一种斜交重卡轮胎胎面胶料.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109593242A(43)申请公布日2019.04.09(21)申请号201811511855.5C08K3/22(2006.01)(22)申请日2018.12.11C08K5/09(2006.01)C08K3/06(2006.01)(71)申请人贵州轮胎股份有限公司B60C1/00(2006.01)地址550008贵州省贵阳市云岩区百花大道41号(72)发明人吕强苟登峰王丽娥马玉宏邓旺尹智(74)专利代理机构贵阳中新专利商标事务所52100代理人刘楠(51)Int.Cl.C08L9/06(2006.01)C08L91/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种斜交重卡轮胎胎面胶料(57)摘要本发明公开了一种重卡斜交轮胎胎面胶料，按照质量份计算，该胶料是由100份结合40%苯乙烯的丁苯橡胶、炭黑50～60份、氧化锌2～4份、硬脂酸1～3份、防老剂2.5～3.5份、软化剂7～9份、芳烃油4～6份、硫磺1～1.5份、促进剂1～2份和防焦剂0.1～0.5份制备而成。采用本发明制得的重卡斜交轮胎胎面胶料，可以提高胶料的抗撕裂能，使轮胎具有很好的耐切割、耐刺扎性能，并降低胶料生热，可延长轮胎使用寿命。CN109593242ACN109593242A权利要求书1/1页1.一种重卡斜交轮胎胎面胶料,其特征在于：按照质量份计算，该胶料是由100份结合40%苯乙烯的丁苯橡胶、炭黑50～60份、氧化锌2～4份、硬脂酸1～3份、防老剂2.5～3.5份、软化剂7～9份、芳烃油4～6份、硫磺1～1.5份、促进剂1～2份和防焦剂0.1～0.5份制备而成。2.根据权利要求1所述的重卡斜交轮胎胎面胶料,其特征在于：所述炭黑为50～57份、氧化锌为2～3份、硬脂酸为1～2份、防老剂为3～3.5份、软化剂为8～9份、芳烃油为5～6份、硫磺为1～1.3份、促进剂为1～1.5份、防焦剂为0.1～0.3份。2CN109593242A说明书1/2页一种斜交重卡轮胎胎面胶料技术领域[0001]本发明属于橡胶领域，尤其涉及一种斜交重卡轮胎胎面胶料。背景技术[0002]斜交重卡轮胎主要在各种矿山、大型建筑工地场内倒运使用，路面粗糙，以山石路面为主，有较多的拐弯和坡道、泥洼、碎石遍布，路面高低不平，并且负荷较大，路况非常恶劣，不可避免地会接触各种碎石和尖利的矿石块，对轮胎进行切割损伤，易导致轮胎胎面崩花掉块。因此现有的斜交重卡轮胎的胶面还是不够理想，不能满足重卡轮胎的需要。[0003]发明内容[0004]本发明的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种重卡斜交轮胎胎面胶料，提高斜交轮胎胎面的耐切割、耐刺扎等性能，从而延长重卡轮胎的使用寿命。[0005]本发明是这样实现的：本发明的一种重卡斜交轮胎胎面胶料，按照质量份计算（单位：kg），该胶料是由100份结合40%苯乙烯的丁苯橡胶、炭黑50～60份、氧化锌2～4份、硬脂酸1～3份、防老剂2.5～3.5份、软化剂7～9份、芳烃油4～6份、硫磺1～1.5份、促进剂1～2份和防焦剂0.1～0.5份制备而成。[0006]进一步地，所述炭黑为50～57份、氧化锌为2～3份、硬脂酸为1～2份、防老剂为3～3.5份、软化剂为8～9份、芳烃油为5～6份、硫磺为1～1.3份、促进剂为1～1.5份、防焦剂为0.1～0.3份。[0007]采用本发明的以上技术方案，通过提高胶料中苯乙烯的含量，提高了胶料的弹性模量，从而使受到外力作用时的弹性储能降低，同时增加滞后损失，提高了胶料的抗撕裂能，具有很好的耐切割、耐刺扎性能，并适当降低轮胎生热，使用本发明胶料制成的轮胎可延长使用寿命。[0008]具体实施方式[0009]下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明。[0010]本发明的一种重卡斜交轮胎胎面胶料，按照质量份计算（单位：kg），该胶料是由100份结合40%苯乙烯的丁苯橡胶；炭黑50～60份，优选为50～57份；氧化锌2～4份，优选为2～3份，硬脂酸1～3份，优选为1～2份；防老剂2.5～3.5份，优选为3～3.5份；软化剂7～9份，优选为8～9份；芳烃油4～6份，优选为5～6份；硫磺1～1.5份，优选为1～1.3份；促进剂1～2份，优选为1～1.5份；防焦剂0.1～0.5份，优选为0.1～0.3份制备而成。[0011]实施例1本发明的一种重卡斜交轮胎胎面胶料胶料，按照质量份计算（单位：kg），该胶料是由3CN109593242A说明书2/2页100份结合40%苯乙烯的丁苯橡胶；炭黑57份；氧化锌3份，硬脂酸1份；防老剂3.3份；软化剂8.5份；芳烃油5份；硫磺1.3份；促进剂1.4份