一种曲轴正时齿轮快速装配装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106181323A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201510215591.9(22)申请日2015.04.30(71)申请人天润曲轴股份有限公司地址264400山东省威海市文登区天润路2-13号(72)发明人刘砚达宋军鹏李庆让刘增辉张晓林宋文友李百序(74)专利代理机构威海科星专利事务所37202代理人王元生(51)Int.Cl.B23P19/027(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种曲轴正时齿轮快速装配装置(57)摘要本发明涉及一种曲轴正时齿轮快速装配装置，其包括曲轴支撑定位机构和压装机构，所述曲轴支撑定位机构包括V形块、定位座、定位柱、压紧气缸，曲轴两端主轴颈分别放置在V形块上，曲轴第一连杆颈放置定位座上，侧面通过定位柱、压紧气缸压紧定位，所述压装机构包括推进气缸、套筒、芯轴、连接轴、压簧，所述芯轴、连接轴、压簧安装在套筒内，其中芯轴前端伸出套筒，芯轴前部和中部分别设有键槽，前部键槽中装有与正时齿轮键槽相配合的平键。装配时正时齿轮键槽对正平键放置在芯轴上，推进气缸通气驱动活塞杆前移，随之前移的套筒和芯轴便可将正时齿轮快速压入到曲轴前端轴颈上。本发明结构合理，制造容易，装配简单，可实现正时齿轮的快速装配。CN106181323ACN106181323A权利要求书1/1页1.一种曲轴正时齿轮快速装配装置，其包括曲轴支撑定位机构和压装机构，所述曲轴支撑定位机构包括V形块、定位座、定位柱、压紧气缸，所述V形块通过螺钉可移动安装在基座本体上，定位座通过螺钉固定在前端V形块后侧，曲轴两端主轴颈分别放置在V形块上，曲轴第一连杆颈放置定位座上，侧面通过定位柱、压紧气缸压紧定位，其特征在于：所述压装机构包括推进气缸、套筒、芯轴、连接轴、压簧，推进气缸安装在气缸座上，套筒可移动安装在套筒座上，所述气缸座和套筒座通过螺钉固定安装在基座本体上，所述套筒后端固定有套筒盖，所述芯轴、连接轴、压簧安装在套筒内，其中芯轴前端伸出套筒，芯轴前部和中部分别设有键槽，前部键槽中装有与正时齿轮键槽相配合的平键，中部键槽与套筒上安装的限位钉配合，限制芯轴在套筒内的转动；所述连接轴为阶梯轴，其后端穿过套筒盖，通过接杆与推进气缸的活塞杆连接，压簧安装在阶梯轴和芯轴之间；正时齿轮键槽对正平键放置在芯轴上，推进气缸通气驱动活塞杆前移，随之前移的套筒和芯轴便可将正时齿轮快速压入到曲轴前端轴颈上。2.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮快速装配装置，其特征在于：所述套筒安装在套筒座所设的通孔中，套筒外壁上设有键槽，套筒座相应的安装限位螺钉与该键槽配合，限制套筒在套筒座内孔中的转动。3.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮快速装配装置，其特征在于：所述V形块上设有沉孔，基座本体设有T形槽，T形槽中装有T形螺母，螺钉通过V形块上设有的沉孔，与T形槽中装有T形螺母配合将V形块可移动压紧在基座本体上。4.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮快速装配装置，其特征在于：所述前端V形块底端面和对应的基座本体上还设有键槽，键槽内装有一长键。5.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮快速装配装置，其特征在于：所述压紧气缸通过垫板安装在压紧气缸座上，所述的压紧气缸座上设有T型槽，螺钉通过垫板中部设有沉孔与T型槽中的T形螺母配合，将垫板和压紧气缸座压紧。6.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮快速装配装置，其特征在于：所述连接轴后部设有垂直孔，中部设有螺纹，穿过套筒盖，用螺母压紧，后部圆柱插入接杆前部孔内，通过销将连接轴和接杆连接在一起，所述销与接杆孔为过盈配合，与连接轴的垂直孔为大间隙配合。2CN106181323A说明书1/3页一种曲轴正时齿轮快速装配装置技术领域[0001]本发明涉及曲轴与齿轮装配技术，具体地说是一种曲轴正时齿轮快速装配装置。背景技术[0002]我们知道，车用发动机曲轴总成需安装正时齿轮。由于它所处部位的工作特性，齿轮对曲轴第一连杆颈的周向位置要求很严格。为了保证安装位置的正确，通常都用齿轮内孔键槽与曲轴小头键槽用平键连接固定，装配时先将平键装入曲轴小头键槽内，然后手工将齿轮对正装入曲轴小头轴颈上。这种方法效率低，人工成本较高。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理，制造容易，装配简单，效率高，质量好的曲轴正时齿轮快速装配装置。[0004]本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种曲轴正时齿轮快速装配装置，其包括曲轴支撑定位机构和压装机构，所述曲轴支撑定位机构包括V形块、定位座、定位柱、压紧气缸，所述V形块通过螺钉可移动安装在基座本体上，定位座通过螺钉固定在前端V形块后侧，曲轴两端主轴颈分别放置在V形块上，曲轴第一