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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109571099A(43)申请公布日2019.04.05(21)申请号201811507563.4(22)申请日2018.12.11(71)申请人汉德车桥(株洲)齿轮有限公司地址412000湖南省株洲市荷塘区新华西路119号(72)发明人漆益龙(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人肖宇扬(51)Int.Cl.B23Q3/12(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称浮动式硬车夹具及其用于热后从动圆柱齿轮的端面加工的加工方法(57)摘要本发明公开的浮动式硬车夹具,包括锥度心轴、定位结构、调心球轴承、压盖、轴承定位套、花键胀套、连接销和拉杆;锥度芯轴包括本体和端部及沿端部轴向设置的内孔结构;端部的外锥上套设有花键胀套;花键胀套上设有安装孔一,拉杆穿过所述锥度芯轴的内孔结构;拉杆的外螺纹与车床主轴的内螺纹相适配;拉杆上设有安装孔二,连接销与安装孔一和安装孔二相适配;本体的外侧设有调心球轴承,定位结构设置在调心球轴承一侧与所述调心球轴承相适配,调心球轴承的另一侧设有相互配合的轴承定位套和压盖,轴承定位套设有与产品端面相接触的凸起部。加工精度高,且无需工人墩产品,劳动强度的降低,环境友好,加工生产率得到了提高,可以提高一倍以上。CN109571099ACN109571099A权利要求书1/1页1.一种浮动式硬车夹具,其特征在于,包括锥度心轴、定位结构、调心球轴承、轴承定位套、花键胀套、连接销和拉杆;所述锥度芯轴包括本体和端部及沿端部轴向设置的内孔结构;所述端部的外锥上套设有花键胀套,所述花键胀套上设有安装孔一,所述拉杆穿过所述锥度芯轴的内孔结构,所述拉杆的外螺纹与车床主轴的内螺纹相适配;所述拉杆上设有安装孔二,所述连接销与安装孔一和安装孔二相适配;所述本体的外侧设有调心球轴承,所述定位结构设置在调心球轴承一侧与所述调心球轴承相适配,其用于固定调心球轴承;所述调心球轴承的另一侧设有相互配合的轴承定位套,所述轴承定位套设有与产品端面相接触的凸起部。2.根据权利要求1所述浮动式硬车夹具,其特征在于,所述花键胀套的长度比产品花键的长度长10~20mm。3.根据权利要求1所述浮动式硬车夹具,其特征在于,所述花键胀套的内锥与端部的外锥的锥度相同,锥度为6°~9°。4.根据权利要求1所述浮动式硬车夹具,其特征在于,所述拉杆为平头拉杆。5.根据权利要求1所述浮动式硬车夹具,其特征在于,所述调心球轴承包括外圈、内圈和安装在内圈滚道的滚珠,所述内圈与轴承定位套过盈配合。6.根据权利要求5所述浮动式硬车夹具,其特征在于,所述调心球轴承的内圈相对外圈在-15°~15°范围摆动。7.根据权利要求1所述浮动式硬车夹具,其特征在于,还包括压盖,所述压盖设置在调心球轴承的外圈,与所述定位结构可拆卸连接。8.根据权利要求7所述浮动式硬车夹具,其特征在于,所述压盖包括安装端和止档端,所述安装端设有安装孔;所述止档端靠近调心球轴承一侧为台阶状,与调心球轴承的内圈存在空隙,用于提供调心球轴承的摆动空间,所述止档端的长度大于所述调心球轴承的外圈的厚度。9.一种根据权利要求1~8任意一项所述浮动式硬车夹具用于热后的从动圆柱齿轮的端面加工。10.一种根据权利要求9所述热后的从动圆柱齿轮的端面加工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1.将浮动式硬车夹具的锥度芯轴的本体安装在车床的主轴锥孔内,锁紧;S2.将清洗干净的热后的带有内花键的从动圆柱齿轮套在浮动式硬车夹具的花键胀套上,使从动圆柱齿轮的一个端面靠在轴承定位套上;S3.拉杆在机床的主轴的拉力下,拉杆的端面带动花键胀套的端面,由锥度芯轴的端部向本体方向,带紧花键胀套,花键胀套的内锥与锥度心轴的外锥紧密配合产生胀紧力,固定从动圆柱齿轮的花键内孔;S4.用硬车刀具对从动圆柱齿轮的端面进行车削加工;S5.加工后,将拉杆由锥度芯轴的本体向端部方向运动,拉杆上的推销带动花键胀套的内锥与硬车夹具的锥度心轴的外锥脱离配合,胀紧内花键的胀力消失,可将加工好的从动圆柱齿轮卸下。2CN109571099A说明书1/6页浮动式硬车夹具及其用于热后从动圆柱齿轮的端面加工的加工方法技术领域[0001]本发明涉及齿轮加工技术领域,尤其涉及一种浮动式硬车夹具及其用于热后从动圆柱齿轮的端面加工的加工方法。背景技术[0002]内花键的圆柱齿轮在诸如变速器,分动器,各种主减速器,轮边减速器,机床,船舶等领域应用较多,一般被设计成从动圆柱齿轮,是与其它主动圆柱齿轮,齿轮轴一起作用,起到变速及传递扭矩的作用。具体工作原理是带内花键的圆柱齿轮依靠其本身的内花键与带外花键的齿轮轴进行套合,带外花键的齿轮轴通过键与键的相互作用将其转速与扭矩传递给带内花