一种自带防油圈的齿轮结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109578552A(43)申请公布日2019.04.05(21)申请号201910067621.4(22)申请日2019.01.24(71)申请人南通联科汽车零部件股份有限公司地址226600江苏省南通市海安县海安镇黄海大道（西）198号6幢(72)发明人张发良束庆林袁晶水(74)专利代理机构北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400代理人高之波胡建锋(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种自带防油圈的齿轮结构(57)摘要本发明提出一种自带防油圈的齿轮结构，自带防油圈的齿轮结构包括齿轮部分和圆柱形的防油圈，防油圈的中心轴与齿轮部分的中心轴在同一直线上，防油圈与齿轮部分连接，自带防油圈的齿轮结构的中间位置设有预留连接孔。本发明所述的自带防油圈的齿轮结构具有结构简单合理、能够有效的防止油脂流失、提高油脂的利用率、有效提升齿轮部分的润滑性、避免由于油脂造成的打滑现象的优点。CN109578552ACN109578552A权利要求书1/1页1.一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，自带防油圈的齿轮结构包括齿轮部分(2)和圆柱形的防油圈(1)，防油圈(1)的中心轴与齿轮部分(2)的中心轴在同一直线上，防油圈(1)与齿轮部分(2)连接，所述自带防油圈的齿轮结构垂直放置，防油圈(1)的底部与齿轮部分(2)的顶部连接，对防油圈(1)和齿轮部分(2)进行垂直投影，防油圈(1)的投影覆盖齿轮部分(2)的投影，自带防油圈的齿轮结构的中间位置设有预留连接孔。2.根据权利要求1所述的一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，所述防油圈(1)与齿轮部分(2)一体铸造成型。3.根据权利要求1所述的一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，所述齿轮部分(2)利用垂直投影技术在防油圈(1)上形成投影A，防油圈(1)的外侧边超出投影A的部分为挡圈。4.根据权利要求1所述的一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，所述齿轮部分(2)的底部设有圆环形的凹槽，凹槽内设有加强筋(9)，加强筋(9)的顶部与齿轮部分(2)的底部连接，所述加强筋(9)包括以预留连接孔为中心环向均匀分布的八条条状的第一加强筋，相邻的两个第一加强筋之间设有一个弧形的第二加强筋，共八条第二加强筋。5.根据权利要求4所述的一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，八条所述第二加强筋设置在同一个圆A上，圆A与凹槽在同一高度的水平截面呈同心圆结构。6.根据权利要求1所述的一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，所述齿轮部分(2)的中间位置设有第一通孔(4)和第一凹槽(5)，第一凹槽(5)与第一通孔(4)连通，第一凹槽(5)的外侧设有第二凹槽(7)，第一凹槽(5)与第二凹槽(7)之间设有传动圈(3)，传动圈(3)上至少均匀设有三个传动圈卡扣槽(6)，所述防油圈(1)的中间位置设有第二通孔(8)，第一凹槽(5)和第二凹槽(7)均与第二通孔(8)连通，第一通孔(4)、第一凹槽(5)、第二凹槽(7)以及第二通孔(8)连接形成预留连接孔。7.根据权利要求6所述的一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，所述第一通孔(4)呈圆柱形，第一凹槽(5)呈圆柱形，第二凹槽(7)呈圆环形，所述传动圈(3)呈圆环状，传动圈(3)上均匀环向设置六个传动圈卡扣槽(6)，所述第二通孔(8)呈圆柱形。8.根据权利要求6所述的一种自带防油圈的齿轮结构，其特征在于，所述传动圈卡扣槽(6)的内外两侧分别与第一凹槽(5)和第二凹槽(7)连通。2CN109578552A说明书1/3页一种自带防油圈的齿轮结构技术领域[0001]本发明涉及齿轮领域，特别涉及一种自带防油圈的齿轮结构。背景技术[0002]齿轮在高速运转的工作状态下，必须在齿部涂抹高温耐摩擦润滑油脂，因为旋转离心力现象，油脂会顺着齿槽甩出偏离齿轮啮合位造成油脂流失，使得油脂本身的利用率得不到保障，同时甩出的油脂会掉落到传动圈和传动槽口，造成不需要使用油脂的位置应为掉落的油脂造成打滑等副作用，无法保证使用齿轮的产品使用时的可靠性以及产品的使用寿命。发明内容[0003]本发明的目的提供一种自带防油圈的齿轮结构，解决上述现有技术问题中的一个或多个。[0004]本发明提出一种自带防油圈的齿轮结构，自带防油圈的齿轮结构包括齿轮部分和圆柱形的防油圈，防油圈的中心轴与齿轮部分的中心轴在同一直线上，防油圈与齿轮部分连接，自带防油圈的齿轮结构垂直放置，防油圈的底部与齿轮部分的顶部连接，对防油圈和齿轮部分进行垂直投影，防油圈的投影覆盖齿轮部分的投影，自带防油圈的齿轮结构的中间位置设有预留连接孔。[0005]其中，所述防油圈与齿轮部分一