动态减振装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109538725A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201811067127.X(22)申请日2018.09.13(30)优先权数据2017-1820292017.09.22JP2018-1420522018.07.30JP(71)申请人株式会社艾科赛迪地址日本大阪(72)发明人村田康介(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人玉昌峰李罡(51)Int.Cl.F16H45/02(2006.01)F16F15/30(2006.01)F16F15/134(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图12页(54)发明名称动态减振装置(57)摘要本申请公开了一种动态减振装置，通过废除止动机构，使结构简单化以及装置小型化，并抑制撞击声的产生。该装置是抑制输入有扭矩的轮毂(12)的扭矩波动的装置，包括惯性部件(21)和磁力减振机构(25)。惯性部件(21)可与轮毂(12)一起旋转，且配置为相对于轮毂(12)相对自由旋转。在轮毂(12)和惯性部件(21)之间的旋转方向上产生相对位移时，磁力减振机构(25)产生用于减小相对位移的恢复力。CN109538725ACN109538725A权利要求书1/2页1.一种动态减振装置，抑制输入有扭矩的旋转体的扭矩波动，其特征在于，所述动态减振装置包括：质量体，能够与所述旋转体一起旋转，并且配置为相对于所述旋转体相对自由旋转；磁力减振机构，具有配置于所述旋转体以及所述质量体的至少一对磁体，在所述旋转体和所述质量体之间的旋转方向上产生相对位移时，所述磁力减振机构产生用于减小所述相对位移的恢复力。2.根据权利要求1所述的动态减振装置，其特征在于，所述磁力减振机构具有：多个第一磁体，安装于所述旋转体；以及多个第二磁体，与所述第一磁体相对地配置于所述质量体。3.根据权利要求2所述的动态减振装置，其特征在于，所述质量体形成为环状且配置于所述旋转体的外周侧，所述质量体的内周侧与所述旋转体的外周面相对，所述第一磁体配置于所述旋转体的外周部，所述第二磁体配置于所述质量体的内周部。4.根据权利要求2所述的动态减振装置，其特征在于，多个所述第一磁体排列配置在所述旋转体的外周部的圆周上，多个所述第二磁体排列配置在所述质量体的内周部的圆周上，所述磁力减振机构还具有磁通屏障，所述磁通屏障分别设置于圆周方向上相邻的两个所述第一磁体之间以及圆周方向上相邻的两个所述第二磁体之间。5.根据权利要求2至4中任一项所述的动态减振装置，其特征在于，多个所述第一磁体以及多个所述第二磁体的磁极方向相互交替排列配置于圆周方向。6.根据权利要求1至5中任一项所述的动态减振装置，其特征在于，所述旋转体和所述质量体中至少一方在轴向被分割为至少两个。7.根据权利要求6所述的动态减振装置，其特征在于，所述磁力减振机构还具有绝缘体，所述绝缘体设置在分割的所述旋转体中的分割边界表面以及分割的所述质量体中的分割边界表面。8.根据权利要求2至7中任一项所述的动态减振装置，其特征在于，所述第一磁体和所述第二磁体中至少一方相对于相对的第一磁体或第二磁体被分割为至少两个。9.根据权利要求1至8中任一项所述的动态减振装置，其特征在于，所述动态减振装置还包括移动机构，所述移动机构使所述旋转体和所述质量体中任一方在轴向上移动。10.根据权利要求9所述的动态减振装置，其特征在于，所述动态减振装置向所述旋转体输入来自发动机的扭矩，所述动态减振装置还包括：驱动机构，用于驱动所述移动机构；以及移动控制部，至少根据所述发动机的转速，控制所述驱动机构。11.根据权利要求10所述的动态减振装置，其特征在于，所述移动机构具有活塞，所述活塞与所述旋转体和所述质量体中任一方一起在轴向上移动，2CN109538725A权利要求书2/2页所述驱动机构是通过来自液压源的液压而驱动所述活塞的液压控制阀，所述移动控制部输出所述液压控制阀的液压控制信号。12.根据权利要求1至11中任一项所述的动态减振装置，其特征在于，在由于所述一对磁体的吸引力而引起所述旋转体和所述质量体之间在旋转方向上产生相对位移时，所述磁力减振机构产生用于减小所述相对位移的恢复力。13.一种动力传递装置，其特征在于，包括：旋转体，输入有扭矩；质量体，能够与所述旋转体一起旋转，并且配置为相对于所述旋转体相对自由旋转；以及磁力减振机构，具有配置于所述旋转体以及所述质量体的至少一对磁体，在所述旋转体和所述质量体之间的旋转方向上产生相对位移时，所述磁力减振机构产生用于减小所述相对位移的恢复力。3CN109538725A说明书1/9页动态减振装置技术领域[0001]本发明涉及一种动态减振装置，更具体地涉及一种围绕旋转轴旋转的同时