一种汽车配件用低温固化高流平低光粉末涂料及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109535922A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201811203897.2(22)申请日2018.10.16(71)申请人广州擎天材料科技有限公司地址510860广东省广州市花都区狮岭镇裕丰路16号(72)发明人李光高庆福程里罗绵生曾海燕(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人谭英强(51)Int.Cl.C09D163/00(2006.01)C09D167/00(2006.01)C09D5/08(2006.01)C09D5/03(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称一种汽车配件用低温固化高流平低光粉末涂料及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种汽车配件用低温固化高流平低光粉末涂料及其制备方法。该粉末涂料可以实现150～160℃的低温固化，不仅降低了铝轮毂涂装的能耗还增加了铝轮毂的韧性；同时，通过消光固化剂参与反应，在低温固化的同时达到消光的目的，并且实现了粉末涂料超高流平的性能；通过添加改性的纳米二氧化硅，进一步提高了涂层的疏水能力，提高了涂层的耐腐蚀性能；另外，本发明的粉末涂料还具有抗冲击性能强、柔韧性高、附着力好、优异的平衡块粘贴力和透气性等特性，特别适合在要求低温固化、高流平、低光为一体的汽车配件领域中的应用。CN109535922ACN109535922A权利要求书1/1页1.一种汽车配件用粉末涂料，其特征在于：所述粉末涂料的组分的质量份数为：30～60份环氧树脂、15～45份低温固化端羧基聚酯树脂、1～5份消光固化剂、0.1～5份潜伏性促进剂、0.1～1份改性纳米二氧化硅、0～10份助剂、1～30份填料、0～8份颜料。2.根据权利要求1所述的粉末涂料，其特征在于：所述组分的质量份数为：35～55份环氧树脂、20～30份低温固化端羧基聚酯树脂、1～5份消光固化剂、0.1～5份潜伏性促进剂、0.1～1份改性纳米二氧化硅、3～10份助剂、5～30份填料、1～8份颜料。3.根据权利要求1或2所述的粉末涂料，其特征在于：所述环氧树脂与低温固化端羧基聚酯树脂的质量份数比为1.3～3：1。4.根据权利要求1或2所述的粉末涂料，其特征在于：所述消光固化剂与环氧树脂的质量份数比为0.025～1.5：1。5.根据权利要求1或2所述的粉末涂料，其特征在于：所述环氧树脂的环氧当量为700～750g/eq；优选地，所述低温固化剂端羧基聚酯树脂的酸值为70～80mgKOH/g；优选地，所述潜伏性促进剂为端羧基聚氨酯类化合物，其酸值为28～32mgKOH/g、玻璃化转变温度为75～85℃。6.根据权利要求1或2所述的粉末涂料，其特征在于：所述消光固化剂为1,2,4,5-四元羧酸苯与4,5-二氢-2-苯基-氢-咪唑的混合物。7.根据权利要求6所述的粉末涂料，其特征在于：所述1,2,4,5-四元羧酸苯与4,5-二氢-2-苯基-氢-咪唑的质量比为1～5：5～1。8.根据权利要求1或2所述的粉末涂料，其特征在于：所述助剂选自流平剂、透气剂、增光剂、脱气剂中的至少一种；所述填料选自钛白粉、碳酸钙、硫酸钡、云母粉、硅微粉、超细铝粉中的至少一种；所述颜料选自耐候型无机颜料。9.根据权利要求1或2所示的粉末涂料，其特征在于：所述改性纳米二氧化硅为硅烷偶联剂改性的纳米二氧化硅。10.权利要求1～9任一项所述的粉末涂料的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：1)将粉末涂料的各组分充分混合粉碎，得混合物料；2)将混合物料于挤出机中挤出，后压片、粉碎，得粉末涂料。2CN109535922A说明书1/6页一种汽车配件用低温固化高流平低光粉末涂料及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及粉末涂料领域，尤其涉及一种汽车配件用低温固化高流平低光粉末涂料及其制备方法。背景技术[0002]一般粉末涂料的固化温度在180～200℃，但目前中高档轿车用铝合金轮毂是通过低温铸造工艺制得，受铸造工艺的限制，其耐热性较差，在180～200℃以上长时间烘烤时会失去力学性能，导致铝轮毂的韧性下降，造成安全隐患；粉末涂料在150～160℃温度区间固化，不仅可以保留铝轮毂的力学性能，还可以节省能源消耗，减少二氧化碳排放。[0003]目前，汽车铝轮毂用低温固化的粉末涂料产品已经存在并被使用，但这类产品大都是高光类型，例如：CN104449268A一种低温固化的汽车铝轮毂专用底粉粉末涂料及其制备方法，因为大多数消光剂在低温固化的时候消光效果不佳，无法做到高流平低光效果粉末涂料；虽然少数粉末涂料通过添加传统催化剂的方法，可以在低温固化的同时实现消光的效果，但由于粉末在固化过程中反应活性太快很难保证流平性能，不适合在汽车铝轮毂领域使用。[0004]现有的低温固化