登山车及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109589213A(43)申请公布日2019.04.09(21)申请号201710895241.0(22)申请日2017.09.28(71)申请人周素琼地址350011福建省福州市晋安区东门塔头桂香新村2#楼705单元(72)发明人周素琼(51)Int.Cl.A61G5/04(2013.01)A61G5/06(2006.01)A61G5/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称登山车及其使用方法(57)摘要本发明涉及一种登山车及其使用方法，其特征在于：包括机架和设在机架侧边的四个电动驱动轮，所述机架上设有为四个电动驱动轮供电的蓄电池，所述机架上还设有一个用于承载使用者的座椅，所述电动驱动轮的周壁设有两圈均布的凸块，其中一圈均布有四个第一凸块，另外一圈均布有八个第二凸块，所述第一凸块外尖端呈直角，第一凸块和第二凸块的外尖端等径。本发明登山车通过机架的管柱支撑在两两阶梯之间，通过电动驱动轮驱动转动，和位于电动驱动轮上的凸块越过阶梯，从而实现机架、座位及乘坐者往上走，本发明登山车结构简单、设计合理，有利于方便腿脚不便者旅行时登爬阶梯。CN109589213ACN109589213A权利要求书1/1页1.一种登山车，其特征在于：包括机架和设在机架侧边的四个电动驱动轮，所述机架上设有为四个电动驱动轮供电的蓄电池，所述机架上还设有一个用于承载使用者的座椅，所述电动驱动轮的周壁设有两圈均布的凸块，其中一圈均布有四个第一凸块，另外一圈均布有八个第二凸块，所述第一凸块外尖端呈直角，第一凸块和第二凸块的外尖端等径。2.根据权利要求1所述登山车，其特征在于：所述机架包括两平行管柱和连接两管柱的两连接杆。3.根据权利要求2所述登山车，其特征在于：所述管柱的截面为矩形，在其前端和后端均设有上翘部。4.根据权利要求1所述登山车，其特征在于：所述电动驱动轮周圈的凸块由橡胶制成。5.根据权利要求2所述登山车，其特征在于：所述座椅包括底座板和背靠板，所述底座板与管柱倾斜设置。6.根据权利要求5所述登山车，其特征在于：所述底座板通过斜置的第一座杆和第二座杆与管柱铰接连接。7.根据权利要求6所述登山车，其特征在于：所述第一座杆和第二座杆的长度可调。8.根据权利要求1所述登山车，其特征在于：所述第一凸块和第二凸块的表面布设有半球形圆凸包。9.一种登山车使用方法，其特征在于：所述登山车包括机架和设在机架侧边的四个电动驱动轮，所述机架上设有为四个电动驱动轮供电的蓄电池，所述机架上还设有一个用于承载使用者的座椅，所述电动驱动轮的周壁设有两圈均布的凸块，其中一圈均布有四个第一凸块，另外一圈均布有八个第二凸块，所述第一凸块外尖端呈直角，第一凸块和第二凸块的外尖端等径；工作时，将机架底面斜置在登山的阶梯上，使前面两个电动驱动轮和后面两个电动驱动轮分别位于不同的阶梯面上，承座者坐上座椅，由蓄电池为四个电动驱动轮供电，启动四个电动驱动轮工作，随着四个电动驱动轮的转动，即带动机架和座椅上的承座者往上行进。10.根据权利要求9所述登山车使用方法，其特征在于：所述机架包括两平行管柱和连接两管柱的两连接杆；座椅包括底座板和背靠板，所述底座板与管柱倾斜设置；所述底座板通过斜置的第一座杆和第二座杆与管柱铰接连接，所述第一座杆和第二座杆的长度可调；根据登山阶梯不同的斜度，可调节第一座杆和第二座杆的长度，以使底座板保持与水平面一致。2CN109589213A说明书1/3页登山车及其使用方法[0001]技术领域：本发明涉及一种登山车及其使用方法。[0002]背景技术：随着人们生活水平的提高，外出旅行成为很多人的一种常态，特别是老年人，在走到人生末尾的时候都很希望可以多看看这个世界的美好，但由于老年人通常都或多或少存在关节问题，行走不便，特别是登山、爬阶梯是他们外出旅行最为恐怖的事情。[0003]发明内容：本发明的目的在于提供一种登山车及其使用方法，该登山车结构简单、设计合理，有利于方便腿脚不便者旅行时登爬阶梯。[0004]本发明登山车，其特征在于：包括机架和设在机架侧边的四个电动驱动轮，所述机架上设有为四个电动驱动轮供电的蓄电池，所述机架上还设有一个用于承载使用者的座椅，所述电动驱动轮的周壁设有两圈均布的凸块，其中一圈均布有四个第一凸块，另外一圈均布有八个第二凸块，所述第一凸块外尖端呈直角，第一凸块和第二凸块的外尖端等径。[0005]进一步的，上述机架包括两平行管柱和连接两管柱的两连接杆。[0006]进一步的，上述管柱的截面为矩形，在其前端和后端均设有上翘部。[0007]进一步的，上述电动驱动轮周圈的凸块由橡胶制成。[0008]进一步的，上述座椅包括底座板和背靠板，所述底座板与管柱倾斜设置。