一种汽车无人驾驶用定位导航装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109466460A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811421299.2(22)申请日2018.11.27(71)申请人韦玉健地址518000广东省深圳市龙岗区横岗街道梧桐路中海大山地25栋5单元2B(72)发明人韦玉健(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B60R11/00(2006.01)H05K7/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车无人驾驶用定位导航装置(57)摘要本发明涉及一种汽车无人驾驶用定位导航装置，包括主体、夹板、信号抗干扰器和通风口，所述主体的上下两侧均焊接有卡槽，且卡槽的右侧设置有卡块，所述卡块的右侧焊接有旋转板，所述旋转板的左侧固定有转轴，且转轴的外围设置有滚轮。本发明的有益效果是：该汽车无人驾驶用定位导航装置，设置有信号抗干扰器，通过将信号抗干扰器左右两侧的连接线与主体进行连接，随后在转动螺栓将贯穿与连接线上的衔接块与主体进行贴合固定，从而使信号抗干扰器简单便捷的安装在主体的上下两侧，同时信号抗干扰器可使导航装置的信号增强，定位更加的准确，避免车子进入偏远地区时导航装置失效，导致行驶人员失去方向的现象发生。CN109466460ACN109466460A权利要求书1/1页1.一种汽车无人驾驶用定位导航装置，包括主体（1）、夹板（8）、信号抗干扰器（12）和通风口（15），其特征在于：所述主体（1）的上下两侧均焊接有卡槽（2），且卡槽（2）的右侧设置有卡块（3），所述卡块（3）的右侧焊接有旋转板（4），所述旋转板（4）的左侧固定有转轴（5），且转轴（5）的外围设置有滚轮（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述卡槽（2）的内部贯穿有螺纹柱（30），且螺纹柱（30）与卡槽（2）之间为螺纹连接，所述卡槽（2）与卡块（3）通过螺纹柱（30）构成可拆卸结构，且主体（1）与卡槽（2）之间为固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述滚轮（7）的外围安装有转筒（6），且转筒（6）与滚轮（7）构成活动连接，所述旋转板（4）与转轴（5）构成成垂直结构，且转轴（5）与转筒（6）通过滚轮（7）构成旋转结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述夹板（8）焊接于转筒（6）的外围，且夹板（8）的左侧焊接有固定块（27），所述固定块（27）左侧衔接有弹簧（9），且弹簧（9）外围设置有横板（26），所述弹簧（9）的左侧衔接有贴板（10），所述信号抗干扰器（12）安装于主体（1）的上下两侧，且信号抗干扰器（12）的左右两侧衔接有连接线（13）。5.根据权利要求3所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述转筒（6）的左侧焊接有固定板（29），且固定板（29）的内部贯穿有螺母柱（11），所述固定块（27）通过弹簧（9）与贴板（10）构成弹性结构，且夹板（8）通过转筒（6）与固定板（29）构成固定连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述主体（1）的外壁紧贴有衔接块（14），且衔接块（14）的内部贯穿有螺栓（28），所述衔接块（14）通过螺栓（28）与信号抗干扰器（12）构成可拆卸结构，且主体（1）与衔接块（14）之间紧密贴合。7.根据权利要求1所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述通风口（15）安装于主体（1）的顶部，且通风口（15）的内部贯穿有螺钉（16），所述主体（1）的内壁安装有固定圆筒（19），且固定圆筒（19）的内部设置有减震弹簧（23），所述减震弹簧（23）的下方设置有伸缩圆筒（20），且伸缩圆筒（20）的左右两侧均设置有连接杆（21），所述连接杆（21）的左侧安装有活动轮（22）。8.根据权利要求7所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述通风口（15）的内部安装有旋转轴（17），且旋转轴（17）的外围焊接有叶片（18），所述通风口（15）通过旋转轴（17）与叶片（18）构成旋转结构，且通风口（15）与螺钉（16）之间为螺纹连接。9.根据权利要求7所述的一种汽车无人驾驶用定位导航装置，其特征在于：所述伸缩圆筒（20）的下方紧贴有电源（24），且电源（24）的内部外围安装有散热口（25），所述固定圆筒（19）与连接杆（21）通过活动轮（22）构成活动连接，且固定圆筒（19）通过减震弹簧（23）与伸缩圆筒（20）构成弹性结构。2CN109466460A说明书1/4页一种汽车无人驾驶用定位导航装置技术领域[0001]本发明涉及导航装置技术领