新能源汽车自动充电系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN109591633B(45)授权公告日2022.02.15(21)申请号201811523015.0B60L53/66(2019.01)(22)申请日2018.12.13(56)对比文件(65)同一申请的已公布的文献号CN105564265A,2016.05.11申请公布号CN109591633ACN108973724A,2018.12.11CN107825976A,2018.03.23(43)申请公布日2019.04.09CN206327172U,2017.07.14(73)专利权人南通大学审查员段丽丽地址226019江苏省南通市啬园路9号(72)发明人崔荣华仲崇贵薛同莲潘宝珠赵永林谭志中兰燕娜(74)专利代理机构南通市永通专利事务所(普通合伙)32100代理人葛雷(51)Int.Cl.B60L53/14(2019.01)B60L53/16(2019.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称新能源汽车自动充电系统(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车自动充电系统，包括放置新能源汽车的载车板，载车板上设有车轮限位条，车轮限位条设有压电传感器，用于感知车轮位置信息，并将车轮位置信息传输给控制系统；载车板装有移动支架，移动支架上装供电装置，供电装置与设置在新能源汽车底部的受电装置配合组成供受电装置；控制系统接受压电传感器的信息、控制移动支架的移动，并控制充电的开始和停止。本发明结构合理，兼顾成本节约且简单可靠，让新能源汽车充电简单方便。CN109591633BCN109591633B权利要求书1/2页1.一种新能源汽车自动充电系统，其特征是：包括放置新能源汽车的载车板，载车板上设有车轮限位条，车轮限位条设有压电传感器，用于感知车轮位置信息，并将车轮位置信息传输给控制系统；载车板装有移动支架，移动支架上装供电装置，供电装置与设置在新能源汽车底部的受电装置配合组成供受电装置；控制系统接受压电传感器的信息、控制移动支架的移动，并控制充电的开始和停止；所述受电装置包括受电侧底座、受电对接头、受电电极和防护罩；受电对接头在受电侧底座上，受电对接头上设有受电电极，受电对接头上方设有防护罩用于防护受电对接头，受电侧底座用于将受电装置倒置固装在新能源汽车下方；受电对接头呈Y形，受电对接头与受电侧底座由防护内罩挡板复位弹簧固接，供电装置与受电装置作用力过大时防护内罩挡板复位弹簧可被压缩；所述防护罩包括防护外罩、防护内罩、防护板和防护内罩挡板；防护外罩与受电侧底座固装；防护内罩嵌套在防护外罩内，相对于防护外罩，可在一定范围内上下自由滑动，防护内罩通过防护内罩复位弹簧与防护内罩挡板连接，供电装置和受电装置对接时，防护内罩复位弹簧被压缩，防护内罩距防护内罩挡板近端可挤压在防护内罩挡板上；供电装置与受电装置不接触时，防护板覆盖住防护内罩顶端主开口，为受电对接头提供防护；防护内罩侧面有一开口，供电装置与受电装置对接时，防护板可由防护内罩侧面开口移出，从而打开防护内罩顶端主开口，外露受电对接头；防护内罩挡板与受电对接头固接；防护板面为圆柱面的一部分；防护板圆弧端面的一边通过长杆固接在防护板固定轴上，防护板固定轴与受电对接头无接触，防护板固定轴的轴线在防护板面所在圆柱的中轴线上，防护板通过防护板固定轴装配在防护内罩上，防护板固定轴可沿轴线相对于防护内罩转动，防护板跟随防护板固定轴转动从而打开和关闭防护内罩顶端主开口；防护板固定轴上另设有防护板动力臂，防护内罩挡板上设有防护板动力臂限位装置；防护板动力臂限位装置用于限制防护板动力臂距防护板固定轴远端相对于防护内罩挡板的高度，在防护内罩上下移动时，带动防护板固定轴转动，也带动防护板绕防护板固定轴转动，从而控制防护内罩顶端主开口的开合；防护板动力臂限位装置距防护内罩挡板远端设有水平方向的长形开孔，防护板动力臂距防护板固定轴远端设有防护板动力臂限位轴，防护板动力臂限位轴置于防护板动力臂限位装置的长形开孔内，正常工作时，防护板动力臂限位轴可在防护板动力臂限位装置的长形开孔内滑动。2.根据权利要求1所述的新能源汽车自动充电系统，其特征是：所述车轮限位条有前后二根，停车时车后轮嵌压在前后二根车轮限位条之间。3.根据权利要求1所述的新能源汽车自动充电系统，其特征是：移动支架装于载车板下方，移动支架可使供电装置在一定的平面区域内移动至任意位置，便于供电装置和受电装置对接；载车板设有一开口，供电装置由该开口向上伸出。4.根据权利要求1所述的新能源汽车自动充电系统，其特征是：所述供电装置包括供电侧底座、摄像头、供电对接头和供电电极；供电侧底座下方装配在移动支架上；供电侧底座上方呈阶梯柱状，可在一定范围内自由伸缩，也可使供电对接头沿竖直方向对称轴旋转