一种便于人们推动电动三轮车载货货箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109591937A(43)申请公布日2019.04.09(21)申请号201811446596.2(22)申请日2018.11.29(71)申请人徐州宗申电动车有限公司地址221727江苏省徐州市丰县常店镇电动车产业园综合办公楼一楼(72)发明人刘福权(51)Int.Cl.B62K5/027(2013.01)B62K7/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于人们推动电动三轮车载货货箱(57)摘要本发明公开了一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，包括货箱，所述货箱的底端设置有底架，所述货箱与底架之间连接有连接轴，所述底架的顶端远离连接轴的一侧设置有支柱，所述底架的前端外表面设置有转盘，所述转盘的前端外表面焊接有握把，所述支柱的内部设置有螺杆，所述螺杆的顶端与货箱的底部固定连接，所述货箱的后端外表面一侧开设有第一滑槽。本发明利用转盘、握把、支柱、螺杆与连接轴，当需要将电动三轮车载货货箱抬起时，人们可以握着握把转动转盘，通过转盘一侧的涡轮，带动支柱转动，从而带动螺杆上升，螺杆会将货箱的一端抬起，而货箱的另一端与连接轴连接，可以节省较多的人力。CN109591937ACN109591937A权利要求书1/1页1.一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，包括货箱（1），其特征在于：所述货箱（1）的底端设置有底架（2），所述货箱（1）与底架（2）之间连接有连接轴（3），所述底架（2）的顶端远离连接轴（3）的一侧设置有支柱（4），所述底架（2）的前端外表面设置有转盘（5），所述转盘（5）的前端外表面焊接有握把（6），所述支柱（4）的内部设置有螺杆（7），所述螺杆（7）的顶端与货箱（1）的底部固定连接，所述货箱（1）的后端外表面一侧开设有第一滑槽（8），所述货箱（1）的后端外表面另一侧开设有第二滑槽（9），所述第一滑槽（8）与第二滑槽（9）呈对称排列，所述货箱（1）的后端外表面设置有第一推钮（10），所述货箱（1）的后端外表面远离第一推钮（10）的一侧设置有第二推钮（11），所述第一推钮（10）与第二推钮（11）呈对称排列。2.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述第一推钮（10）的一侧外表面活动安装有第一旋钮（12），所述第二推钮（11）的一侧外表面活动安装有第二旋钮（13）。3.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述货箱（1）的内部设置有盖板（14），所述第一推钮（10）与第二推钮（11）的一端均与盖板（14）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述第一旋钮（12）的一端固定连接有固定杆（15），所述固定杆（15）的外表面设置有螺纹。5.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述转盘（5）的一侧设置有涡轮，所述支柱（4）的底端与涡轮传动连接，所述支柱（4）与螺杆（7）传动连接。6.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述第一推钮（10）通过第一滑槽（8）与货箱（1）活动连接，所述第二推钮（11）通过第二滑槽（9）与货箱（1）活动连接。2CN109591937A说明书1/3页一种便于人们推动电动三轮车载货货箱技术领域[0001]本发明涉及电动三轮车领域，特别涉及一种便于人们推动电动三轮车载货货箱。背景技术[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，现有的电动三轮车载货货箱质量较重，不易将载货货箱抬起。[0003]因此，发明一种便于人们推动电动三轮车载货货箱来解决上述问题很有必要。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，利用转盘、握把、支柱、螺杆与连接轴，当需要将电动三轮车载货货箱抬起时，人们可以握着握把转动转盘，通过转盘一侧的涡轮，带动支柱转动，从而带动螺杆上升，螺杆会将货箱的一端抬起，而货箱的另一端与连接轴连接，可以节省较多的人力，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，包括货箱，所述货箱的底端设置有底架，所述货箱与底架之间连接有连接轴，所述底架的顶端远离连接轴的一侧设置有支柱，所述底架的前端外表面设置有转盘，所述转盘的前端外表面焊接有握把，所述支柱的内部设置有螺杆，所述螺杆的顶端与货箱的底部固定连接，所述货箱的后端外表面一侧开设有第一滑槽，所述货箱的后端外表面另一侧开设有第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽呈对称排列，所述