齿轮的啮合条件,并限制齿轮转动,通过专用装置对曲轴施加一定扭矩,观察判断曲