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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109532323A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201710857827.8(22)申请日2017.09.21(71)申请人天津都市玛自行车有限公司地址301713天津市武清区王庆坨镇富华里6区9号(72)发明人李勇(51)Int.Cl.B60B21/02(2006.01)B60B1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能自行车轮胎固定架(57)摘要本发明提供一种智能自行车轮胎固定架,轮圈的外侧装配有轮胎,轮胎的外表面上分布有防滑纹,轮圈的内部分布有环形孔,环形孔为横截面成圆形的环形结构,轮圈的左右两侧分布有凸块,凸块为横截面呈半圆形的半球形结构;安装盘,包括:盘体,所述盘体的外周缘设置有两块安装板,所述两块安装板沿所述盘体的径向对称,所述两块安装板的外端均设置有缺口槽,所述缺口槽开口于所述两块安装板的外端面,所述盘体上设置有多个安装孔;加强筋,具体公开一种埋于地下的塑料设备、管件及其配件的加强筋结构,其包括加强筋单元,由若干纵横相交的加强筋单元形成若干具有单元小格的加强筋结构。CN109532323ACN109532323A权利要求书1/1页1.一种智能自行车轮胎固定架,包括转轴(1)、安装盘(2)、车条(3)、轮圈(4)、轮胎(5)、安装螺孔(6)、加强筋(7)、凸块(8)以及环形孔(9),其特征在于:所述轮圈(4)的为横截面呈凹字形的环状结构,所述轮圈(4)的外侧装配有轮胎(5),所述轮胎(5)的外表面上分布有防滑纹,所述轮圈(4)的内部分布有环形孔(9),所述环形孔(9)为横截面成圆形的环形结构,所述轮圈(4)的左右两侧分布有凸块(8),所述凸块(8)为横截面呈半圆形的半球形结构,所述安装盘(2)为圆盘形结构,所述安装盘(2)的中间位置装配有转轴(1),所述安装盘(2)上分布有安装螺孔(6),所述车条(3)的一侧通过安装螺孔(6)与安装盘(2)装配在一起,所述车条(3)的另一侧与轮圈(4)的侧面固定在一起,所述轮圈(4)的内部固定有加强筋(7);安装盘(2),包括:盘体,所述盘体的外周缘设置有两块安装板,所述两块安装板沿所述盘体的径向对称,所述两块安装板的外端均设置有缺口槽,所述缺口槽开口于所述两块安装板的外端面,所述盘体上设置有多个安装孔;加强筋(7),具体公开一种埋于地下的塑料设备、管件及其配件的加强筋结构,其包括加强筋单元,由若干纵横相交的加强筋单元形成若干具有单元小格的加强筋结构。2.根据权利要求1所述的一种智能自行车轮胎固定架,其特征在于:所述环形孔(9)设置有六个且六个环形孔(9)相互平行进行布置;所述凸块(8)在轮圈(4)的左右两侧上等距进行布置;所述凸块(8)采用橡胶材料制作而成且通过胶水粘贴在轮圈(4)的左右两侧端面上;所述加强筋(7)为横截面呈正三角形的环形结构,所述加强筋(7)设置有三条且三条加强筋(7)相互平行进行布置;所述车条(3)设置有多个且多根车条(3)之间等角度进行布置。2CN109532323A说明书1/3页一种智能自行车轮胎固定架技术领域[0001]本发明是一种智能自行车轮胎固定架,属于智能自行车技术领域。背景技术[0002]现有技术中,智能自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。随着科技的不断进步,许多新技术应用到智能自行车上使得智能自行车的性能越来越先进。例如,铝合金、镁合金、钛合金、以及碳纤维制成的智能自行车车架大大降低了智能自行车的总重量;多档变速机构使得智能自行车的速度越来越快。在智能自行车性能大幅度提高的同时,智能自行车的种类也越来越多,如山地车、特技车、死飞车等,智能自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢,但是传统的智能自行车存在一些强度问题,所以需要一种智能自行车轮胎固定架来解决上述问题。发明内容[0003]针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种智能自行车轮胎固定架,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。[0004]为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种智能自行车轮胎固定架,包括转轴、安装盘、车条、轮圈、轮胎、安装螺孔、加强筋、凸块以及环形孔,所述轮圈的为横截面呈凹字形的环状结构,所述轮圈的外侧装配有轮胎,所述轮胎的外表面上分布有防滑纹,所述轮圈的内部分布有环形孔,所述环形孔为横截面成圆形的环形结构,所述轮圈的左右两侧分布有凸块,所述凸块为横截面呈半圆形的半球形结构,所述安装盘为圆盘形结构,所述安装盘的中间位置装配有转轴,所述安装盘上分布有安装螺孔,所述车条的一侧通过安装螺孔与安装盘装配在一起,所述车条的另一侧与轮圈的侧面固定在一