一种用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置.pdf
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一种用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置.pdf
本发明公开了一种用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置,包括鼓风机本体、底座、竖齿条板、第一弹簧和第二弹簧,所述鼓风机本体的下表面固定连接安装板的上表面,鼓风机本体的下方设置有底座,所述底座的内部开设有凹槽,所述安装板的下表面贯穿底座的上表面并位于凹槽内,所述安装板的下表面中部两侧对称设置有竖齿条板,两个所述竖齿条板的顶端均与安装板的下表面固定连接,两个所述竖齿条板的一侧均啮合连接有齿轮。该用于磁悬浮鼓风机的主动降噪减振装置,通过第一弹簧和第二弹簧的配合设置,能够对该鼓风机本体产生的震动进行缓冲,从而使鼓风机
车辆主动减振降噪系统及方法.pdf
本发明提供一种车辆主动减振降噪系统及方法,包括:用于采集并处理发动机振动位移信号的参考采集处理模块、用于采集并处理车身内部振动噪声信号的振动噪声采集处理模块、用于产生与车身振动噪声信号相反的抵消噪声信号的控制源、用于采集和处理抵消噪声信号的误差采集处理模块和控制模块;所述控制模块的输入端与参考采集模块的输出端连接,用于接收发动机振动信号,产生激励信号;本发明能根据车身振动的变化自适应调节激励信号以使抵消车身内部振动后的残留信号能达到极小值,并使用于抵消车身内部振动的作动产生的噪声能够基本忽略不计,提高了车
一种带减振降噪装置的风机.pdf
本发明涉及一种风机,尤其是一种内置了减振降噪装置的风机,利用减振降噪装置减少风机运行时向外传递的振动量进而降低风机的噪音,属于通风设备领域。本发明主要由壳体、电机、叶轮、电机架组成,电机与叶轮连接并通过电机架而固定于壳体内,其特征在于在电机架与壳体之间的连接处设置减振降噪装置。
主动减振装置.pdf
本发明的主动减振装置不需要加速度传感器等的惯性传感器就能够以低价的构成高精度地抑制减振对象的振动。一实施方式的主动减振装置具备:车轮(41),该车轮经由弹性体而被支承于基座(45),该基座被安装于减振对象;电磁致动器(43),该电磁致动器对基座(45)与车轮(41)的间隔进行调整;以及控制器(63),该控制器通过在行驶时车轮(41)受到的行驶面的变动而检测在电磁致动器(43)中产生的电信号,根据该电信号推定减振对象的运动,并且基于推定结果在对所述减振对象的运动进行减振的方向上驱动电磁致动器(43)。
一种用于耳机的主动降噪电路装置.pdf
本发明主要解决的技术问题在于提供一种用于耳机的主动降噪电路装置,其特征在于包括主动降噪芯片、噪声检测电路、音乐滤波电路、反馈滤波器、扬声器,其特征在于通过左右噪声传感器检测环境噪音产生与噪音相位相反的反向信号,再通过噪声检测电路传递运算器产生误差传递反馈滤波器,反馈滤波器把处理的信号传递运算器,使扬声器输出反向噪音。所述的噪声检测电路特征在于左噪声传感器、右噪声传感器一端接地,另一端与第三电容C3、第七电容C7连接,第三电容C3、第七电容C7的容值可调,第四电容C4、第五电容C5一端与主动降噪芯片相连另一