滚动式双棘轮道路能量收集机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109488546A(43)申请公布日2019.03.19(21)申请号201811569700.7(22)申请日2018.12.21(71)申请人西南交通大学地址610031四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处(72)发明人张祖涛张天明张庭生李海韩磊王湛文潘亚嘉(74)专利代理机构成都信博专利代理有限责任公司51200代理人舒启龙(51)Int.Cl.F03G7/08(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称滚动式双棘轮道路能量收集机构(57)摘要滚动式双棘轮道路能量收集机构由箱体、主滚轮、运动调整器、卷簧与发电机组成。主滚轮由两个大法兰、铝筒与硅胶套组成。主滚轮通过两个大角接触轴承设置在箱体内，主滚轴顶部从箱体上盖的长方形孔中伸出，主滚轮的主驱动轴上设置有可供复位的卷簧。主滚轮内部装配有运动调整器与发电机，运动调整器由两个不同方向的棘轮机构与行星轮系变向机构组成。当车辆驶至此装置，轮胎推动主滚轮正转；轮胎经过后，卷簧带动主滚轮进行复位。主滚轮的双向转动可通过运动调整器转化为发电机的单向旋转从而发电。本发明具有不受限于减速带、不引起车辆颠簸、能量采集效率较高的特点。CN109488546ACN109488546A权利要求书1/1页1.一种滚动式双棘轮道路能量收集机构，其特征在于，主滚轮结构为：由左、右侧大法兰（5、7）分别固定在铝筒（23）左、右端开口上形成一个卧式滚筒，该滚筒上覆盖有硅胶套（11）；长方体形箱体（2）的上盖（1）上开有一个长方形孔，设置在该箱体（2）内的主滚轮顶部经由上盖（1）的长方形孔向外伸出、以供车辆轮胎摩擦传动；主驱动轴（14）左端经小深沟球轴承一（3）安装在箱体（2）左侧立板上，主驱动轴（14）中部经小深沟球轴承二（13）安装在主滚筒的左侧大法兰（5）颈部管节内，且大角接触球轴承一（12）内圈固定在左侧大法兰（5）颈部管节上，大角接触球轴承一（12）外圈固定在箱体（2）中部偏左壁的孔内，主驱动轴（14）右端经联轴器（29）与发电机（20）轴联接；位于箱体（2）左侧主板与中部偏左壁之间的主驱动轴（14）上设置有卷簧（4），位于箱体（2）中部偏左侧壁与联轴器（29）之间的主驱动轴（14）上顺次设置有反向棘轮（16）、正向棘轮（17）以及直齿轮（19）：反向棘轮（16）安装在主驱动轴上，正向棘轮（17）经小深沟球轴承四（28）安装在主驱动轴上，直齿轮（19）安装在主驱动轴上；正向棘轮（17）右侧面上有一圆形凹面，且该凹面形成一个环形内壁，内齿轮（18）固定在该环形内壁上，发电机（20）安装在方形电机支架（21）内，行星齿轮（30）的轴经小深沟球轴承五（31）安装在方形电机支架（31）的左侧立板上，行星齿轮（30）同时与内齿轮（18）以及直齿轮（19）啮合传动；与主驱动轴和发电机轴同轴设置的固定轴（10）左端经法兰（22）固定在方形电机支架（21）的右侧立板上，固定轴（10）右端经小深沟球轴承三（24）安装在右侧大法兰（7）的颈部管节内，且大角接触球轴承二（8）内圈固定在右侧大法兰（7）的颈部管节上，大角接触球轴承二（8）外圈固定在箱体（2）右侧立板（6）的孔内；主滚筒的铝筒（23）内壁上对应于反向棘轮（16）以及正向棘轮（17）的位置处固定有两个铁环（15），反向棘爪（25）经轴可转动地安装在一个铁环的两个耳板上，正向棘爪（26）经轴可转动地安装在另一个铁环的两个耳板上，上述正、反向棘爪（26、25）的轴上均设置有压迫棘爪使之与棘轮啮合的扭簧（27）。2.根据权利要求1所述的一种滚动式双棘轮道路能量收集机构，其特征在于，所述固定轴（10）右端伸出的大角接触球轴承二（8）的外端上还设置有卧式固定支架（9）。2CN109488546A说明书1/6页滚动式双棘轮道路能量收集机构技术领域[0001]本发明涉及将机械能转换为电能的装置，特别涉及一种道路能量采集装置。背景技术[0002]大力发展清洁新能源不仅可以改善我国能源结构，有利于环境保护，还可实现我国能源的可持续发展。传统意义上，人类目前大规模使用的新能源主要来自于太阳能、核能、生物质能和风能，但是要利用这些能量所需要的技术要求较高且成本不菲。近些年，能量采集已成为在不消耗现有自然资源的前提下最具发展潜力的一项技术。能量采集是指那些从外部环境获取的且未被有效利用的能量，并将其转化为可利用的能源形式。道路能量采集是一种新型的新能源节能发电技术，可在不影响机动车正常行驶的情况下将行驶中的车辆的部分动能转化为电能并存储备用。开展道路能量采集研究，有效地进行新能源节能发电技术分析，为道路能量采集系统的研制和应用提供理论支持和技术基础，在新能源需求日益迫切