一种磁控健身/竞赛车的阻力调节机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109513172A(43)申请公布日2019.03.26(21)申请号201710847780.7(22)申请日2017.09.19(71)申请人厦门奥力龙科技有限公司地址361000福建省厦门市火炬高新区翔安产业区翔安西路8001号申请人侯岩卫(72)发明人侯岩卫(74)专利代理机构厦门市首创君合专利事务所有限公司35204代理人连耀忠(51)Int.Cl.A63B22/06(2006.01)A63B21/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种磁控健身/竞赛车的阻力调节机构(57)摘要本发明公开了一种磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，包括套管、刹车螺杆、限位件、第一螺母、螺栓、第一压簧、磁力板固定架和磁铁块；套管安装在对应于惯性轮位置的车架处；第一螺母可上下移动地容纳在套管内，并与套管之间设有防转结构，使得第一螺母不能相对于套管转动；刹车螺杆的一部分伸入套管内并与第一螺母旋接相配合；限位件套在刹车螺杆外并处于套管顶部与第一螺母的上端面之间；刹车螺杆的底端与螺栓的顶端相接触；第一压簧弹性抵在螺栓的顶部与套管的底部之间；螺栓的下端连接底部设为弧形的磁力板固定架。本发明能够保证磁力板组件作用在惯性轮上的磁阻均匀分布，从而保证了惯性轮转动的顺畅性。CN109513172ACN109513172A权利要求书1/2页1.一种磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：包括套管、刹车螺杆、限位件、第一螺母、螺栓、第一压簧、磁力板固定架和磁铁块；所述套管安装在对应于惯性轮位置的车架处；所述第一螺母可上下移动地容纳在套管内，并与套管之间设有防转结构，使得第一螺母不能相对于套管转动；所述刹车螺杆的一部分伸入套管内并与所述第一螺母旋接相配合；所述限位件套在刹车螺杆外并处于套管顶部与第一螺母的上端面之间；刹车螺杆的底端与螺栓的顶端相接触；第一压簧弹性抵在螺栓的顶部与套管的底部之间；螺栓的下端与从下方伸入套管底部的磁力板固定架相固定，多块磁铁块安装在磁力板固定架的底部；磁力板固定架的底部设为弧形并与惯性轮的轮缘相对应。2.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：所述限位件为筒形结构的隔套。3.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：所述限位件为第二压簧，且第二压簧的弹性力小于第一压簧的弹性力。4.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：所述套管的横截面为方形，所述第一螺母为适配于所述方形套管的方形螺母，所述方形螺母的周边与方形套管的内壁构成第一螺母与套管之间的防转结构。5.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：所述套管的横截面为圆形，所述第一螺母为适配于所述圆形套管的圆形螺母，所述圆形螺母的周边设有至少一凸部，所述圆形套管的内壁设有与圆形螺母的凸部对应适配的沟槽，且沟槽沿圆形套管的轴向设置，所述圆形螺母的凸部与圆形套管的沟槽构成第一螺母与套管之间的防转结构。6.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：进一步的，还包括刹车手柄，所述刹车手柄的中部在套管的上方卡置于所述刹车螺杆，刹车手柄的一端枢接在车架上，另一端设有握手部。7.根据权利要求6所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：所述刹车手柄的中部设有允许刹车螺杆穿过的条孔，刹车螺杆的中部旋接有锥面六角螺母和六角薄螺母，且锥面六角螺母和六角薄螺母处在刹车手柄的条孔下侧，以利用刹车手柄的条孔的孔沿与锥面六角螺母的配合实现刹车手柄卡置于所述刹车螺杆。8.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：进一步的，还包括旋钮，所述旋钮固接在刹车螺杆的上端。9.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：进一步的，还包括刹车盖板，所述刹车盖板为倒U型，刹车盖板的两侧边分别通过内六角沉头螺钉与套管相固定，并使刹车盖板的顶边遮盖在套管的顶端，所述刹车盖板的顶边设有让刹车螺杆通过的第一通孔。10.根据权利要求9所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：进一步的，还包括用来允许刹车螺杆穿过的上衬套，所述上衬套的上沿压在所述套管的顶端，所述刹车盖板压在上衬套上而使所述上衬套被固定在套管的顶部；所述限位件的上端与上衬套的底端相接触使限位件处于套管顶部与第一螺母的上端面之间。11.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：进一步的，在刹车螺杆的连接第一螺母的底端还装有六角薄螺母以用来限制第一螺母向下移动。2CN109513172A权利要求书2/2页12.根据权利要求1所述的磁控健身/竞赛车的阻力调节机构，其特征在于：所述