一种家用立体泊车设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109469373A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811418579.8(22)申请日2018.11.26(71)申请人成都市五度空间立体车库科技有限公司地址611400四川省成都市新津县工业园区A区兴园10路418号(72)发明人粟建文李明生刘大林阴亮赖勇辉(74)专利代理机构重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213代理人谢毅(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种家用立体泊车设备(57)摘要本发明公开了一种家用立体泊车设备，包括支撑架以及车台架，支撑架包括底架以及垂直固接在底架两侧的两根竖板，每根竖板与底架之间均焊接有加强肋板；两根竖板上均滑动设有滑动组件，车台架通过滑动组件安装在支撑架上；两根竖板的顶端固接有转动架，转动架上转动设有导向杆；车台架两侧分别固接有第一钢丝绳、第二钢丝绳；车台架与支撑架之间还设有两个辅助支撑组件，辅助支撑组件包括转动板以及限位杆，转动板的一端转动安装于竖板下端，转动板的另一端转动安装于车台架中部；限位杆的一端转动安装于底架上，限位杆的另一端滑动安装于转动板上。安装设备后能够实现两层停车，充分利用地下室的空间，实现一个车位上同时停放两辆车的效果。CN109469373ACN109469373A权利要求书1/1页1.一种家用立体泊车设备，其特征在于：包括支撑架(1)以及车台架(2)，所述支撑架(1)包括底架(101)以及垂直固接在底架(101)两侧的两根竖板(102)，每根竖板(102)与底架(101)之间均焊接有加强肋板(103)；所述两根竖板(102)上均滑动设有滑动组件(3)，所述车台架(2)通过滑动组件(3)安装在支撑架(1)上；所述两根竖板(102)的顶端固接有转动架(4)，转动架(4)上转动设有导向杆(5)；所述车台架(2)靠近竖板(102)的部位两侧均固接有穿过导向杆(5)的第一钢丝绳(6)，车台架(2)位于末端的部位两侧均固接有穿过导向杆(5)的第二钢丝绳(7)；所述底架(101)上还安装有用于缠绕第一钢丝绳(6)、第二钢丝绳(7)的提升机构(8)；所述车台架(2)与支撑架(1)之间还设有两个辅助支撑组件(9)，辅助支撑组件(9)包括转动板(91)以及限位杆(92)，其中转动板(91)的一端转动安装于竖板(102)下端，转动板(91)的另一端转动安装于车台架(2)中部；所述限位杆(92)的一端转动安装于底架(101)上，限位杆(92)的另一端滑动安装于转动板(91)上。2.根据权利要求1所述的一种家用立体泊车设备，其特征在于：所述提升机构(8)包括安装在底架(101)上的支撑座(81)以及转动安装与支撑座(81)上的缠绕轴(82)，所述缠绕轴(82)伸出支撑座(81)的一端设有蜗齿(83)；所述底架(101)上安装有驱动电机(84)，驱动电机(84)的输出轴上固接有与缠绕轴(82)上的蜗齿(83)啮合的涡轮(85)；所述支撑架(1)上还安装有用于限位涡轮(85)转动的限位组件(86)。3.根据权利要求2所述的一种家用立体泊车设备，其特征在于：所述缠绕轴(82)包括转轴(821)以及间隔固接在转轴(821)上的两个缠绕座(822)，两个缠绕座(822)之间的间隔距离与车台架(2)的宽度相同；所述缠绕座(822)上开设有用于缠绕第一钢丝绳(6)的第一缠绕槽(823)以及用于缠绕第二钢丝绳(7)的第二缠绕槽(824)，其中第一缠绕槽(823)的直径为第二缠绕槽(824)的直径的1/2。4.根据权利要求3所述的一种家用立体泊车设备，其特征在于：所述限位组件(86)包括固定在底架(101)上的转动座(861)，转动座(861)上转动设有限位弯杆(862)，限位弯杆(862)的末端设有与涡轮(85)啮合的限位齿(863)。5.根据权利要求1～4任意一项所述的一种家用立体泊车设备，其特征在于：所述滑动组件(3)包括外侧板(31)以及垂直固接于外侧板(31)上的安装杆(32)，所述外侧板(31)上位于安装杆(32)上下两侧的部位上分别开设有4个安装孔，每个安装孔内均穿设有锁紧螺杆(33)；所述安装杆(32)穿过车台架(2)的侧板后滑动设有穿过锁紧螺杆(33)的锁紧板(34)。6.根据权利要求5所述的一种家用立体泊车设备，其特征在于：所述竖板(102)上开设有与安装杆(32)滑动配合的第一滑槽(104)，竖板(102)上位于第一滑槽(104)两侧的部位上还开设有与锁紧螺杆(33)滑动配合的第二滑槽(105)。7.根据权利要求1所述的一种家用立体泊车设备，其特征在于：所述导向杆(5)包括杆本体(51)，所述杆本体(51)