一种家用泊车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109532785A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201811577875.2(22)申请日2018.12.21(71)申请人浙江大学自贡创新中心地址643000四川省自贡市高新工业园区金川路69号(72)发明人吕刚余涛王小琳易军尹玉明(74)专利代理机构杭州中成专利事务所有限公司33212代理人周世骏(51)Int.Cl.B60S13/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种家用泊车装置(57)摘要本发明涉及停车装置，旨在提供一种家用泊车装置。该装置包括两组结构相同的移动式抬升装置；移动式抬升装置包括一个安装框架，安装框架内部装有回转电机；在安装框架下方设置车轮组，车轮组通过驱动部件连接至回转电机；在安装框架上方设置气垫装置，气垫装置通过进气管道接至加气装置；两组移动式抬升装置通过伸缩架相连，其两端分别固定在各自的安装框架上。本发明结构紧凑简单，体积小，价格便宜，安全可靠，使用灵活；气垫装置的顶升力大，对称布置，结构平稳可靠；采用人工加气方式对气垫装置进行顶升，其节能环保特性明显；采用电动加气泵则省力、顶升快；本发明可单独作为汽车的千斤顶用于汽车的故障时的维修。CN109532785ACN109532785A权利要求书1/1页1.一种家用泊车装置，其特征在于，包括两组结构相同的移动式抬升装置；该移动式抬升装置包括一个安装框架，安装框架内部装有回转电机；在安装框架下方设置车轮组，车轮组通过驱动部件连接至回转电机；在安装框架上方设置气垫装置，气垫装置通过进气管道接至加气装置；两组移动式抬升装置通过伸缩架相连，其两端分别固定在各自的安装框架上。2.根据权利要求1所述的泊车装置，其特征在于，所述安装框架内还装有电池组，电池组通过电缆接至回转电机，回转电机以有线或无线方式连接至运行控制器。3.根据权利要求1所述的泊车装置，其特征在于，所述加气装置是电动加气泵、脚踏式加气泵或手动加气泵。4.根据权利要求1所述的泊车装置，其特征在于，在安装框架内还设有驱动电机和驱动螺杆，驱动螺杆能够根据驱动电机的转动方向的变化带动伸缩架改变其伸缩状态。5.根据权利要求1所述的泊车装置，其特征在于，在进气管道或加气装置上设置放空阀。2CN109532785A说明书1/2页一种家用泊车装置技术领域[0001]本发明涉及停车装置，特别涉及一种家用泊车装置。背景技术[0002]在日常停车过程中，一般是驾驶员操作机动车，通过机动车自身动力系统停靠于泊车区域。若遇到周围环境杂乱、泊车空间狭窄、路面湿滑、驾驶者视野不清晰、视野盲点、泊车时间紧迫、机动车动力故障等情况，极易对泊车区域周围人员、机动车和环境造成伤害或损害。普通泊车地点为了机动车顺利进出泊车位，通常会预留足够面积的机动车驾驶通道，一定程度上造成了泊车土地资源的浪费。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是，克服现有技术中的不足，提供一种家用泊车装置、[0004]为解决技术问题，本发明的解决方案是：[0005]提供一种家用泊车装置，包括两组结构相同的移动式抬升装置；该移动式抬升装置包括一个安装框架，安装框架内部装有回转电机；在安装框架下方设置车轮组，车轮组通过驱动部件连接至回转电机；在安装框架上方设置气垫装置，气垫装置通过进气管道接至加气装置；两组移动式抬升装置通过伸缩架相连，其两端分别固定在各自的安装框架上。[0006]本发明中，所述安装框架内还装有电池组，电池组通过电缆接至回转电机，回转电机以有线或无线方式连接至运行控制器。[0007]本发明中，所述加气装置是电动加气泵、脚踏式加气泵或手动加气泵。[0008]本发明中，在安装框架内还设有驱动电机和驱动螺杆，驱动螺杆能够根据驱动电机的转动方向的变化带动伸缩架改变其伸缩状态。[0009]本发明中，在进气管道或加气装置上设置放空阀。[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是：[0011](1)结构紧凑简单，体积小可放置于后备箱等地方，价格便宜，安全可靠；[0012](2)采用伸缩架与气垫相结合方式，使用灵活；[0013](3)气垫装置的顶升力可达到2到3吨，对称布置，结构平稳可靠；[0014](4)采用人工加气方式对气垫装置进行顶升，其节能环保特性明显；采用电动加气泵则省力、顶升快；[0015](5)本发明可单独作为汽车的千斤顶用于汽车的故障时的维修。附图说明[0016]图1一种家用泊车装置[0017]图中附图标记：1气垫装置、2气垫装置、3进气管道、4加气装置、5回转电机、6伸缩架、7车轮组。3CN109532785A说明书2/2页具体实施方式[0018]下面通过附图和具体实施例，对本发明的实现方式进行详细描述。[001