一种用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置.pdf
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一种用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置.pdf
本发明公开了一种用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置,包括鼓风机本体、底座、竖齿条板、第一弹簧和第二弹簧,所述鼓风机本体的下表面固定连接安装板的上表面,鼓风机本体的下方设置有底座,所述底座的内部开设有凹槽,所述安装板的下表面贯穿底座的上表面并位于凹槽内,所述安装板的下表面中部两侧对称设置有竖齿条板,两个所述竖齿条板的顶端均与安装板的下表面固定连接,两个所述竖齿条板的一侧均啮合连接有齿轮。该用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置,通过第一弹簧和第二弹簧的配合设置,能够对该鼓风机本体产生的震动进行缓冲,从而使鼓风机
车辆主动减振降噪系统及方法.pdf
本发明提供一种车辆主动减振降噪系统及方法,包括:用于采集并处理发动机振动位移信号的参考采集处理模块、用于采集并处理车身内部振动噪声信号的振动噪声采集处理模块、用于产生与车身振动噪声信号相反的抵消噪声信号的控制源、用于采集和处理抵消噪声信号的误差采集处理模块和控制模块;所述控制模块的输入端与参考采集模块的输出端连接,用于接收发动机振动信号,产生激励信号;本发明能根据车身振动的变化自适应调节激励信号以使抵消车身内部振动后的残留信号能达到极小值,并使用于抵消车身内部振动的作动产生的噪声能够基本忽略不计,提高了车
一种带减振降噪装置的风机.pdf
本发明涉及一种风机,尤其是一种内置了减振降噪装置的风机,利用减振降噪装置减少风机运行时向外传递的振动量进而降低风机的噪音,属于通风设备领域。本发明主要由壳体、电机、叶轮、电机架组成,电机与叶轮连接并通过电机架而固定于壳体内,其特征在于在电机架与壳体之间的连接处设置减振降噪装置。
主动减振装置.pdf
本发明的主动减振装置不需要加速度传感器等的惯性传感器就能够以低价的构成高精度地抑制减振对象的振动。一实施方式的主动减振装置具备:车轮(41),该车轮经由弹性体而被支承于基座(45),该基座被安装于减振对象;电磁致动器(43),该电磁致动器对基座(45)与车轮(41)的间隔进行调整;以及控制器(63),该控制器通过在行驶时车轮(41)受到的行驶面的变动而检测在电磁致动器(43)中产生的电信号,根据该电信号推定减振对象的运动,并且基于推定结果在对所述减振对象的运动进行减振的方向上驱动电磁致动器(43)。
一种气缸盖罩的减振降噪装置.pdf
本发明公开了一种气缸盖罩的减振降噪装置,包括气缸盖和气缸盖罩,气缸盖的上端平面上成型有多个螺纹沉孔,每个螺纹沉孔的底面上成型有与花键沉孔;气缸盖罩成型有外翻边,外翻边上成型有多个与螺纹沉孔一一对应的通孔,通孔内套接有锁紧螺钉,锁紧螺钉的螺杆段螺接在螺纹沉孔上,锁紧螺钉的六角台外翻边之间夹持有碟型弹簧,锁紧螺钉成型有台阶孔和花键通孔,花键通孔套接有花键轴,花键轴插套在花键沉孔内;上端平面与外翻边之间夹持有密封垫。本发明通过花键轴可以防止锁紧螺栓发生松动,且通过气缸盖罩与气缸盖之间留有一定间隙,可降低两者之间