料片输送限位组件及料片输送装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109514325A(43)申请公布日2019.03.26(21)申请号201811549664.8(22)申请日2018.12.18(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人高双明(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人王立民周放(51)Int.Cl.B23Q7/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称料片输送限位组件及料片输送装置(57)摘要本发明公开了一种料片输送限位组件及料片输送装置，其中，该限位组件包括安装座、扭簧、角度调节板、导向机构及导料轮；其中，角度调节板的第一端通过扭簧与安装座转动连接，角度调节板的第二端向远离安装座的方向延伸；导向机构设置在角度调节板的第二端上；导料轮与导向机构之间设置有用于输送料片的输送空间。本发明提供的料片输送限位组件及料片输送装置，通过设置可以转动的角度调节板及扭簧，实现了对料片的导向和夹紧，保证了料片的传输精度和稳定性。CN109514325ACN109514325A权利要求书1/1页1.一种料片输送限位组件，其特征在于，包括：安装座；扭簧；角度调节板，所述角度调节板的第一端通过所述扭簧与所述安装座转动连接，所述角度调节板的第二端向远离所述安装座的方向延伸；导向机构，所述导向机构设置在所述角度调节板的第二端上；导料轮，所述导料轮与所述导向机构之间设置有用于输送料片的输送空间。2.根据权利要求1所述的料片输送限位组件，其特征在于，还包括固定销和定位柱，所述固定销固定设置在所述角度调节板上，所述定位柱依次穿过所述安装座、所述角度调节板和所述扭簧；所述定位柱与所述安装座固定连接；所述角度调节板与所述定位柱转动连接；所述扭簧的一端与所述定位柱固定连接，所述扭簧的另一端设置有挂钩，所述挂钩钩设在所述固定销上。3.根据权利要求2所述的料片输送限位组件，其特征在于，还包括限位结构，所述限位结构设置在所述定位柱上远离所述安装座的一端；所述扭簧的一端固定设置在所述限位结构上。4.根据权利要求3所述的料片输送限位组件，其特征在于，所述限位结构包括限位板和限位销，所述定位柱上设置有销孔；所述限位板与所述定位柱固定连接，所述扭簧的一端与所述限位板固定连接；所述限位销固定穿设在所述销孔中后抵挡在所述限位板的远离所述扭簧的一面上。5.根据权利要求1所述的料片输送限位组件，其特征在于，所述导向机构包括支架和辊筒，所述支架固定设置在所述角度调节板上，所述辊筒转动套设在所述支架上。6.根据权利要求5所述的料片输送限位组件，其特征在于，所述支架包括支撑柱、固定螺栓和挡板，所述支撑柱通过所述固定螺栓固定设置在所述角度调节板上；所述辊筒与所述支撑柱间隙配合；所述挡板固定套设在所述固定螺栓上，且所述挡板抵接在所述支撑柱上远离所述角度调节板的一端，所述挡板的直径大于所述支撑柱的直径。7.根据权利要求1所述的料片输送限位组件，其特征在于，所述支撑柱为空心结构。8.根据权利要求1所述的料片输送限位组件，其特征在于，所述安装座上设置有用于穿设安装螺栓的安装孔。9.一种料片输送装置，包括用于输送料片的传送带，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的料片输送限位组件，所述导向机构和所述导料轮分别设置在所述传送带的两侧，且所述导向机构和所述导料轮之间的距离小于所述料片的宽度。2CN109514325A说明书1/4页料片输送限位组件及料片输送装置技术领域[0001]本发明涉及坯料输送技术领域，尤其涉及一种料片输送限位组件及料片输送装置。背景技术[0002]随着汽车制造业的不断发展。车型的更新换代速度也逐步加快，因此如何提高车身冲压件的制造速度成为一个很重要的课题。[0003]汽车的车身是由诸多个冲压件拼接而成，因此缩短冲压件生产前的调试时间，提高冲压件的加工速度可以大幅度的缩短车身的制造周期。很多冲压件加工所需的料片都由卷料或者条料分切加工而来，送料过程中需要对长料片进行定位以及导向才能保证料片切割的精度。[0004]现有技术条件下，料片的定位多采用定位板，输送过程中的导向一般采用导料轮导向。由于使用的定位板为固定式，调试以及生产中使用的料因其外形尺寸随着进料批次的不同会存在微小的差异，当尺寸偏大的时候会导致料片放不进去的情况，这时则需要对定位板进行调解；而送料过程中的导料轮由于存在间隙又无法起到定位作用，并且料片变宽后无法放入，需要重新调整安装位置。然而固定式定位板以及导料轮每次调解需要重新加工安装孔，工作量比较大，以及所需的时间比较长，制造成本高，生产适用的灵活性低。[0005]因此，需要设计一种条料定位以及导向机构，以满足条形料片送料前进过