一种轮胎胎面的橡胶组合物及其应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106566015A(43)申请公布日2017.04.19(21)申请号201611009773.1C08L91/06(2006.01)(22)申请日2016.11.16C08K13/02(2006.01)C08K3/36(2006.01)(71)申请人万力轮胎股份有限公司C08K3/22(2006.01)地址510940广东省广州市从化鳌头镇万C08K5/09(2006.01)力路3号B60C1/00(2006.01)(72)发明人曹晖(74)专利代理机构深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)44285代理人王仲凯(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08L23/16(2006.01)C08L23/28(2006.01)C08L91/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种轮胎胎面的橡胶组合物及其应用(57)摘要本申请提供了一种轮胎胎面的彩色橡胶组合物。本申请所述彩色轮胎胎面的橡胶组合物由基体橡胶构成主要防护体系，同时通过基体橡胶的平衡选择保证胶料的基本使用性能；由本橡胶组合物制备的胎面胶料外观颜色鲜艳，且不易变色；实验结果表明，本发明得到的橡胶组合物的硫化胶性能，动态臭氧老化性能可在50pphm的臭氧浓度下保持48h无裂纹；拉伸强度可达18MPa；采用本发明得到的橡胶组合物制备的轮胎，磨耗里程可达4万公里以上。CN106566015ACN106566015A权利要求书1/1页1.一种轮胎胎面的橡胶组合物，其特征在于，包括：所述基体橡胶包括卤化丁基胶和三元乙丙胶中的一种或两种与二烯类橡胶；所述橡胶组合物为彩色。2.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述100重量份的基体橡胶包括30～70重量份的二烯类橡胶和余量的卤化丁基胶。3.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述100重量份的基体橡胶包括30～70重量份的二烯类橡胶、20～50重量份的卤化丁基胶和大于0且不大于30重量份的三元乙丙胶。4.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述100重量份的基体橡胶包括50～90重量份的二烯类橡胶和余量的三元乙丙胶。5.根据权利要求1～4任一项所述的橡胶组合物，其特征在于，所述二烯类橡胶为天然橡胶或丁苯橡胶；所述天然橡胶为浅色标胶或烟片胶；所述丁苯橡胶为充油的溶聚丁苯橡胶、充油的乳聚丁苯橡胶、不充油的溶聚丁苯橡胶或不充油的乳聚丁苯橡胶；所述充油的溶聚丁苯橡胶或充油的乳聚丁苯橡胶所充的油为浅色橡胶油。6.根据权利要求2或3所述的橡胶组合物，其特征在于，所述卤化丁基胶为溴化丁基胶或氯化丁基胶。7.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述着色剂为有机颜料或无机颜料。8.权利要求1～7任一项所述的橡胶组合物在轮胎上的应用。2CN106566015A说明书1/5页一种轮胎胎面的橡胶组合物及其应用技术领域[0001]本发明涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种轮胎胎面的橡胶组合物及其应用。背景技术[0002]传统的汽车轮胎通常为黑色，外观上不够美观独特。使用彩色胶料生产彩色轮胎，外观新颖独特，极具个性。然而，为了得到色彩鲜艳的胶料，与常规黑色胶料相比，彩色胶不能使用污染性的材料，尤其是污染性的防老剂，但是，胶料中不含有防老剂，在性能及臭氧老化防护上很难达到传统黑色胶料的水平。[0003]目前，彩色轮胎胎面胶料通常添加较多的非污染化学防老剂进行老化防护，但非污染化学防老剂对臭氧老化特别是动态臭氧老化防护作用较弱，并不能达到充分的动态臭氧老化防护效果；且使用一段时间后，彩色胶料容易出现变色的问题。由此，亟需提供一种老化防护效果好，且不易变色的轮胎胎面的彩色橡胶组合物。发明内容[0004]本发明解决的技术问题在于提供一种彩色橡胶组合物，由本申请提供的橡胶组合物得到的轮胎胎面为彩色不易变色，且老化防护效果好。[0005]有鉴于此，本申请提供了一种轮胎胎面的橡胶组合物，包括：[0006][0007][0008]所述基体橡胶包括卤化丁基胶和三元乙丙胶中的一种或两种与二烯类橡胶；所述橡胶组合物为彩色。[0009]优选的，所述100重量份的基体橡胶包括30～70重量份的二烯类橡胶和余量的卤化丁基胶。[0010]优选的，所述100重量份的基体橡胶包括30～70重量份的二烯类橡胶、20～50重量3CN106566015A说明书2/5页份的卤化丁基胶和大于0且不大于30重量份的三元乙丙胶。[0011]优选的，所述100重量份的基体橡胶包括50～90重量份的二烯类橡胶和余量的三元乙丙胶。[0012]优选的，所述二烯类橡胶为天然橡胶或丁苯橡胶；所述天然橡胶为浅色标胶或烟片胶；所述丁苯